一种用于加油站油气回收的自动校准系统的制作方法

本发明涉及一种用于加油站油气回收的自动校准系统。

背景技术：

在加油站的加油系统中，储油罐储存汽油，然后通过加油机进行加油操作，在进行加油时，储油罐内的气体会随汽油一起排出储油罐，为了使储油罐内的气液比保持在一定的数据范围内，需要回收加油机的油气气体。

一般的油气气体回收是通过手动控制的，这样增加了人力成本，并且控制不够精确，需要能够自动控制油气回收。

技术实现要素：

本发明克服了现有技术的不足，提供了一种用于加油站油气回收的自动校准系统，其可根据加油机加油流量，自动控制油气的回收，达到气液比调节。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种用于加油站油气回收的自动校准系统，包括储油罐、油泵和加油机，油泵与储油罐的出油口连接，油泵与加油机之间设有汽油流量计，还包括控制器、气体流量计和真空泵，真空泵与储油罐的进气口连接，气体流量计的进气口与加油机连接，气体流量计的出气口与真空泵连接，汽油流量计、气体流量计和真空泵分别与控制器电连接，所述储油罐上还设有燃气检测装置和压力检测装置。

通过采用上述方案，油泵可从储油罐内抽取汽油，加油机可对汽车进行加油操作，汽油流量计可测量汽油的流量，将数据及时反馈给控制器，真空泵受控制器的控制运行，真空泵可将加油机的气体抽回储油箱，气体流量计可检测气体的流量，并及时反馈给控制器，储油罐上还设有燃气检测装置和压力检测装置，可用于检测燃气和储油罐内的压力，从而反馈给控制器，控制器设置初始的气液比参数，控制器可根据当前加油机加油流量，自动调节真空泵的转速，实现变频控制，根据预设的数据，达到气液比调节。

本发明的进一步设置是：所述真空泵包括有泵体和电机，泵体上设有输入轴，电机上设有输出轴，泵体的泵壳与电机的机壳可拆卸连接，输入轴上套设有第一传动套，第一传动套上设有第一传动柱，输入轴与输出轴之间设有连接套，输出轴上套设有第二传动套，第二传动套上设有第二传动柱，所述的连接套、输入轴以及输出轴同轴设置，连接套上设有供第一传动柱插入的第一插孔以及供第二传动柱插入的第二插孔。

通过采用上述方案，在电机转动时，电机的输出轴带动第二传动套转动，第二传动套上的第二传动柱带动连接套转动，从而经第一传动柱带动第一传动套转动，进而带动输入轴转动，再者，由于泵体的泵壳与电机的机壳可拆卸连接，第一传动柱、第二传动柱直接插设在连接套上的插孔内，这样可以方便将泵体与电机分离，使得电机、泵体的维护更加方便，搬运也方便；而且，可以保证电机可以带动泵体工作。

本发明的进一步设置是：所述的第一传动柱绕输入轴的中心至少设有两个，第二传动柱绕输出轴的中心至少设有两个，所述的第一传动柱绕输入轴的中心均匀且间隔分布，第二传动柱绕输出轴的中心均匀且间隔分布，第一传动柱与第二传动柱交错间隔设置，第一传动柱与输入轴之间的间距与第二传动柱与输出轴之间的间距相等。

通过采用上述方案，这种第一传动柱、第二传动柱设置方式，可以使得连接套转动时不会产生晃动，平稳性好，输入轴、连接套、输出轴之间的同步性好，连接套受力更加均匀。

本发明的进一步设置是：所述气体流量计包括流量计体，所述进气口和出气口设置在流量计体的同一侧面上，所述流量计体内设有用于导通进气口和出气口的测压通道，所述测压通道包括沿气体流动方向依次设置的第一测压通道、第二测压通道和第三测压通道，第一测压通道的内径大于第三测压通道的内径，第一测压通道与进气口连接，所述流量计体在对应第一测压通道处设有第一压力传感器，所述流量计体在对应第二测压通道处设有第二压力传感器，所述流量计体在对应第三测压通道处设有第三压力传感器，流量计体上设有用于导通第三测压通道和出气口的减速通道，所述减速通道包括储流通道、储气腔和外排通道，所述储流通道成喇叭状设置，储流通道的小口与第三测压通道连接，储流通道的大口与储气腔连接，外排通道用于连通储气腔和出气口，所述流量计体内设有第一隔板，测压通道、储流通道和储气腔位于第一隔离板的上侧，外排通道位于第一隔离板的下侧，第一隔离板上设有用于连通储气腔与外排通道的过流通道。

