一种采用冷热交换器的油气回收系统的制作方法

本发明涉及一种油气回收技术领域，尤其涉及一种采用冷热交换器预冷的油气回收系统。

背景技术：

汽油是目前最常用的一种燃料，传统的加油站在给汽车加油时，由于汽油的挥发特性会有部分汽油挥发到空气中，汽油对人类的中枢神经系统有麻醉作用，可能会对接触到的人造成轻度中毒，引起头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调等不适，高浓度吸入后会出现中毒性脑病，极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止，可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。而且挥发的油气对环境也造成污染，同时更是一种资源的浪费，人们已经意识到了这个问题，并开发了一些油气回收的装置，将挥发的汽油油气收集起来，减少空气中的油气对人的损害、对环境的污染，达到回收再利用的目的。

油气回收是节能环保型的新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。

技术实现要素：

本发明一种采用冷热交换器的油气回收系统，包括设置在地坪面1下方的油库13以及与油库13相连接的卸油管2，还包括设置在地坪面1上方的液化装置，所述液化装置包括风机4、冷热交换器5、液化器8、压缩机组9、真空泵7、吸附塔6以及汽油收集箱10，所述液化器8分别与冷热交换器5和压缩机组9连接，所述液化器8通过凝析油管与汽油收集箱10连接，所述冷热交换器5一端与吸附塔6连接，所述冷热交换器5另一端与风机4连接。

进一步，与所述卸油管2平行位置还设置有油气管3，所述油气管3向上穿过地坪面1与风机4连接，所述油库13一端还设置有挥发管，所述挥发管与油气管3相通，所述液化器8一端还设置有真空管，所述真空管上设置有真空泵7，所述真空管一端与吸附塔6连接，所述真空泵7与吸附塔6之间的真空管上设置有电磁阀。

进一步，所述卸油管2中部还设置有进油管12，所述进油管12与汽油收集箱10连接，所述进油管12上分别设置有油气切换电磁阀和汽油泵11，所述风机4与冷热交换器5之间设置有送气管。

进一步，所述吸附塔6包括两个，两个所述吸附塔6并列设置，两个所述吸附塔6之间通过管道连接，所述吸附塔6上端设置有废气排放口。

进一步，所述液化器8内部设置有螺旋形制冷剂管，所述制冷剂管的两端通过连接管与压缩机组9连接，所述液化器8两端通过管道与冷热交换器5对应的两端连接。

本发明一种采用冷热交换器的油气回收系统，采用冷热交换器5进行一次预冷，提高了液化效率，减少了资源消耗，将卸油时或者油库13挥发的油气进行汽油转化实现回收再利用，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，提高了经济效益。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

其中：1、地坪面；2、卸油管；3、油气管；4、风机；5、冷热交换器；6、吸附塔；7、真空泵；8、液化器；9、压缩机组；10、汽油收集箱；11、汽油泵；12、进油管；13、油库。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

根据图1所示的本发明一种采用冷热交换器的油气回收系统，包括设置在地坪面1下方的油库13以及与油库13相连接的卸油管2，还包括设置在地坪面1上方的液化装置，所述液化装置包括风机4、冷热交换器5、液化器8、压缩机组9、真空泵7、吸附塔6以及汽油收集箱10，所述液化器8分别与冷热交换器5和压缩机组9连接，所述液化器8通过凝析油管与汽油收集箱10连接，所述冷热交换器5一端与吸附塔6连接，所述冷热交换器5另一端与风机4连接。

进一步，与所述卸油管2平行位置还设置有油气管3，所述油气管3向上穿过地坪面1与风机4连接，所述油库13一端还设置有挥发管，所述挥发管与油气管3相通，所述液化器8一端还设置有真空管，所述真空管上设置有真空泵7，所述真空管一端与吸附塔6连接，所述真空泵7与吸附塔6之间的真空管上设置有电磁阀。

进一步，所述卸油管2中部还设置有进油管12，所述进油管12与汽油收集箱10连接，所述进油管12上分别设置有油气切换电磁阀和汽油泵11，所述风机4与冷热交换器5之间设置有送气管。

进一步，所述吸附塔6包括两个，两个所述吸附塔6并列设置，两个所述吸附塔6之间通过管道连接，所述吸附塔6上端设置有废气排放口。

进一步，所述液化器8内部设置有螺旋形制冷剂管，所述制冷剂管的两端通过连接管与压缩机组9连接，所述液化器8两端通过管道与冷热交换器5对应的两端连接。

本发明工作过程为：所述卸油管2用于将油排放至油库13内，在卸油过程中产生的油气以及油库13内挥发的油气分别通过油气管3和挥发管被风机4运行产生的吸力抽至冷热交换器5中进行预冷却，冷热交换器5使一部分油气快速凝结，油气变得比较粘稠，然后通过冷热交换器5一端的管道流入液化器8中进行进一步凝析，所述压缩机组9为液化器8提供动力，当油气在液化器8中被凝结尾液态时，液态油通过液化器8下端的凝析油管流入汽油收集箱10中，汽油收集箱10中的油再由汽油泵11抽取，通过进油管12流入油库13中。

当油气在液化器8中凝结为液态油时，其废气通过液化器8一端的管道进入冷热交换器5中，再由冷热交换器5进入吸附塔6中进行废气无害处理，然后通过废气排放口排出。

本发明一种采用冷热交换器的油气回收系统，采用冷热交换器5进行一次预冷，提高了液化效率，减少了资源消耗，将卸油时或者油库13挥发的油气进行汽油转化实现回收再利用，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，提高了经济效益。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所述技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明一种采用冷热交换器的油气回收系统，包括设置在地坪面下方的油库以及与油库相连接的卸油管，还包括设置在地坪面上方的液化装置，所述液化装置包括风机、冷热交换器、液化器、压缩机组、真空泵、吸附塔以及汽油收集箱，所述液化器分别与冷热交换器和压缩机组连接，所述液化器通过凝析油管与汽油收集箱连接，所述冷热交换器一端与吸附塔连接，所述冷热交换器另一端与风机连接，本发明采用冷热交换器进行一次预冷，提高了液化效率，减少了资源消耗，将卸油时或者油库挥发的油气进行汽油转化实现回收再利用，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，提高了经济效益。

技术研发人员：周志明
受保护的技术使用者：周志明
技术研发日：2019.06.27
技术公布日：2019.08.30