一种输油管道变频泵与调节阀联合调压装置的制作方法

文档序号:18343856发布日期:2019-08-03 16:29阅读:232来源:国知局
一种输油管道变频泵与调节阀联合调压装置的制作方法

本实用新型涉及输油管道技术领域,具体而言,涉及一种输油管道变频泵与调节阀联合调压装置。



背景技术:

在输油管道站场,为满足管道的正常运行需对输油管道的流量和压力进行检测及控制。以往对于泵站的进出站压力的调节方式主要采用两种方法:方法一,根据进出站的压力传感器,通过进出站的两路PID控制器调整变频调速泵的转速,从而控制泵站进出口压力;方法二,根据进出站的压力传感器,通过进出站的两路PID控制器调整主泵出口调节阀的开度,从而控制泵站进出口压力。

随着变频器技术的普及,变频调速泵的大量使用,越来越多的输油站场配备了变频调速泵和调节阀两种调压设备。如果简单的将两种调压设备的全部投用PID控制将造成系统的不稳定,相同的压力设定值会使两个不同的调压设备相互干扰震动。目前,通常的解决办法是变频调速泵运行在PID压力控制时,调节阀手动阀位控制;而调节阀PID压力控制时,变频调速泵手动转速控制。在变频调速泵和调节阀这两种调压设备中,只有一个能够投用PID压力控制。

这种方法存在以下缺点:一、变频调速泵进行PID压力控制的范围较小,只支持最低转速到最高转速之间,无法对变频调速泵的全扬程范围进行调压;二、变频调速泵降到最低转速压力仍然过高,需要将变频调速泵手动设定在最低转速,并将调节阀切换为PID压力控制继续调压,这一过程只能人工手动完成;三、变频调速泵手动转速控制下,调节阀PID压力控制全开后,压力打不到设定值且泵的转速仍有余力,必须人工将调节阀切换手动阀位控制至全开,并将变频调速泵切换至PID压力控制。

总体来说,变频调速泵与调节阀配合调压必须人工手动完成,费时费力,存在切换操作不够及时和误操作风险。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种输油管道变频泵与调节阀联合调压装置,实现变频调速泵和调节阀的联合调压控制,提高泵站进出站压力控制的连续性、精确度、敏捷性、稳定性和安全性,方便操作运行。

本实用新型提供了一种输油管道变频泵与调节阀联合调压装置,包括:

工艺管线,其两端分别连接第一法兰和第二法兰,所述第一法兰和所述第二法兰之间依次设置有第一压力变送器、第一压力指示器、第一工艺闸阀、第二压力变送器、第二压力指示器、变频调速泵、第三压力指示器、第三压力变送器、第二工艺闸阀、第四压力变送器、第四压力指示器、第一工艺球阀、第五压力指示器、调节阀、第六压力指示器、第二工艺球阀和第五压力变送器;

旁路管线,其一端连接在所述第一压力指示器和所述第一工艺闸阀之间的工艺管线上,所述旁路管线另一端连接在所述第二工艺闸阀和所述第四压力变送器之间的工艺管线上,所述旁路管线上沿油品流向连接有止回阀;

压力控制装置,其包括手动/自动控制所述变频调速泵的第一控制组件,以及手动/自动控制所述调节阀的第二控制组件。

作为本实用新型进一步的改进,所述第一控制组件包括:与所述第一压力变送器连接的第一压力控制器、与所述第五压力变送器连接的第四压力控制器、与所述第一压力控制器和所述第四压力控制器连接的第一低选控制器、以及与所述第一低选控制器和所述变频调速泵连接的第一手/自动切换开关。

作为本实用新型进一步的改进,所述第一压力控制器通过第一仪表电缆与所述第一压力变送器连接,所述第四压力控制器通过第四仪表电缆与所述第五压力变送器连接。

作为本实用新型进一步的改进,所述第一低选控制器通过第五仪表电缆与所述第一压力控制器连接,所述第一低选控制器通过第八仪表电缆与所述第四压力控制器连接。

作为本实用新型进一步的改进,所述第一手/自动切换开关通过第九仪表电缆与所述第一低选控制器连接,所述第一手/自动切换开关通过第十一仪表电缆与所述变频调速泵连接。

作为本实用新型进一步的改进,所述第二控制组件包括:与所述第一压力变送器连接的第二压力控制器、与所述第五压力变送器连接的第三压力控制器、与所述第二压力控制器和所述第三压力控制器连接的第二低选控制器、以及与所述第二低选控制器和所述调节阀连接的第二手/自动切换开关。