通过采用上述方案，第一测压通道和第三测压通道均为圆柱形通道，第一测压通道的内径大于第三测压通道的内径，第二测压通道成圆锥形设置，第二测压通道的两端分别与第一测压通道和第三测压通道连接，气体依次流过第一测压通道、第二测压通道和第三测压通道，气体的流速越来越快，第一压力传感器可用于第一测压通道处的气体压力，第二压力传感器可用于第二测压通道处的气体压力，第三压力传感器可用于第三测压通道处的气体压力，通过文丘里的原理进行设计测压通道，测压通道的压力差通过伯努利方程获得，进而可得出气体的流量，由于进气口和出气口设置在流量计体的同一侧面上，虽然气体刚流出第二测压通道的速度较快，但是气体通过减速通道回流至出气口，由于减速通道具有一定的行程，气体可逐渐减速，到达出气口时速度大幅度降低，减速通道一体设置在流量计体内，结构简单，结构更加紧凑，储流通道成喇叭状设置，气体流过时，由于储流通道的口径越来越大，气体的流速会减慢，储气腔成圆柱形设计，其内径与第一测压通道的内径相当，气体会通过过流通道流入外排通道，形成u型回流，这样不仅能达到减速的效果，并且减速通道的结构设计合理，充分利用了流量计体的空间，结构也进一步简化，便于加工。

本发明的进一步设置是：所述流量计体在外排通道处设有第二隔板，所述外排通道由第二隔板隔成平缓区和缓冲区，平缓区与储气腔连通，缓冲区与出气口连通，第二隔板上设有用于导通平缓区和缓冲区的第一通孔。

通过采用上述方案，在加油站二次油气回收时，真空泵会产生大幅度快速波动的气流，不平稳气流先经过平缓区，再经过缓冲区，整流成平缓气流后从出气口处流出，本气体流量计能适应各种不同的真空泵。

本发明的进一步设置是：所述流量计体内还设有第三隔板，所述检测通道位于第三隔板的下侧，第三隔板上设有供各个压力传感器安装的第一安装板，第三隔板上设有与第一安装板形状适配的安装槽，第三隔板在对应第一压力传感器处设有供第一压力传感器的压力测试头伸入第一测压通道的第二通孔，第三隔板在对应第二压力传感器处设有供第二压力传感器的压力测试头伸入第二测压通道的第三通孔，第三隔板在对应第三压力传感器处设有供第三压力传感器的压力测试头伸入第三测压通道的第四通孔，第一安装板与安装槽的底面密封配合，所述流量计体在第三隔板上固定设置有第一电路板，第一电路板分别与各个压力传感器连接，所述第三隔板上还安装有温度传感器，所述温度传感器通过第二安装板安装在第三隔板上，温度传感器与第一电路板连接，温度传感器的检测头穿设于第三隔板并且伸入储气腔，第二安装板通过环氧树脂ab胶固定在第三隔板上，第一安装板通过环氧树脂ab胶固定在安装槽上，所述第三隔板上设有供温度传感器穿设的台阶孔，台阶孔处安装有定位套，温度传感器穿设于定位套，定位套的上端面与第二安装板相抵触，定位套的下端面与台阶孔的端面之间夹设有密封圈。

