专利名称：混合型混凝土结构秤台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种称重设备，特别是一种电子汽车衡的秤台。
现在汽车衡的秤台主要以型钢和钢材为主要材料，秤台自重较轻，易受车辆冲击力的影响，秤台表面易腐蚀，表面光滑易打滑。中国专利CN2284384Y公开了一种全电子汽车衡钢砼复合秤台，它的台面采用钢筋混凝土结构，克服了上述以钢材和型钢为主要材料的秤台的缺点，但是，这种秤台由于钢筋混凝土与下部钢结构接触面较大，相互之间不可能牢固粘接，一旦混凝土层与钢结构相互脱开，混凝土将作为载荷直接作用在钢结构上。
本实用新型的目的提供一种混凝土与底部钢板粘接牢靠的混合型混凝土结构秤台。
实现本实用新型的技术方案是一种混合型混凝土结构秤台，包括由底板、侧板和端板焊接而成的框架，框架内布置有横向钢筋，并浇筑有混凝土，框架内部还用角钢同底板在纵向焊接在一起，横向钢筋布置在角钢上部，并同角钢的翼缘焊接在一起，且角钢和横向钢筋均与混凝土混合。
采用上述技术方案后，框架内部用角钢同底板在纵向焊接在一起，中间浇筑混凝土，由于角钢的作用，整个结构形成一个统一的整体，底板与混凝土不易脱开。在角钢上部布置横向钢筋，同角钢翼缘焊接在一起，增强了整个秤台的横向刚性。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型混凝土结构秤台的结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为图1中侧板的结构放大示意图；图4为图1中侧板的另一种结构放大示意图；图5为图1中底板的结构示意图。
如图1、2所示，一种混合型混凝土结构秤台，包括由底板3、侧板1和端板5焊接而成的框架7，框架7内布置有横向钢筋2，并浇筑有混凝土6，框架7内部还用角钢4同底板3在纵向焊接在一起，横向钢筋2布置在角钢4上部，并同角钢4的翼缘焊接在一起，且角钢4和横向钢筋2均与混凝土6混合。
如图1所示，横向钢筋2的一端与侧板1连接，另一端与侧板1不连接，这样便于在框架7内布置横向钢筋2。
如图3所示，侧板1为槽钢，且侧板1的侧下部具有圆角R。
如图4所示，侧板1的侧平面1-1与底板3成钝角α。
采用图3或图4结构的侧板1，可保证侧板1受力弯曲变形时，增大混凝土与底板3和侧板1的粘连力，不会产生脱落现象。采用图4的结构，混凝土6对侧板1的侧平面1-1具有侧压力，因而粘接的效果更好。
如图5所示，底板3上具有通孔8，便于浇筑混凝土6时排水、排气，保证底部混凝土6与底板3良好粘接。
本实用新型混合型混凝土结构秤台可采用模块化设计的思路，整个秤台由不同的几个模块组成，这样便于运输。秤台的端板由角钢制成，并在角钢上面焊有各种搭接部件，用于不同模块之间搭接，解决了混凝土模块相互搭接的问题。
权利要求1.一种混合型混凝土结构秤台，包括由底板(3)、侧板(1)和端板(5)焊接而成的框架(7)，框架(7)内布置有横向钢筋(2)，并浇筑有混凝土(6)，其特征在于框架(7)内部还用角钢(4)同底板(3)在纵向焊接在一起，横向钢筋(2)布置在角钢(4)上部，并同角钢(4)的翼缘焊接在一起，且角钢(4)和横向钢筋(2)均与混凝土(6)混合。
2.根据权利要求1所述的混合型混凝土结构秤台，其特征在于侧板(1)为槽钢，且侧板(1)的侧下部具有圆角(R)。
3.根据权利要求2所述的混合型混凝土结构秤台，其特征在于侧板(1)的侧平面(1-1)与底板(3)成钝角(α)。
4.根据权利要求1或2或3所述的混合型混凝土结构秤台，其特征在于底板(3)上具有通孔(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种混合型混凝土结构秤台,包括由底板、侧板和端板焊接而成的框架,框架内布置有横向钢筋,并浇筑有混凝土,框架内还用角钢同底板在纵向焊接在一起,横向钢筋布置在角钢上部,并同角钢的翼缘焊接在一起,且角钢和横向钢筋均与混凝土混合。采用该结构的秤台,混凝土与底部钢板连接牢靠,且整个秤台的横向刚性好。
文档编号G01G19/02GK2407342SQ0021929
公开日2000年11月22日 申请日期2000年1月27日 优先权日2000年1月27日
发明者施正清, 钱雪平, 吴惠芳 申请人:梅特勒－托利多常州衡器有限公司