专利名称：带气管的油汽罐阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种家庭及食堂常用的油汽罐上安装的带气管的油汽罐阀，广泛应用于油汽罐的罐口上。
现行油汽罐的阀头其结构多是吸油管直接插入罐体内将油吸出后，在进入炉前没有充分的油汽，所以在燃火炉子燃烧时需有一个预热过程，而且有时一次点火不会成功，这样会造成油汽跑出，污染环境，其而造成危险。
本实用新型的目的就是提供一种新型的带气管的油汽罐阀，该阀安装在油汽罐口上，可使油气混合，混合油汽进入炉口便可一次点火成功。
本实用新型的目的是这样实现的，将现有的油汽罐阀的阀头加以合理改进，即在阀头处增加一个油气混合室，油气混合室内有吸油管及两个气管，当打开阀门开关时，油气同时进入混合室成为油气混合的油汽，该油汽径油管进入炉具一点火便燃烧。
因此，该实用新型使用方便，清洁卫生，安全，节省油料，可与石油液化气灶妣美。
以下结合附图对本实用新型的结构作详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型油气混合室结构的顶视图。
图3为油气混合室的前剖视图。
图4为油气混合室的底视图。
由图1、3给出，带气管的油汽罐阀是由油气混合室1、手轮2、阀体3、油管4、阀芯5、吸油管6、封头7构成，手轮2上装阀芯5，阀芯下端安有尼龙封头7，带阀芯的手轮用螺母安装到阀体3上，用固定槽10把油汽混合室1安装在阀体3的下端，固紧后，把吸油管6安装在油气混合室1的进油孔9上，胶管12连接油汽管4和炉具油汽接头，油气混合室1由外壳11、固定槽10、两个进气孔8，进油孔9构成，固定槽10开在外壳11外面下部，混合室1高可为12mm，外壳11为环状园体带丝M10X1(长7.5mm)，内径为M3×0.5，一端头中部向外突起，突起的尖端有进油孔9，其大小为φ0.3两个进气孔8在进油孔两侧的外壳园环中部，其大小为φ0.3，进油孔与吸油管相通连，吸油管插入罐体内的燃油里，两个进气孔下端通向罐体内的油面上部的空气里。
本实用新型使用很方便，只需将此阀安牢在装有燃油的钢罐口上，通过钢罐上的打气口向罐内打入足够的气后，通过压力表观察，如气体达到0.1－0.2MP(1－2kgf／cm2)，打开气阀门，钢罐里的油和气便同时通过油气管进入混合室混合，径胶管5通到炉灶油汽接头，此时若需要一点火就燃烧可以使用了，既清洁又卫生，安全节省燃料，效率高，易于推广应用，是一种新型高效节能用的油汽罐阀。
权利要求一种由手轮，阀体、油汽管、阀芯、吸油管，封头构成的带气管的油汽罐阀，其特征在于阀体3的下部装有一个油气混合室1，所说的油气混合室1是由外壳11，固定槽10，两个进气孔8，进油孔9构成，固定槽10在外壳11外下部，外壳呈园环状体，一端头中部向外突起，突起的尖端有进油孔9，进油孔两侧的外壳园环中部开有两个进气孔8，进油孔与吸油管6相通连，两个进气孔通向罐体内的油面上部的空气里。
专利摘要本实用新型是一种家庭及食堂常用的油汽罐上安装的带气管的油汽罐阀，主要由手轮，阀体，油汽管，阀芯，吸油管，封头构成，其特点在于阀体下部装有一个由外壳，固定槽，两个进气孔，进油孔组成的油汽混合室，进油孔两侧的外壳圆环中部开有两个进气孔，进油孔与吸油管相通，进气孔通向罐体内的油面上部的空气里，其结构新颖，点火不要预热，一次点着成功，使用方便，清洁卫生，安全，节约燃料。
文档编号F17C13/00GK2097945SQ9120954
公开日1992年3月4日 申请日期1991年6月4日 优先权日1991年6月4日
发明者李厚生, 李守已, 李更辛, 张新会 申请人:李厚生, 李守己, 李更辛, 张新会