通过采用上述方案，各个压力传感器的主体部分均安装在第一安装板上，各个检测头分别通过各个通孔伸入测压通道内，各个压力传感器与各个通孔之间通过密封圈进行密封操作，避免漏气，压力传感器安装稳定，装配简单，第一电路板分别与各个压力传感器连接，第一电路板可采集各个压力传感器的检测信号，以便计算出气体的流量，由于气体经过检测通道后，其温度上升，温度传感器可用于检测气体的温度，实时反馈给工作人员，避免较高温度的气体流入储油罐内，环氧树脂ab胶是由环氧树脂为基的双组分耐高温胶粘剂，主要适用于耐高温金属、陶瓷等的胶接，第一安装板和第二安装板分别通过环氧树脂ab胶胶接在第三隔板上，安装稳定，定位套为塑料套，耐热性较好，并且不会传导热量，定位套将密封圈抵压在台阶孔上，可对台阶孔进行密封操作，结构简单，安装稳定。

本发明的进一步设置是：所述燃气检测装置包括有外壳、检测组件和显示组件，所述检测组件包括有油气采集头和信号传输接口，油气采集头和信号传输接口设置在外壳上，油气采集头端部设有第一烧结网，油气采集头位于第一烧结网内侧设有气敏半导体传感器，所述外壳上还设有凹槽，所述显示组件包括有第二电路板、第一显示器，所述第二电路板安装在凹槽内，第一显示器盖设在凹槽口，气敏半导体传感器、信号传输接口和第一显示器均与第二电路板电连接。

通过采用上述方案，油气浓度从油气采集头采取经过第一烧结网传输给气敏半导体传感器，再通过气敏半导体传感器将信号传送给第二电路板再由第一显示器进行浓度显示，信号传输接口还可以将信号传输给其他设备，显示组件和检测组件安装在外壳上，结构简单成本较低也便于观察。

本发明的进一步设置是：所述凹槽上还设有与其螺纹配合的上盖，上盖与凹槽连接处设有密封圈，上盖上对应第一显示器位置设有透视板，第一显示器和第二电路板安装在上盖与凹槽之间。

通过采用上述方案，层次感更加的紧凑，密封圈减少灰尘和漂浮物进入装置内，透视板还可以更加方便安装和观察。

本发明的进一步设置是：所述压力检测装置包括壳体、端盖、第四压力传感器、第三电路板、第二显示器，第四压力传感器设于壳体内，第二显示器设于端盖上，第四压力传感器与第三电路板连接，所述壳体上还设有用于连接大气的负压采集口、用于连接被测量气体的正压采集口以及可供信号传输电缆接入的电缆接口，所述的壳体一端设有螺纹接头，所述螺纹接头中设有胶封块，第四压力传感器位于胶封块中，所述的第四压力传感器连接有第一压力传感器接头和第二压力传感器接头，所述的正压采集口设于螺纹接头上与第一压力传感器接头导通，所述的负压采集口也设于螺纹接头上与第二压力传感器接头导通，所述第一压力传感器接头与正压采集口之间设有第二烧结网，所述的第二压力传感器接头与负压采集口之间设有透气塞。

通过采用上述方案，第一压力传感器接头与正压采集口之间设有第二烧结网，可用于过滤正压采集口所采集的被测气体的杂质，从而避免第四压力传感器被杂质所影响出现误差，且第四压力传感器装设胶封块中，可确保其压力值只受第一传感器接头和第二传感器接头所采集的气体影响，压力传感器精度高；第二压力传感器接头与负压采集口之间设有透气塞，可实现大气缓慢进入第二传感器接头中，避免气压过高，引起爆炸，减少安全隐患，可靠性高。

本发明的更进一步设置是：所述的螺纹接头包括上接头、安装座和下接头，所述的上接头插设于壳体内与壳体螺纹连接，安装座插设于上接头内与上接头螺纹连接，下接头套设于安装座外与安装座螺纹连接，所述的第四压力传感器与胶封块装设于安装座上，所述安装座设有分别与第一压力传感器接头、第二压力传感器接头连通的第一通道、第二通道，所述的下接头延伸有管路接头，正压采集口设于管路接头上与第一通道导通，所述第二烧结网设于第一通道的进口，所述的负压采集口设于上接头侧壁上与第二通道导通，所述的透气塞设于第二通道的进口。