作为本实用新型进一步的改进,所述第二压力控制器通过第二仪表电缆与所述第一压力变送器连接,所述第三压力控制器通过第三仪表电缆与所述第五压力变送器连接。

作为本实用新型进一步的改进,所述第二低选控制器通过第六仪表电缆与所述第二压力控制器连接,所述第二低选控制器通过第七仪表电缆与所述第三压力控制器连接。

作为本实用新型进一步的改进,所述第二手/自动切换开关通过第十仪表电缆与所述第二低选控制器连接,所述第二手/自动切换开关通过第十二仪表电缆与所述调节阀连接。

作为本实用新型进一步的改进,所述变频调速泵为离心泵。

本实用新型的有益效果为:

通过第一手/自动切换开关和第二手/自动切换开关操作,使得变频调速泵和调节阀联合调压控制模式灵活多变;

将低选保护即低选控制器应用于变频调速泵和调节阀两种调压设备上,大大降低了输油管道站场出站压力不超高和进站压力不超低两大风险;

通过压力设定值不同,变频调速泵和压力调节阀可同时投用PID压力控制,实现在线热备,大大提高输油管道站场压力控制稳定性、实时性和可靠性,具有控制精度高、速度快、运行稳定,便于实现和维护;

在保证优先使用变频调速泵节能压力的前提下,实现了压力调节阀在变频调速泵调压不足时及时自动介入,补充调节阀调压功能;

既节约能源,又弥补了调压范围小的短板,增强了整个联合调压装置的运行效率和安全性,同时优化节能。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的一种输油管道变频泵与调节阀联合调压装置的结构示意图。

图中,

1、第一法兰;2、工艺管线;3、第一工艺闸阀;4、变频调速泵;5、第二工艺闸阀;6、旁路管线;7、止回阀;8、第一工艺球阀;9、调节阀;10、第二工艺球阀;11、第二法兰;12、第一压力变送器;13、第一压力指示器;14、第二压力变送器;15、第二压力指示器;16、第三压力指示器;17、第三压力变送器;18、第四压力变送器;19、第四压力指示器;20、第五压力指示器;21、第六压力指示器;22、第五压力变送器;23、第一压力控制器;24、第二压力控制器;25、第三压力控制器;26、第四压力控制器;27、第一低选控制器;28、第二低选控制器;29、第一手/自动切换开关;30、第二手/自动切换开关;31、第一仪表电缆;32、第二仪表电缆;33、第三仪表电缆;34、第四仪表电缆;35、第五仪表电缆;36、第六仪表电缆;37、第七仪表电缆;38、第八仪表电缆;39、第九仪表电缆;40、第十仪表电缆;41、第十一仪表电缆;42、第十二仪表电缆。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1所示,本实用新型实施例的一种输油管道变频泵与调节阀联合调压装置,包括:

工艺管线2,其两端分别连接第一法兰1和第二法兰11,第一法兰1和第二法兰11之间依次设置有第一压力变送器12、第一压力指示器13、第一工艺闸阀3、第二压力变送器14、第二压力指示器15、变频调速泵4、第三压力指示器16、第三压力变送器17、第二工艺闸阀5、第四压力变送器18、第四压力指示器19、第一工艺球阀8、第五压力指示器20、调节阀9、第六压力指示器21、第二工艺球阀10和第五压力变送器22。

旁路管线6,其一端连接在第一压力指示器13和第一工艺闸阀3之间的工艺管线2上,旁路管线6另一端连接在第二工艺闸阀5和第四压力变送器18之间的工艺管线2上,旁路管线6上沿油品流向连接有止回阀7。

压力控制装置,其包括手动/自动控制变频调速泵4的第一控制组件,以及手动/自动控制调节阀9的第二控制组件。

其中,第一控制组件包括:与第一压力变送器12连接的第一压力控制器23、与第五压力变送器22连接的第四压力控制器26、与第一压力控制器23和第四压力控制器26连接的第一低选控制器27、以及与第一低选控制器27和变频调速泵4连接的第一手/自动切换开关29。第一压力控制器23通过第一仪表电缆31与第一压力变送器12连接,第四压力控制器26通过第四仪表电缆34与第五压力变送器22连接。第一低选控制器27通过第五仪表电缆35与第一压力控制器23连接,第一低选控制器27通过第八仪表电缆38与第四压力控制器26连接。第一手/自动切换开关29通过第九仪表电缆39与第一低选控制器27连接,第一手/自动切换开关29通过第十一仪表电缆41与变频调速泵4连接。

