基于直流电源载波的汽车倒车辅助装置制造方法

专利名称:基于直流电源载波的汽车倒车辅助装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于直流电源载波的汽车倒车辅助装置，包括电源线载波处理器，电源线载波处理器的电源输入端通过电压转换模块与直流电源的电源输出端电连接；电源线载波处理器与控制单元通讯连接，电源线载波处理器的信号输出端分别与图像处理器、存储硬盘、探测单元和音频解码器的信号输入端电连接，图像处理器的信号输出端与显示屏的信号输入端电连接，音频解码器的信号输出端与扬声器的信号输入端电连接。本实用新型优点在于采用汽车直流电源线作为数据传输载体，在充斥杂散噪音的环境中进行高速率数据传输，无需重新布线，节省线束，安装十分方便省时，信号传输不会受到干扰，传输距离长，适用于各种电压值的车辆。
【专利说明】基于直流电源载波的汽车倒车辅助装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，尤其是涉及一种基于直流电源载波的汽车倒车辅助装置。

【背景技术】
[0002]目前，传统的超声倒车辅助装置的各部件之间的信号传输一般通过线束传送信号，其优点在于技术简单，易于实现，其缺点在布线较长，线束受祸合干扰的风险较大，另夕卜，安装时有可能破坏内饰完整性，安装花费时间较长。还有一种通过采用无线方式，无线方式的优点是无需布线，安装方便，无线方式包括电磁波传输和红外线传输两种，电磁波传输的缺点是同频段的数据传输会被干扰和干扰周边装有类似产品的车辆，另外变频的数据传输则因受制于各个地区的法律法规，技术的实现变得颇为复杂，从而提升了产品成本。红外线传输的缺点是受限于光的传播特性以及车内环境，有被吸收和阻挡的风险。


【发明内容】

[0003]本实用新型目的在于提供一种避免信号干扰、传输距离长的基于直流电源载波的汽车倒车辅助装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述基于直流电源载波的汽车倒车辅助装置，它包括电源线载波处理器，所述电源线载波处理器的电源输入端通过电压转换模块与直流电源的电源输出端电连接；所述电源线载波处理器与控制单元通讯连接，所述电源线载波处理器的信号输出端分别与图像处理器、存储硬盘、探测单元和音频解码器的信号输入端电连接，所述图像处理器的信号输出端与显示屏的信号输入端电连接，所述音频解码器的信号输出端与扬声器的信号输入端电连接。
[0006]所述探测单元能为超声波探头。
[0007]本实用新型优点在于采用汽车直流电源线作为数据传输载体，在充斥杂散噪音的环境中进行高速率数据传输。本装置安装在汽车上时，无需重新布线，节省线束，安装十分方便省时，信号传输不会受到干扰，传输距离长，适用于各种电压值的车辆。

【附图说明】

[0008]图1是本实用新型的电路原理框图。

【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本实用新型所述的基于直流电源载波的汽车倒车辅助装置，它包括电源线载波处理器，所述电源线载波处理器的电源输入端通过电压转换模块与直流电源的电源输出端电连接；所述电源线载波处理器与控制单元通讯连接，所述电源线载波处理器的信号输出端分别与图像处理器、存储硬盘、探测单元和音频解码器的信号输入端电连接，所述图像处理器的信号输出端与显示屏的信号输入端电连接，所述音频解码器的信号输出端与扬声器的信号输入端电连接；所述探测单元能为超声波探头。
[0010]其工作原理为:当探测单元将探测的数据信号传输给电源线载波处理器，电源线载波处理器将数据信号经过处理发送给控制单元，控制单元将接受的数据信息再一次发送给电源线载波处理器，电源线载波处理器连接有图像处理器和音频解码器，音频解码器将数据信息解码后通过扬声器发出，图像处理器将信息经过图像处理后，通过显示屏幕显示在界面上。
【权利要求】
1.一种基于直流电源载波的汽车倒车辅助装置，其特征在于:它包括电源线载波处理器，所述电源线载波处理器的电源输入端通过电压转换模块与直流电源的电源输出端电连接；所述电源线载波处理器与控制单元通讯连接，所述电源线载波处理器的信号输出端分别与图像处理器、存储硬盘、探测单元和音频解码器的信号输入端电连接，所述图像处理器的信号输出端与显示屏的信号输入端电连接，所述音频解码器的信号输出端与扬声器的信号输入端电连接。2.根据权利要求1所述的基于直流电源载波的汽车倒车辅助装置，其特征在于:所述探测单元能为超声波探头。
【文档编号】B60Q9-00GK204269825SQ201420746683
【发明者】柳海涛, 申国强, 杜百超, 王兵, 韩胜杰, 闫少华, 王幼辉, 赵大为, 郭传林 [申请人]机械工业第六设计研究院有限公司