专利名称：一种差动变压器式位移传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及传感器，具体涉及一种差动变压器式位移传感器。
背景技术：
现有的差动变压器式位移传感器是由一个沿转向位移的铁芯和包围铁芯的初级线圈，套在初级线圈外的两个反极性连接的次级线圈组成；初级线圈接电源，利用铁芯位移改变初级线圈与两个次级线圈间耦合磁路的磁阻，从而使两个次级线圈的感应电压一增一减，其电压差即反映了铁芯位移。但结构较复杂、体积较大、抗干扰能力差、线性度较差，零部件之间容易松动，产生测量误差，不适合用于测量精度要求高、且安装空间有限的传动传感装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种差动变压器式位移传感器，它体积小、抗干扰能力强、测量精度高，特别适用于车辆的传动传感装置。
所述的一种差动变压器式位移传感器，包括套筒、分别连接在套筒两端的左端盖和右端盖、设在套筒内的绕线骨架，在绕线骨架上依次设有第一次级线圈、初级线圈和第二次级线圈，在绕线骨架内设有磁芯，其绕线骨架上的线圈隔离板的轮缘与套筒内壁为过渡配合，不会松动而影响测量精度；绕线骨架的底座上设有第一接线柱、第二接线柱、第三接线柱、第四接线柱、第五接线柱和固定销；第三接线柱和第四接线柱与初级线圈的引出端连接；第一接线柱、第二接线柱和第五接线柱与第一次级线圈和第二次级线圈的引出端连接，与各接线柱连接的输出导线从套筒的右端盖引出与控制器连接，固定销与套筒的右端盖上的定位孔配合；磁芯的右端和绕线骨架的底座之间设有回位弹簧，磁芯的左端与顶针连接，顶针从套筒的左端盖穿出，与位移部件接触。
本实用新型和现有技术相比，具有它结构紧凑、体积小、抗干扰能力强、零部件固定可靠，测量精度高的优点，特别适用于车辆的传动传感装置。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是本实用新型的磁芯向右移动的示意图。
图4是本实用新型的初级线圈和次级线圈的接线示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，将第一次级线圈5、初级线圈6和第二次级线圈7依次绕在绕线骨架4上，并使初级线圈6的引出端与绕线骨架的底座4a上的第三接线柱11和第四接线柱12连接，第一次级线圈5和第二次级线圈7的引出端与绕线骨架的底座4b上的第一接线柱9、第二接线柱10和第五接线柱13连接；将右端连接有回位弹簧16、左端连接有顶针17的磁芯8装入绕线骨架4内，然后，一起装入套筒1内，并使绕线骨架上的线圈隔离板4a的轮缘与套筒内壁为过渡配合；顶针17从连接在套筒1左端的左端盖2穿出；将右端盖3连接在套筒1的右端，并使设在绕线骨架的底座4b上的固定销14与右端盖3上的定位孔配合，连接五个接线柱的输出导线15从右端盖3引出，即构成本实用新型。
参见图3和图4，使用时，将本实用新型的顶针17与位移部件接触，输出导线15与控制器和电源连接即可。当位移部件向右移动时，与其接触的顶针17也向右移动，与顶针17连接的磁芯8也随之向右移动，并压缩回位弹簧16，磁芯8的位移改变了初级线圈与两个次级线圈间耦合磁路的磁阻，从而使两个次级线圈的感应电压一增一减，其电压差即为磁芯位移信号，控制器收到位移信号即可作出相应的处理。当位移部件向左移动时，顶针17和磁芯8在回位弹簧16的作用下向左移动。
权利要求1.一种差动变压器式位移传感器，包括套筒(1)、分别连接在套筒两端的左端盖(2)和右端盖(3)、设在套筒内的绕线骨架(4)，在绕线骨架上依次设有第一次级线圈(5)、初级线圈(6)和第二次级线圈(7)，在绕线骨架内设有磁芯(8)，其特征在于，绕线骨架上的线圈隔离板(4a)的轮缘与套筒(1)内壁为过渡配合；绕线骨架的底座(4b)上设有第一接线柱(9)、第二接线柱(10)、第三接线柱(11)、第四接线柱(12)和第五接线柱(13)；第三接线柱(11)和第四接线柱(12)与初级线圈的引出端连接；第一接线柱(9)、第二接线柱(10)和第五接线柱(13)与第一次级线圈和第二次级线圈的引出端连接，与各接线柱连接的输出导线(15)从套筒的右端盖引出与控制器连接；磁芯(8)的右端和绕线骨架的底座之间设有回位弹簧(16)，磁芯的左端与顶针(17)连接，顶针从套筒的左端盖穿出，与位移部件接触。
2.根据权利要求1所述的一种差动变压器式位移传感器，其特征在于，绕线骨架的底座(4a)上还设有固定销(14)，固定销(14)与套筒的右端盖上的定位孔配合。
专利摘要本实用新型涉及一种差动变压器式位移传感器，包括套筒端盖和右端盖、绕线骨架，在绕线骨架上依次设有第一次级线圈、初级线圈和第二次级线圈，在绕线骨架内设有磁芯，其特征在于，绕线骨架上的线圈隔离板的轮缘与套筒的内壁为过渡配合；绕线骨架的底座上设有第一接线柱、第二接线柱、第三接线柱、第四接线柱和第五接线柱；第三接线柱和第四接线柱与初级线圈的引出端连接；第一接线柱、第二接线柱和第五接线柱与第一次级线圈和第二次级线圈的引出端连接；磁芯的右端和绕线骨架的底座之间设有回位弹簧，磁芯的左端与顶针连接，顶针从套筒的左端盖穿出。具有它结构紧凑、体积小、抗干扰能力强、测量精度高的优点，特别适用于车辆的传动传感装置。
文档编号G01B7/02GK2793689SQ200420105870
公开日2006年7月5日 申请日期2004年12月31日 优先权日2004年12月31日
发明者薛荣生, 刘伟 申请人:西南师范大学