专利名称：用于船舶的显示设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于船舶的显示设备，其用于指示关于诸如发动机速度、平衡角(trim angle)、冷却水温度、蓄电池电压和油位之类的舷外电机状况的各种状态数据值。
背景技术：
传统上，用于指示舷外电机状况的各种状态数据值的船舶用显示设备是已知的，在所述显示设备中，设置专用显示区域来指示船舶速度或发动机速度以及舷外电机的平衡角，而单独设置的油位表通过三个灯之间的发光位置来指示油位(参见专利文献1)。
没有清楚地规定如何指示包括例如冷却水温度、冷却水压力、蓄电池电压和油压在内的关于舷外电机状况的其他状态数据值。但是，考虑到前述的传统技术，假设可以用类似于用于油位的那些灯来构造用于指示这些状态数据值的仪表。
专利文献1JP-B-Hei 6-027978发明内容然而，这些传统设备产生了这样的问题，即必须为所要显示的每种状态数据设置专用仪表，导致随着所要显示的状态数据数量的增加，需要更大的安装空间来容纳所有用于船舶的显示设备。此外，因为这些仪表是内置型的，所以所有的仪表在任何时候都进入驾驶员的视线，而为了在视觉上识别这些仪表上的信息，要求很强的工作负荷和神经紧张。
为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种用于船舶的显示设备，用于指示关于舷外电机的状况的各种状态数据，同时允许设备尺寸的减小和视觉识别能力的提高。
为了实现上述的目的，如权利要求1所述的发明为一种用于船舶的显示设备，用于指示诸如冷却水温度、蓄电池电压和油位之类关于舷外电机的状况的各种状态数据值，其特征在于，点阵显示器被设置作为显示区域的一部分，在所述点阵显示器中，能够被自由地点亮和熄灭的点以矩阵形式排列，并且所述状态数据值通过所述点的发光图案指示。
如权利要求2所述的发明的特征在于，除了根据权利要求1所述的构造，所述点阵显示器被分成多个垂直布局的的矩形区域，并且所述矩形区域中的每一个显示不同类型的所述状态数据值。
如权利要求3所述的发明的特征在于，除了根据权利要求2所述的构造，通过以所述矩形区域划分所述点阵显示器所形成的部分的数量能够可变地设置。
如权利要求4所述的发明的特征在于，除了根据权利要求2所述的构造，在所述矩形区域的每一个中所指示的所述各种状态数据值的显示形式能够可变地设置。
如权利要求5所述的发明的特征在于，除了根据权利要求2所述的构造，所述显示形式为由所述点的所述发光图案所示的标度显示。
如权利要求6所述的发明的特征在于，除了根据权利要求2所述的构造，所述显示形式为使用由所述点的所述发光图案所示的数字或字符的显示。
如权利要求7所述的发明的特征在于，除了根据权利要求1所述的构造，信息标志显示部分被设置在所述点阵显示器的侧边，其中显示信息标志以标识各种状态数据的类型。
如权利要求8所述的发明的特征在于，除了根据权利要求7所述的构造，在所述信息标志显示部分中所指示的信息标志的显示位置和对应于所述信息标志并在所述点阵显示器部分中被指示的所述状态数据值的显示位置相互并排对齐。
如权利要求9所述的发明的特征在于，除了根据权利要求7所述的构造，所述信息标志显示部分被分成以矩阵形式排列的栅格，并且每个栅格中预定的信息标志被自由地点亮或者熄灭，以允许可变地设置对每个栅格的所述信息标志的点亮或者熄灭。
如权利要求10所述的发明的特征在于，除了根据权利要求7所述的构造，在每个栅格中能够点亮的所述信息标志是用于标识在所述点阵显示器的每个矩形区域中所显示的状态数据的类型的图标。
根据权利要求1的发明，因为其是一种用于船舶的显示设备，用于指示诸如冷却水温度、蓄电池电压和油位之类关于舷外电机的状况的各种状态数据值，其中，点阵显示器被设置作为显示区域的一部分，能够被自由地点亮和熄灭的点以矩阵形式排列，并且所述状态数据值通过所述点的发光图案来指示，所以可以提供这样的用于船舶的显示设备，其可以显示通过船舶驾驶员的决定或者负责收集和管理关于船运行信息的软件选择的所期望数据。
