液化石油气储罐泄漏检测系统和方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及内燃发动机，并且更具体来说，涉及液化石油气(LPG)车辆控制系统和方法。
【背景技术】
[0002]本文所提供的【背景技术】描述的目的在于从总体上介绍本公开的背景。当前提及的发明人的工作一一以在此【背景技术】部分中所描述的为限一一以及在提交时否则可能不构成现有技术的该描述的各方面，既不明示地也不默示地被承认为是针对本公开的现有技术。
[0003]内燃发动机在汽缸内燃烧空气与燃料混合物以驱动活塞，这产生驱动扭矩。进入火花点火内燃发动机的空气流可以通过节气门来调节。节气门可以调节节气门面积，这增加或减少进入发动机的空气流。当节气门面积增加时，进入发动机的空气流增加。
[0004]燃料控制系统控制燃料被供应到发动机的速率从而将所需的空气/燃料混合物提供到汽缸。增加提供到汽缸的空气与燃料的量通常增加发动机的扭矩输出。燃料被储存在燃料储罐中。在一些应用中，可以使用燃料泵来将燃料从燃料储罐推出并且对储罐下游的燃料系统增压。在其他应用中，使用燃料汽化器在喷射之前将液体燃料转化为气态。在那些应用中，燃料储罐的固有压力可能足以在不使用燃料泵的情况下推进燃料和对燃料增压。燃料压力调节器控制对燃料轨和燃料喷射器的压力。燃料喷射器将燃料从燃料轨提供到发动机。
【发明内容】
[0005]车辆的泄漏检测系统包括第一最小值模块、第一最大值模块、差模块以及诊断模块。第一最小值模块在第一时间基于液化石油气(LPG)储罐中的LPG的第一水平来确定LPG储罐中的LPG的第一最小量。第一最大值模块在第一时间之后的第二时间基于LPG储罐中的LPG的第二水平来确定LPG储罐中的LPG的第一最大量。差模块确定第一最小量、第一最大量以及发动机在第一时间与第二时间之间消耗的LPG量之间的差。诊断模块基于该差选择性地指示LPG储罐中存在泄漏。
[0006]在进一步特征中，当所述差大于预定量时，诊断模块指示LPG储罐中存在泄漏。
[0007]在更进一步特征中，诊断模块基于所述差除以第一时间与第二时间之间的时段来确定速率并且基于该速率选择性地指示LPG储罐中存在泄漏。
[0008]在更进一步特征中，当速率大于预定速率时，诊断模块指示LPG储罐中存在泄漏。
[0009]在进一步特征中，差模块将所述差设置成等于第一最小量减去第一最大量减去发动机在第一时间与第二时间之间消耗的LPG量。
[0010]在更进一步特征中，LPG消耗模块追踪发动机消耗的LPG量并且当第一最小值模块确定第一最小量时将发动机消耗的LPG量重新设置为零。
[0011]在更进一步特征中，当检测到LPG储罐的加燃料事件时，第一最小值模块确定LPG储罐中的LPG的第一最小量。
[0012]在进一步特征中，第二最小值模块在第二时间基于LPG储罐中的LPG的第二水平来确定LPG储罐中的LPG的第二最小量。第二最大值模块在第一时间基于LPG储罐中的LPG的第一水平来确定LPG储罐中的LPG的第二最大量。当第二最小量与第二最大量之间的差大于预定量时，加燃料事件模块检测LPG储罐的加燃料事件。
[0013]在更进一步特征中，当LPG储罐中存在泄漏时，诊断模块将预定诊断故障码(DTC)存储在计算机可读介质中。
[0014]在更进一步特征中，当LPG储罐中存在泄漏时，诊断模块点亮故障指示灯(MIL)。
[0015]在进一步特征中，当LPG储罐中存在泄漏时，诊断模块在显示器上显示预定消息。
[0016]用于车辆的泄漏检测方法包括:在第一时间，基于液化石油气(LPG)储罐中的LPG的第一水平来确定LPG储罐中的LPG的第一最小量；在第一时间之后的第二时间，基于LPG储罐中的LPG的第二水平来确定LPG储罐中的LPG的第一最大量；确定第一最小量、第一最大量以及发动机在第一时间与第二时间之间消耗的LPG量之间的差；以及基于该差选择性地指示LPG储罐中存在泄漏。