第二控制组件包括:与第一压力变送器12连接的第二压力控制器24、与第五压力变送器22连接的第三压力控制器25、与第二压力控制器24和第三压力控制器25连接的第二低选控制器28、以及与第二低选控制器28和调节阀9连接的第二手/自动切换开关30。第二压力控制器24通过第二仪表电缆32与第一压力变送器12连接,第三压力控制器25通过第三仪表电缆33与第五压力变送器22连接。第二低选控制器28通过第六仪表电缆36与第二压力控制器24连接,第二低选控制器28通过第七仪表电缆37与第三压力控制器25连接。第二手/自动切换开关30通过第十仪表电缆40与第二低选控制器28连接,第二手/自动切换开关30通过第十二仪表电缆42与调节阀9连接。

其中,变频调速泵4为离心泵,可以有多种控制选择,紧凑式结构、流量范围宽、扬程范围宽,适用于输油管道,流量均匀、运转平稳、振动小,不需要特别减震的基础,设备安装、维护检修费用较低。

本实用新型的输油管道变频泵与调节阀联合调压装置通过两个手\自动切换开关的操作,可以切换变频调速泵4和调节阀9PID压力控制的投用状态。根据PID压力控制的投用状态,整个输油管道变频泵与调节阀联合调压装置具有四种工作模式:(1)变频调速泵手动转速控制+调节阀手动阀位控制;(2)变频调速泵自动压力控制+调节阀手动阀位控制;(3)变频调速泵手动转速控制+调节阀自动压力控制;(4)变频调速泵自动压力控制+调节阀自动压力控制。

当变频调速泵4采用手动转速控制时,通过第一手/自动切换开关29直接设定变频调速泵4的转速,输出给变频调速泵4执行。当变频调速泵4采用自动压力控制时,第一压力控制器23和第四压力控制器26分别计算得到不同的泵转速,第一低选控制器27从第一压力控制器23和第四压力控制器36的输出中选择较小泵转速输出给变频调速泵4执行。当变频调速泵4的控制模式从手动切为自动压力控制时,需要对第四压力控制器26做无扰动切换,对第一压力控制器23不做无扰动处理,保证从手动切到自动压力控制时,变频调速泵4处于第四压力控制器23控制模式下。

当调节阀9采用手动阀位控制时,通过第二手/自动切换开关30直接设定调节阀9阀位开度,输出给调节阀9执行。当调节阀9采用自动压力控制时,第二压力控制器24和第三压力控制器25分别计算得到不同的阀位开度,第二低选控制器30从第二压力控制器24和第三压力控制器25的输出中选择较小阀位开度输出给调节阀9执行。当调节阀9的控制模式从手动切为自动压力控制时,需要对第三压力控制器25做无扰动切换,对第二压力控制器24不做无扰动处理,保证从手动切到自动压力控制时,调节阀9处于第三压力控制器25控制模式下。

当变频调速泵4运行,且变频调速泵4和调节阀9都投用PID自动压力控制时,需启动联合调压模式。联合调压模式投用后,第二压力控制器24压力设定值是在第一压力控制器23压力设定值基础上运算得到,即第一压力控制器23的压力设定值为SP1,第二压力控制器24的压力设定值则为SP1-△P1。第三压力控制器25的压力设定值是在第四压力控制器26的压力设定值基础上运算得到,即第四压力控制器26的压力设定值为SP2,第三压力控制器25的压力设定值则为SP2+△P2。通常△P1=0.05MPa,△P2=0.1MPa。当变频调速泵4停止或变频调速泵4手动转速控制或调节阀9手动阀位控制时,联合调压模式自动解除。

本装置撬装露天设计,其防护等级为IP65,防爆等级为EXdIIBT4,完全满足露天环境及现场防爆要求。该装置与工艺管道之间采用标准法兰连接,且适用于高压力的工况。

本装置在保证优先使用变频调速泵节能压力的前提下,实现了压力调节阀在变频调速泵调压不足时及时自动介入,补充调节阀调压功能。本装置既节约能源,又弥补了调压范围小的短板,增强了整个压力控制系统的运行效率和安全性,同时优化节能。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1