通过采用上述方案，螺纹接头包括可拆分设置的上接头、安装座和下接头，便于第二烧结网、第四压力传感器和胶封块的安装，结构简单、设计合理。

下面结合附图对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为本发明的原理示意图；

图2为真空泵的左视图；

图3为真空泵的主视图；

图4为图3中c部放大示意图；

图5为连接套的结构示意图；

图6为气体流量计的剖面结构示意图；

图7为图6的d部放大示意图；

图8为气体流量计的侧面示意图；

图9为燃气检测装置的整体结构示意图；

图10为检测组件剖面图；

图11为显示组件结构图；

图12为压力检测装置的整体结构示意图；

图13为压力检测装置的内部结构图；

图14为第三电路板一侧的内部结构图。

具体实施方式

如图1-图14所示，一种用于加油站油气回收的自动校准系统，包括储油罐1、油泵2和加油机3，油泵2与储油罐1的出油口连接，油泵2与加油机3之间设有汽油流量计4，还包括控制器5、气体流量计6和真空泵7，真空泵7与储油罐1的进气口连接，气体流量计6的进气口611与加油机3连接，气体流量计的出气口612与真空泵7连接，汽油流量计4、气体流量计6和真空泵7分别与控制器5电连接，储油罐1上还设有燃气检测装置8和压力检测装置9。

在本实施例中，真空泵7包括有泵体71、电机72，泵体71上设有输入轴73，电机72上设有输出轴74，泵体71的泵壳711与电机72的机壳721可拆卸连接，本发明具体实施例中，泵体71的泵壳711与电机72的机壳721经螺栓75连接，这样不仅使得泵壳711和机壳721之间连接牢靠，还可以使得其安装、拆卸方便，当然，也可以采用卡扣等方式实现连接；输入轴73上套设有第一传动套76，第一传动套76与输入轴73同步转动，其采用过盈配合，当然，也可以采用螺栓75等方式实现同步转动，第一传动套76上一体设有第一传动柱77，输入轴73与输出轴74之间设有连接套78，输出轴74上套设有第二传动套79，第二传动套79与输出轴74同步转动，其采用过盈配合，当然，也可以采用螺栓75等方式实现同步转动，第二传动套79上一体设有第二传动柱710，所述的连接套78、输入轴73以及输出轴74同轴设置，连接套78上设有供第一传动柱77插入的第一插孔781以及供第二传动柱710插入的第二插孔782。在电机72转动时，电机72的输出轴74带动第二传动套79转动，第二传动套79上的第二传动柱710带动连接套78转动，从而经第一传动柱77带动第一传动套76转动，进而带动输入轴73转动，再者，由于泵体71的泵壳711与电机72的机壳721可拆卸连接，第一传动柱77、第二传动柱710直接插设在连接套78上的插孔781内，这样可以方便将泵体71与电机72分离，使得电机72、泵体71的维护更加方便，搬运也方便；而且，可以保证电机72可以带动泵体71工作。

在本实施例中，所述的第一传动柱77绕输入轴73的中心设有三个，第二传动柱710绕输出轴74的中心也设有三个，当然，第一传动柱77、第二传动柱710也可以设置两个或更多个，连接套78上的插孔781与第一传动柱77、第二传动柱710一一对应设置；所述的第一传动柱77绕输入轴73的中心均匀且间隔分布，第二传动柱710绕输出轴74的中心均匀且间隔分布，第一传动柱77与第二传动柱710交错间隔设置，第一传动柱77与输入轴73之间的间距与第二传动柱710与输出轴74之间的间距相等。这样可以使得输入轴73、连接套78、输出轴74之间的同步性好，连接套78受力更加均匀。