[0017]在进一步特征中，泄漏检测方法进一步包括当所述差大于预定量时指示LPG储罐中存在泄漏。
[0018]在更进一步特征中，泄漏检测方法进一步包括:基于所述差除以第一时间与第二时间之间的时段来确定速率；以及基于该速率选择性地指示LPG储罐中存在泄漏。
[0019]在更进一步特征中，泄漏检测方法进一步包括当该速率大于预定速率时指示LPG储罐中存在泄漏。
[0020]在进一步特征中，泄漏检测方法进一步包括将所述差设置成等于第一最小量减去第一最大量减去发动机在第一时间与第二时间之间消耗的LPG量。
[0021]在更进一步特征中，泄漏检测方法进一步包括:追踪发动机消耗的LPG量；以及当确定第一最小量时将发动机消耗的LPG量重新设置为零。
[0022]在更进一步特征中，泄漏检测方法进一步包括当检测到LPG储罐的加燃料事件时确定LPG储罐中的LPG的第一最小量。
[0023]在进一步特征中，泄漏检测方法进一步包括:在第二时间，基于LPG储罐中的LPG的第二水平来确定LPG储罐中的LPG的第二最小量；在第一时间，基于LPG储罐中的LPG的第一水平来确定LPG储罐中的LPG的第二最大量；以及当第二最小量与第二最大量之间的差大于预定量时，检测LPG储罐的加燃料事件。
[0024]在更进一步特征中，泄漏检测方法当LPG储罐中存在泄漏时进一步包括以下步骤中的至少一个:将预定诊断故障码(DTC)存储在计算机可读介质中；点亮故障指示灯(MIL);以及在显示器上显示预定消息。
[0025]本发明提供以下方案:
1.一种车辆的泄漏检测系统，包括:
第一最小值模块，第一最小值模块在第一时间基于液化石油气(LPG)储罐中的LPG的第一水平来确定LPG储罐中的LPG的第一最小量；
第一最大值模块，第一最大值模块在第一时间之后的第二时间基于LPG储罐中的LPG的第二水平来确定LPG储罐中的LPG的第一最大量； 差模块，差模块确定第一最小量、第一最大量以及发动机在第一时间与第二时间之间消耗的LPG量之间的差；以及
诊断模块，诊断模块基于所述差选择性地指示LPG储罐中存在泄漏。
[0026]2.如方案I所述的泄漏检测系统，其中当所述差大于预定量时，诊断模块指示LPG储罐中存在泄漏。
[0027]3.如方案I所述的泄漏检测系统，其中诊断模块基于所述差除以第一时间与第二时间之间的时段来确定速率并且基于所述速率选择性地指示LPG储罐中存在泄漏。
[0028]4.如方案3所述的泄漏检测系统，其中当所述速率大于预定速率时，诊断模块指示LPG储罐中存在泄漏。
[0029]5.如方案I所述的泄漏检测系统，其中差模块将所述差设置成等于第一最小量减去第一最大量减去发动机在第一时间与第二时间之间消耗的LPG量。
[0030]6.如方案I所述的泄漏检测系统，进一步包括LPG消耗模块，LPG消耗模块追踪发动机消耗的LPG量并且当第一最小值模块确定第一最小量时将发动机消耗的LPG量重新设置为零。
[0031]7.如方案I所述的泄漏检测系统，其中当检测到LPG储罐的加燃料事件时，第一最小值模块确定LPG储罐中的LPG的第一最小量。
[0032]8.如方案7所述的泄漏检测系统，进一步包括:
第二最小值模块，第二最小值模块在第二时间基于LPG储罐中的LPG的第二水平来确定LPG储罐中的LPG的第二最小量；
第二最大值模块，第二最大值模块在第一时间基于LPG储罐中的LPG的第一水平来确定LPG储罐中的LPG的第二最大量；以及
加燃料事件模块，当第二最小量与第二最大量之间的差大于预定量时，加燃料事件模块检测LPG储罐的加燃料事件。
[0033]9.如方案I所述的泄漏检测系统，其中当LPG储罐中存在泄漏时，诊断模块将预定诊断故障码(DTC)存储在计算机可读介质中。
[0034]10.如方案I所述的泄漏检测系统，其中当LPG储罐中存在泄漏时，诊断模块点亮故障指示灯(MIL)。
[0035]11.如方案I所述的泄漏检测系统