根据权利要求2的发明，除了根据权利要求1所述的构造之外，因为所述点阵显示器被分成多个以若干部分垂直布局的矩形区域，并且所述矩形区域中的每一个显示不同类型的所述状态数据值，所以该用于船舶的显示设备的尺寸可以被减小。
根据权利要求3的发明，除了根据权利要求2所述的构造，因为通过以所述矩形区域划分所述点阵显示器所形成的部分的数量能够可变地设置，所以该用于船舶的显示设备的尺寸可以被进一步减小。
根据权利要求4所述的发明，除了根据权利要求2所述的构造，因为在所述矩形区域的每一个中所指示的所述各种状态数据值的显示形式能够可变地设置，所以该用于船舶的显示设备的尺寸可以被进一步减小。
根据权利要求5所述的发明，除了根据权利要求2所述的构造，因为所述显示形式为由所述点的所述发光图案所示的标度显示，所以用于船舶的显示设备可以具有经过提高的视觉识别能力。
根据权利要求6所述的发明，除了根据权利要求2所述的构造，因为所述显示形式为使用由所述点的所述发光图案所示的数字或字符的显示，所以用于船舶的显示设备可以具有经过进一步提高的视觉识别能力。
根据权利要求7所述的发明，除了根据权利要求2所述的构造，因为信息标志显示部分被设置在所述点阵显示器的侧边，信息标志显示部分显示信息标志以标识所述各种状态数据的类型，因此状态数据值的含义和内容可以看一眼就清楚地识别，所以用于船舶的显示设备可以提高对于该用于船舶的显示设备上的状态数据值的可识别性。
根据权利要求8所述的发明，除了根据权利要求7所述的构造，因为在所述信息标志显示部分中所指示的信息标志的显示位置和对应于所述信息标志并在所述点阵显示器部分中被指示的所述状态数据值的显示位置相互并排对齐，所以用于船舶的显示设备可以进一步提高对于该用于船舶的显示设备上的状态数据值的可识别性。
根据权利要求9所述的发明，除了根据权利要求7所述的构造，因为所述信息标志显示部分被分成以矩阵形式排列的栅格，并且在所述栅格的每一个中预定的信息标志被自由地点亮或者熄灭，以允许可变地设置对于所述栅格中的每一个的所述信息标志的点亮或者熄灭，所以用于船舶的显示设备可以被设置为仅仅点亮必要的信息标志，以进一步提高状态数据值的可识别性。
根据权利要求10所述的发明，除了根据权利要求7所述的构造，因为在所述栅格中的每一个中能够点亮的所述信息标志是用于标识在所述点阵显示器的所述矩形区域中的每一个中所显示的所述状态数据的类型的图标，所以用于船舶的显示设备可以被设置来允许对于状态数据类型的瞬时的识别。
图1是根据本发明实施例的船体11的立体图。
图2是根据本发明实施例的显示设备12的正视图。
图3是根据本发明实施例的显示设备12的显示屏幕构造的示例，示出了用于舷外电机13的状态数据。
图4是用于解释根据本发明实施例的显示设备12的行为的逻辑框图。
图5是用于解释根据本发明实施例的显示设备12上的显示屏幕的转变流程中之一的示图。
图6是用于解释根据本发明实施例的显示设备12上的显示屏幕的其他转变流程的示图。
图7是用于解释根据本发明实施例的显示设备12上的显示屏幕激活之后的转变流程的示图。
图8是用于解释处在维护消息显示模式中的根据本发明实施例的显示设备12上的显示屏幕的转变流程的示图。
具体实施例方式
现在，将在下面参考图1到图8描述本发明的实施例。
本发明实施例的构造如下。图1中的参考标号11指示船体11。总共四(4)个显示设备12被设置在船体11上的驾驶员座的前方，并且总共四(4)个舷外电机13被设置在船体11的后方。这些多个舷外电机13和显示设备12通过LAN(局域网)连接。
如图2所示，这些显示设备12中的每一个设置有显示部分14，用于示出关于舷外电机13的状况的各种状态数据值，并且还有模式选择开关15和设置开关16被设置在显示部分14的下方。如后面所述的，设备被设计成使得用户可以通过正确地按下模式选择开关15和设置开关16来如其所想地选择显示部分14的内容。