在本实施例中，气体流量计6包括流量计体61，进气口611和出气口612设置在流量计体61的同一侧面上，流量计体61内设有用于导通进气口611和出气口612的测压通道，测压通道包括沿气体流动方向依次设置的第一测压通道6131、第二测压通道6132和第三测压通道6133，第一测压通道6131和第三测压通道6133均成圆柱状设置，第一测压通道6131的内径大于第三测压通道6133的内径，第二测压通道6132成圆锥状设置，第一测压通道6131与进气口611连接，流量计体61在对应第一测压通道6131处设有第一压力传感器621，流量计体61在对应第二测压通道6132处设有第二压力传感器622，流量计体61在对应第三测压通道6133处设有第三压力传感器623，流量计体61上设有用于导通第三测压通道6133和出气口612的减速通道，减速通道包括储流通道614、储气腔615和外排通道616，储流通道614成喇叭状设置，储流通道614的小口与第三测压通道6133连接，储流通道614的大口与储气腔615连接，外排通道616与出气口612连接，流量计体61内设有第一隔板617，测压通道、储流通道64和储气腔615位于第一隔离板617的上侧，外排通道616位于第一隔离板617的下侧，第一隔离板617上设有用于连通储气腔615与外排通道616的过流通道6171，气体会通过过流通道6171流入外排通道616，形成u型回流，起到对气体的减速，然后从出气口612流出。

在本实施例中，流量计体61在外排通道616处设有第二隔板618，外排通道616由第二隔板618隔成平缓区6161和缓冲区6162，平缓区6161与储气腔615连通，缓冲区6162与出气口612连通，第二隔板618上设有用于导通平缓区6161和缓冲区6162的第一通孔6181。平缓区6161和缓冲区6162构成直的外排通道616，当然外排通道616也可成弧形或是不规则形状设置。

在本实施例中，流量计体61内还设有第三隔板619，检测通道位于第三隔板619的下侧，第三隔板619上设有供各个压力传感器安装的第一安装板63，第三隔板619上设有与第一安装板63形状适配的安装槽6191，第三隔板619在对应第一压力传感器621处设有供第一压力传感器621的压力测试头伸入第一测压通道6131的第二通孔6192，第三隔板619在对应第二压力传感器622处设有供第二压力传感器622的压力测试头伸入第二测压通道6132的第三通孔6193，第三隔板619在对应第三压力传感器623处设有供第三压力传感器623的压力测试头伸入第三测压通道6133的第四通孔6194，第一安装板63与安装槽6191的底面通过密封圈682密封配合。

在本实施例中，流量计体61在第三隔板619上固定设置有第一电路板64，第一电路板64分别与各个压力传感器连接，第三隔板619上还安装有温度传感器65，温度传感器65与第一电路板64连接，温度传感器65的检测头穿设于第三隔板619并且伸入储气腔615，温度传感器65通过第二安装板66安装在第三隔板619上，第二安装板66通过环氧树脂ab胶67固定在第三隔板619上，第一安装板63通过环氧树脂ab胶67固定在安装槽6191上，第三隔板619上设有供温度传感器65穿设的台阶孔6195，台阶孔6195处安装有定位套681，温度传感器65穿设于定位套681，定位套681的上端面与第二安装板66相抵触，定位套681的下端面与台阶孔6195的端面之间夹设有密封圈682。

在本实施例中，流量计体61上还设有防水接头691，防水接头691与流量计体61密封配合，防水接头691上穿设有外接线缆692，外接线缆692与防水接头691密封配合，外接线缆692与第一电路板64连接。

在本实施例中，燃气检测装置8包括有外壳81、检测组件和显示组件，本发明实施案例中，所述检测组件包括有油气采集头82和信号传输接口83，油气采集头82和信号传输接口83设置在外壳81上，油气采集头82端部设有第一烧结网84，油气采集头82位于第一烧结网84内侧设有气敏半导体传感器85，外壳81上还设有凹槽810，显示组件包括有第二电路板86、第一显示器87，第二电路板86安装在凹槽810内，第一显示器87盖设在凹槽口89，气敏半导体传感器85、信号传输接口83和第二显示器87均与第二电路板86电连接，油气浓度从油气采集头82采取经过第一烧结网84传输给气敏半导体传感器85，再通过气敏半导体传感器85将信号传送给第二电路板86再由第一显示器87进行浓度显示，信号传输接口93还可以将信号传输给其他设备，显示组件和检测组件安装在外壳91上，结构简单成本较低也便于观察。

在本实施例中，凹槽810上还设有与其螺纹配合的上盖88，上盖88与凹槽810连接处设有密封圈，上盖88上对应第一显示器87位置设有透视板811，第一显示器87和第二电路板86安装在上盖88与凹槽810之间，层次感更加的紧凑，密封圈减少灰尘和漂浮物进入凹槽810，透视板还可以更加方便安装和观察。

