加油机紧急预警切断保护装置及加油机的制作方法

文档序号:20890273发布日期:2020-05-26 17:52阅读:729来源:国知局
加油机紧急预警切断保护装置及加油机的制作方法

本实用新型涉及加油机预警防护装置领域,具体涉及加油机紧急预警切断保护装置及加油机。



背景技术:

随着汽车的日益普及,城市中加油机的数量也日益增多,为了减少车主的等待时间,有些加油站甚至提供了自助加油服务,即车主自行进行加油操作,而由于一些车主因为一时疏忽,在加油完毕后,未取出油枪即进行发动车辆驾驶离去,这直接会导致加油枪的管路被扯断,严重的,还会拉倒加油机,导致加油机与埋地油罐的管路被拉断,导致汽油喷出事故,甚至引发起火等不可估量的后果,而现有技术中,似乎还没有一项有效的预警或紧急制动装置进行应付该情况;尤其是针对加油机着火或遇到高温侵袭时,进行有效切断油罐与加油机连接的防护装置还存在一定的缺失。



技术实现要素:

针对现有技术的情况,本实用新型的目的在于提供一种响应速度快、成本低且改造维护便利的加油机紧急预警切断保护装置及加油机。

为了实现上述的技术目的,本实用新型所采用的技术方案为:

加油机紧急预警切断保护装置,连接于加油机的输油管上,其包括:

阀体机构,其包括阀体、阀板、扭力弹簧、阀杆、手柄、锁止销和第一伸缩弹簧,所述阀体的两端用于与输油管连接,所述的阀板转动连接在阀体内,阀体的外表面设有凸起部,该凸起部对应阀板设置位置设有贯穿至阀体内的通孔,所述阀杆的一端由通孔穿入到阀体内且与阀板固定连接,由阀杆带动阀板翻转,使阀体通路或断路,阀杆的另一端与手柄固定连接,所述的扭力弹簧套设于阀杆与手柄连接的端部且扭力弹簧的一端与通孔一侧相抵,扭力弹簧的另一侧与手柄固定连接,扭力弹簧处理自然状态时,阀体为断路状态;所述阀体的凸起部上设有安装孔,所述的手柄上设有限位孔且手柄驱动阀杆带动阀板翻转至阀体通路时,安装孔与限位孔正对,所述的第一伸缩弹簧设于安装孔内,锁止销的一端穿入安装孔并与第一伸缩弹簧连接,由第一伸缩弹簧带动锁止销相对安装孔伸缩并与手柄上的限位孔约束连接或解除连接;

触发机构,与阀体机构的锁止销连接并带动锁止销与手柄的限位孔解除连接,令扭力弹簧带动手柄旋转,使阀体断路。

进一步,所述的触发机构包括外壳、盖子、连接板、第二伸缩弹簧、感温玻璃、连接绳和连接套;所述的外壳为一端敞开的筒状结构,其固定连接于加油机的外表面,所述的第二伸缩弹簧、连接板和感温玻璃依序设于外壳的筒状结构内且通过盖子可拆卸封装,第二伸缩弹簧初始为绷紧状态;所述连接套的一端固定在外壳远离盖子的一端并与外壳内连通,连接套的另一端穿入到加油机内并延伸至阀体一侧,所述连接绳的一端与连接板接近第二伸缩弹簧的端面固定连接,连接绳的另一端穿入连接套且由连接套接近阀体的端部穿出并穿入安装孔与锁止销穿入安装孔的端部固定连接,由感温玻璃的感温破碎,使第二伸缩弹簧弹开,令连接板受第二伸缩弹簧驱动移动而带动连接绳牵引锁止销与手柄的限位孔解除连接。

优选的,所述的外壳上设有相对设置且沿其长度方向延伸的滑动槽;所述的连接板对应滑动槽设有与其滑动配合的第一延伸部。

优选的,所述的外壳通过连接件固定在加油机的外表面。

优选的,所述阀体的凸起部对应通孔的一侧设有第二延伸部,所述扭力弹簧的一端与第二延伸部相抵。

优选的,所述的盖子与外壳螺纹连接并将第二伸缩弹簧、连接板和感温玻璃依序封装在外壳内。

进一步,所述的限位孔为限位通孔。

进一步,所述手柄接近阀体的端面上设有抵接部,所述的抵接部用于与扭力弹簧的另一端相抵。

进一步,所述的阀杆对应与通孔配合的部位上设有密封圈。

一种加油机,其包括上述所述的加油机紧急预警切断保护装置。

采用上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,其具有的有益效果为:本实用新型方案通过巧妙利用触发机构来带动阀体机构的锁止销与手柄的限位孔解除连接,使得手柄能够受扭力弹簧进行驱动阀杆带动阀板翻转,使阀体断路,尤其是采用了感温玻璃进行感应高温和火情,使得感温玻璃在遇热破碎后,能够使第二伸缩弹簧弹开,令连接板受第二伸缩弹簧驱动移动而带动连接绳牵引锁止销与手柄的限位孔解除连接。而触发装置可以根据需要设置于加油机外表面,具体可以是中部或下部,来进行及时感应火情,而感温玻璃本身相对成本不高,其在破碎后,只需重新换一个新的进行装入,然后由于连接板的回位而使得连接绳松弛,令第一伸缩弹簧驱动锁止销重新弹出,继而再扳动手柄与锁止销重新约束配合,使加油管重新连通供油。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型方案做进一步的阐述:

图1为本实用新型方案的简要应用实施示意图;

图2为图1中a处的局部结构放大示意图;

图3为本实用新型方案中触发机构与阀体机构的简要连接爆炸示意图;

图4为图3中b处的局部结构放大示意图;

图5为图3中c处的局部结构放大示意图;

图6为本实用新型方案中触发机构与阀体机构的简要连接示意图;

图7为图6中d处的局部结构放大示意图。

具体实施方式

如图1至7之一所示,本实用新型装置连接于加油机1的输油管3上,其包括:

阀体机构4,其包括阀体41、阀板43、扭力弹簧44、阀杆431、手柄45、锁止销46和第一伸缩弹簧47,所述阀体41的两端用于与输油管3连接,所述的阀板43转动连接在阀体41内,阀体41的外表面设有凸起部42,该凸起部42对应阀板43设置位置设有贯穿至阀体41内的通孔422,所述阀杆431的一端由通孔422穿入到阀体41内且与阀板43固定连接,由阀杆431带动阀板43翻转,使阀体41通路或断路,阀杆431的另一端与手柄45固定连接,所述的扭力弹簧44套设于阀杆431与手柄45连接的端部且扭力弹簧44的一端与通孔422一侧相抵,扭力弹簧44的另一侧与手柄45固定连接,扭力弹簧44处理自然状态时,阀体41为断路状态;所述阀体41的凸起部42上设有安装孔421,所述的手柄45上设有限位孔451且手柄45驱动阀杆431带动阀板43翻转至阀体41通路时,扭力弹簧44被压缩且安装孔421与限位孔451正对,所述的第一伸缩弹簧47设于安装孔421内,锁止销46的一端穿入安装孔421并与第一伸缩弹簧47连接(锁止销46中部设有环形凸台461与第一伸缩弹簧47相抵),由第一伸缩弹簧47带动锁止销46相对安装孔421伸缩并与手柄45上的限位孔451约束连接或解除连接;进一步,所述的限位孔451为限位通孔;进一步,所述手柄45接近阀体41的端面上设有抵接部452,所述的抵接部452用于与扭力弹簧44的另一端相抵;进一步,所述的阀杆431对应与通孔422配合的部位上设有密封圈432。

触发机构5,与阀体机构4的锁止销46连接并带动锁止销46与手柄45的限位孔451解除连接,令扭力弹簧44带动手柄45旋转,使阀体41断路。

其中,所述的触发机构5包括外壳51、盖子57、连接板54、第二伸缩弹簧56、感温玻璃53、连接绳55和连接套52;所述的外壳51为一端敞开的筒状结构,其固定连接于加油机1的外表面,所述的第二伸缩弹簧56、连接板54和感温玻璃53依序设于外壳51的筒状结构内且通过盖子57可拆卸封装,第二伸缩弹簧56初始为绷紧状态;所述连接套52的一端固定在外壳51远离盖子57的一端并与外壳51内连通,连接套52的另一端穿入到加油机1内并延伸至阀体41一侧,所述连接绳55的一端与连接板54接近第二伸缩弹簧56的端面固定连接,连接绳55的另一端穿入连接套52且由连接套52接近阀体41的端部穿出并穿入安装孔421与锁止销46穿入安装孔421的端部固定连接,由感温玻璃53的感温破碎,使第二伸缩弹簧56弹开,令连接板54受第二伸缩弹簧56驱动移动而带动连接绳55牵引锁止销46与手柄45的限位孔451解除连接。

另外,作为实施之一,优选的,所述的外壳51上设有相对设置且沿其长度方向延伸的滑动槽511;所述的连接板54对应滑动槽511设有与其滑动配合的第一延伸部541;优选的,所述的外壳51通过连接件固定在加油机1的外表面;优选的,所述阀体41的凸起部42对应通孔422的一侧设有第二延伸部423,所述扭力弹簧44的一端与第二延伸部421相抵;优选的,所述的盖子57与外壳51螺纹连接并将第二伸缩弹簧56、连接板54和感温玻璃53依序封装在外壳51内。

本实用新型采用上述的技术方案,通过巧妙利用触发机构5来带动阀体机构4的锁止销46与手柄45的限位孔451解除连接,使得手柄45能够受扭力弹簧44进行驱动阀杆431带动阀板43翻转,使阀体41断路,尤其是采用了感温玻璃53进行感应高温和火情,使得感温玻璃53在遇热破碎后,能够使第二伸缩弹簧56弹开,令连接板54受第二伸缩弹簧56驱动移动而带动连接绳55牵引锁止销46与手柄45的限位孔451解除连接。而触发装置4可以根据需要设置于加油机1外表面,具体可以是中部或下部,来进行及时感应火情,而感温玻璃53本身相对成本不高,其在破碎后,只需重新换一个新的进行装入,然后由于连接板54的回位而使得连接绳55松弛,令第一伸缩弹簧47驱动锁止销46重新弹出,继而再扳动手柄45与锁止销46重新约束配合,使加油管3重新连通供油,以使得加油枪2能够继续正常工作。

以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对此实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

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