液化石油气汽车储气罐的制作方法

文档序号:5816549阅读:560来源:国知局
专利名称:液化石油气汽车储气罐的制作方法
技术领域
本实用新型是一种液化石油气汽车的专用储气罐。适用于各种类型的液化石油气汽车。
汽车尾气的危害,已是举世瞩目的焦点,用液化石油气作汽车燃料,是根治汽车尾气污染的有效途径。但现有的液化石油气气罐,都是圆形截面,不便安装和创造最佳效益。
有鉴于此,本实用新型就是提供一种结构合理,使用简便,创造最佳综合效益的,适合改装液化石油气汽车的专用储气罐。
要达到上述目的,本实用新型是通过下述方案实现的。该专用储气罐包括储气罐主体和磁头浮子限量声光报警装置,其结构特点是在圆筒形罐壁之外,沿其圆周的切线方向,再加方柱形套壁,在其圆筒形罐壁上有联通孔,与其方柱形套壁的封闭空间联通,从而构成具有圆筒形内壁和方柱形外壁的,液化石油气汽车的专用储气罐罐体。在罐体上方开口处,装有双套的磁头浮子限量声光报警装置,以有效地防止液化石油气汽车储气罐的超装。
本实用新型具有如下优点1、外观成方柱形,稳定性好,便于安装携带。
2、罐体是内圆外方双层罐壁结构,增加了罐体的强度。
3、在相同的三维空间,可使储气罐的有效容积,约增百分之二十五。
4、有双套的限量光报警装置,可以有效地防止储气罐的超装。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明

图1是本实用新型的总体剖视示意图。
图2是储气罐横向剖视示意图。
图3是储气罐纵向剖视示意图。
图4是浮子导向笼纵剖示意图。
图5是磁头浮子结构纵剖示意图。
图6是限量声光报警装置电路示意图。
附图中1.浮子导向笼安装口2.储气罐内壁3.储气罐外壁4.上联通孔5.下联通孔6.排污孔9.加液孔10.磁头11.浮子桶体12.上环板13.笼柱14.下环板15.浮子上盖16.导向封板17.干簧管18.干簧管护罩19.导向柱20.电池电源21.电路开关22.三端稳压器23.闪光二极管24.音乐三极管25.扬声器26.导向孔。
图2、图3给出了储气罐体的具体结构,罐体是在圆筒形储气罐内壁(2)之外,沿其圆周的切线方向,再加方柱形储气罐外壁(3),在储气罐内壁(2)上,有上联通孔(4)和下联通孔(5),与储气罐外壁(3)的封闭空间联通,储气罐上部有浮子导向笼安装口(1)和加液口(9),储气罐下部有排污孔(6)。
图4中给出浮子导向笼的具体结构,由干簧管护罩(18)、导向封板(16)、导向柱(19)、上环板(12)、笼柱(13)、下环板(14)以及干簧管(17)构成的。
图5给出磁头浮子的具体结构,由浮子桶体(11)、浮子上盖(15)和磁头(10)组成。
图6给出限量声光报警装置电路,是由电池电源(20)、电路开关(21)、干簧管(17)、三端稳压器(22)、闪光二极管(23)、音乐三极管(24)、扬声器(25)以及磁头(10)组成。
图1中给出了本实用新型的总体结构,当液化石油气由加液孔(9)进入储气罐内壁(2),待液面上升到超过下环板(14)时,浮子桶体(11)逐渐被液面浮起,连同浮子上盖(15)一起,在导向孔(26)约束下,沿导向柱(19)上升到限量液位时,磁头(10)与导向封板(16)的下面接触,干簧管(17)闭合导通电路,声光同时报警,立即停止加液。同时把电路开关(21)切断,随着液化石油气的消耗,液面逐渐降到一定高度时,磁头(10)与导向封板(16)脱离,浮子桶体(11)下落到下环板(14)上。再加液前把电路开关(21)合上,即可开始再次加液的工作。
权利要求1.一种液化石油气汽车储气罐,包括气罐角阀部分,其特征在于罐体部分是在圆筒形的储气罐内壁(2)之外,沿其圆周的切线方向,再加方柱形的储气罐外壁(3),在储气罐内壁(2)上,有上联通(4)和下联通孔(5)与其方柱形的储气罐外壁(3)的封闭空间联通,在罐体的上方有浮子导向笼安装口(1),其上装有磁头浮于限量声光报警装置,该装置是由浮子导向笼、磁头浮子和限量声光报警装置电路组成的,浮子导向笼上有干簧管护罩(18)和导向封板(16),下有导向柱(19)、上环板(12)、笼柱(13)、下环板(14)以及干簧管(17),磁头浮子有中空的浮子筒体(11)和浮子上盖(15),其上固定有磁头(10),限量声光报警装置电路上有电池电源(20)、电路开关(21)、干簧管(17)、三端稳压器(21)、闪光二极管(23)、音乐三极管(24)和扬声器(25)构成声光报警电路。
2.根据权利要求1所述的汽车储气罐,其特征在于磁头(10)与干簧管(17)在空间的安装位置,是相互垂直的。
专利摘要液化石油气汽车储气罐,是由内圆外方结构的罐体和双套的限量声光报警装置组成的。限量声光报警装置是由浮子导向笼、磁头浮子和限量声光报警装置电路组成的。当装液量超过浮子导向笼底面时,磁头浮子被浮起而上升,当其升到限量液位时,在磁头的作用下,导通电路,同时发出声光报警,立即停止加液。
文档编号F17C1/00GK2348238SQ9821583
公开日1999年11月10日 申请日期1998年6月17日 优先权日1998年6月17日
发明者杨玉华, 杨建华, 杨塽 申请人:杨玉华, 杨建华, 杨塽
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1