在本实施例中，油气采集头82与外壳81采用螺纹连接，便于油气采集头82损坏更换，油气采集头82与外壳81螺纹配合处设有密封圈，可以防止灰尘等物质飘入装置内。

在本实施例中，外壳81上还设有电源接口812，电源接口812上还设有堵头813，堵头813与电源接口812采用螺纹连接且连接处设有密封圈，电源接口812与电路板86电连接，采用外接电源可以更好的给电路供电，堵头813可以在不使用时防止灰尘等漂浮物飞入电源接口812。

在本实施例中，外壳81上设有内接地插口814和外接地插口815，起到保护作用防止漏电。

在本实施例中，使用时油气浓度从油气采集头82采取经过第一烧结网84传输给气敏半导体传感器85，再通过气敏半导体传感器85将信号传送给第二电路板86再由第一显示器87进行浓度显示，信号传输接口83还可以将信号传输给其他设备。

在本实施例中，压力检测装置9包括壳体91、端盖92、第四压力传感器93、第三电路板94、第二显示器95，第四压力传感器93设于壳体91内，第二显示器95设于端盖92上，第四压力传感器93与第三电路板94连接，壳体91上还设有用于连接大气的负压采集口96、用于连接被测量气体的正压采集口97以及可供信号传输电缆接入的电缆接口98，壳体91一端设有螺纹接头99，螺纹接头99中设有胶封块910，第四压力传感器93位于胶封块910中，第四压力传感器93连接有第一压力传感器接头911和第二压力传感器接头912，正压采集口97设于螺纹接头99上与第一压力传感器接头911导通，负压采集口96也设于螺纹接头99上与第二压力传感器912接头导通，第一压力传感器接头911与正压采集口97之间设有第二烧结网913，第二压力传感器接头912与负压采集口96之间设有透气塞914，螺纹接头99包括上接头915、安装座916和下接头917，上接头915插设于壳体91内与壳体91螺纹连接，安装座916插设于上接头915内与上接头915螺纹连接，下接头917套设于安装座916外与安装座916螺纹连接，压力传感器93与胶封块910装设于安装座916上，安装座916设有分别与第一压力传感器接头911、第二压力传感器接头912连通的第一通道9161、第二通道9162，下接头917延伸有管路接头918，正压采集口97设于管路接头918上与第一通道9161导通，第二烧结网913设于第一通道9161的进口，负压采集口96设于上接头915侧壁上与第二通道9162导通，透气塞914设于第二通道9162的进口。本发明的数字压力表安装在油罐卸油口的旁通管道，或者油罐泄压阀的管道中，负压采集口96直接连接到大气，正压采集口97连接被测量气体，被测气体自管路接头918上的正压采集口97进入，大气经上接头915侧壁上的负压采集口96进入，被测气体经第一通道9161进气口处的第二烧结网913过滤杂质进入第一通道9161，第一通道9161的被测气体经第一压力传感器接头911进入第四压力传感器93中，大气通过透气塞914减压进入第二通道9162中，第二通道9162中的大气经第二压力传感器接头912进入第四压力传感器93中，压力值经第二显示器95显示，被测气体压力高于当前大气压力则显示正压值，低于当前大气压力则显示负压值，所述的压力值可联网经电缆传输至数据端显示，第二显示器95第一排显示当前的联网状态，每日累计发送数据的次数，第二排则显示当前实时压力值，所述的数字压力表结构简单，安装方便，且精度高，安全隐患底。

在本实施例中，电缆接口98处装设电缆接头919，所述的电缆接头919与壳体91之间依次设有压紧垫片920、密封垫921。可进一步加强电缆接头919的防水防尘防震效果，从而避免潮气侵入电缆内部，影响使用。

在本实施例中，第一电路板64、第二电路板86和第三电路板94分别与控制器5电连接，真空泵7与控制器5电连接。

以上实施例，只是本发明优选地具体实施例的一种，本领域技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本发明的保护范围内。