如图2所示，显示部分14一般包括发动机速度显示部分18，用于显示舷外电机13上的发动机的转速；平衡位置显示部分19，用于显示舷外电机13的平衡位置；以及多用显示部分20，用于显示关于舷外电机13的状况的各种状态数据值，例如冷却水温度(此后称为“水温”)、冷却水压力(此后称为“水压”)、蓄电池电压、发动机油位(此后称为“油位”)、发动机油压(此后称为“油压”)、总的累积发动机工作小时数和累积行程小时数。
在发动机速度显示部分18中，指示以100r/min为单位测量的两位整数的发动机速度。此外，在平衡位置显示部分19中，利用垂直延伸的仪表指示舷外电机13的平衡位置，该仪表具有从底部逐一点亮以指示当前平衡位置的多个线段。
多用显示部分20具有点阵显示器21和信息标志显示部分42，所述点阵显示器21具有可以被自由点亮和熄灭的排列成矩阵的多个点，并且所述信息标志显示部分42被设置在点阵显示器21的侧部，用于示出指示点阵显示器21中所显示状态数据值的含义和内容的信息标志。
点阵显示器21被分成以多个部分垂直布局的多个矩形区域41，而每一个矩形区域41显示不同的状态数据值。
点阵显示器21中包括的划分区域的部分数可以被可变地设置。
同样，在点阵显示器21的每一个矩形区域41中所指示的状态数据值的显示形式可以被可变地设置。
在此，在每一个矩形区域41中所指示的状态数据值的显示形式或者是通过点阵的点亮图案所示的刻度(标度显示)，或者是也由点阵的点亮图案所示的一行数字或字符。
此外，信息标志显示部分42中所指示的信息标志的显示位置和点阵显示器21中所指示的且与信息标志对应的状态数据值的显示位置被布置成彼此并排对齐。
信息标志显示部分42被分成以矩阵形式排列的多个栅格。在每一个栅格中预定的信息标志可以被自由地点亮或者熄灭。用于信息标志的灯的点亮和熄灭可以针对每一栅格被可变地设置。
在此，可以在每一个栅格中被点亮的信息标志是用于标识在点阵显示器21的每一个矩形区域41中所显示的状态数据的类型的图标(标志)。
例如，图3示出了当船体处在正常工作条件下时多用显示部分20上的显示状况的示例。点阵显示器21被分成三(3)部分矩形区域41。水温、蓄电池电压和油位通过由点阵发光图案所模拟示出的标度(刻度)，而分别显示在顶部、中部和底部中。
信息标志显示部分42被分成以矩阵形式排列的三(3)行、两(2)列的栅格，其中水压标志22位于第一列第一行、水温标志23位于第二列第一行、积水标志24位于第一列第二行、蓄电池标志25位于第二列第二行、油位标志26位于第一列第三行、以及油压标志27位于第二列第三行，这些标志中的每一个都准备好被点亮。
在图3中，只有水温标志23、蓄电池标志25以及油位标志26被点亮，并且被点亮的这三(3)个信息标志允许标识紧邻这些信息标志的点阵显示器21中的三(3)个矩形区域41中所显示的状态数据值的类型。
显示部分14由液晶显示器构成。因为对于显示器在白天或者夜晚的任何时候都要求高的可视性，所以显示器应该由具有高亮度背光的透射液晶显示器或者由具有前光的反射液晶显示器制成。或者，显示部分14由以矩阵形式排列的高亮度的点状发光二极管构成。
除了标度之外，由点阵的发光图案所示出的警告字符也可以被显示在点阵显示器21的每一个矩形区域41中。例如，在图3的中部处的矩形区域41中，指示蓄电池电压处在危险水平的L(低)和H(高)的字符通过处在标度两端的点阵显示。
如图3所示，在显示多个标度的情况下，理想的是其具有大体相同的水平延展，以提高视觉识别能力。
通过进行布置，使得作为这样的显示主题的关于舷外电机13内部状况的多个状态数据值经由LAN被发送到显示设备12。在显示设备12中进行布置，以在来自舷外电机13的数据值中选择显示所必要的状态数据值，并使其显示在显示部分14中的预定位置处。
接着，将描述其作用。
当舷外电机13处在其工作条件下时，关于舷外电机13状况的转速数据、平衡位置数据以及其他的状态数据值从舷外电机13侧经由LAN发送到显示设备12，如图4所示。显示设备12的CPU17经由发送-接收模块29接收这样的各种数据。
一旦CPU17接收到舷外电机13的各种状态数据值，CPU17就将其中的转速数据值发送到转速显示处理部分。
CPU17还将平衡位置数据值发送到平衡位置显示处理部分。
接着，CPU17进行除转速和平衡位置之外的其他状态数据值的显示处理。在这样的数据处理的过程中，CPU17参考已经存储在显示设备12所含的非易失性存储器中的屏幕构造指定表、信息标志显示指定表以及选择屏幕指定表。
屏幕构造指定表存储超过两种模式的点阵显示器21屏幕构造。具体地，屏幕构造指定表是矩阵形式的数据库，其中每一列对应于诸如水压、水温、蓄电池电压、油位、油压、累积发动机工作小时数和累积行程小时数之类的状态数据值的类型，而每一行对应于点阵显示器21的屏幕构造号。此外，两(2)种信息被存储在通过指定该数据库的行和列所确定的每一字段中。
这两(2)种信息中的第一种用于标识相关的状态数据值是否应该被显示，并且指定关于相关屏幕构造号的显示形式。如果第一信息的值为“”(空)，则其指示相关的状态数据值将不被显示；如果第一信息的值为“S”，则相关的状态数据值将以标度的形式被显示；如果第一信息的值为“C”，则相关的状态数据值将通过使用一系列字母或数字以字符的形式被显示；或者，如果第一信息的值为“SC”，则相关的状态数据值将以标度和字符两者的形式被显示。这两(2)种信息中的第二种用于指定相关的状态数据值应该被显示在点阵显示器21的哪一个部分中。
此外，对于每一屏幕构造号所显示状态数据值的总数被存储在屏幕构造指定表的第二列中。
表1示出了屏幕构造指定表的示例。
屏幕构造指定表
信息标志显示指定表存储对于每种屏幕构造的关于将在信息标志显示部分中显示的信息标志的类型及其显示位置的信息。就是说，信息标志显示指定表是矩阵形式的数据库，其中每一列对应于诸如冷却水压标志22、冷却水温度标志23、积水标志24、蓄电池标志25、油位标志26、油压标志27之类的信息标志类型，并且每一行对应于屏幕构造号。此外，通过指定该数据库的行和列所确定的每个字段存储这样的信息，用于指定对于相关的屏幕构造号，相关的信息标志应被显示在信息标志显示部分的哪一行哪一列。如果此字段为空，则对于相关的屏幕构造号，相关的信息标志不被显示。在上述的六(6)种信息标志中的积水标志24在正常条件下不被显示。只有当在燃料过滤器中检测到积水时，此标志才作为警告闪烁。表2示出了信息标志显示指定表的示例。
信息标志显示指定表
选择屏幕指定表存储屏幕通过模式选择开关15可以被切换到的屏幕构造号。表3示出了选择屏幕指定表的示例。
选择屏幕指定表
首先，CPU17参考选择屏幕指定表的第一行，以获取分配给选择屏幕1的屏幕构造号。然后，其参考屏幕构造指定表中对应于所获取的屏幕构造号的行。参考可适用行的每一列中的信息值，并且如果需要显示对应于该列的状态数据值，则CPU17将相关的信息值发送到点阵显示器处理部分31。此时，CPU17同时发送相关屏幕构造号中所显示的状态数据值的总数。这是因为其中显示相关数据值的点阵部分21的矩形区域41的高度基于要显示的状态数据值的总数而被确定。
并且，CPU17参考信息标志显示指定表中与选择屏幕1的屏幕构造号相对应的行。参考该行的每一列中的信息值，并且如果需要显示对应于该列的信息标志，则CPU17将相关的信息值发送到负责进行信息标志显示处理的信息标志显示处理部分31。
显示处理部分31至34从CPU17接收数据，进行预定的处理以产生用于显示的数据，并将其发送到显示驱动器。然后，显示驱动器将显示控制信号输出到显示部分14。
因为屏幕构造指定表、信息标志显示指定表以及选择屏幕指定表的内容如表1至3所示地被指定，所以通过上述作用实现了如图3所示的显示部分14上的显示状况。
如到现在已经描述的，因为通过屏幕构造指定表、信息标志显示指定表以及选择屏幕指定表中的内容的分立设置可以自由地设置显示设备12的显示部分14上的屏幕构造，所以船舶的显示设备12可以被设置来显示与舷外电机13的状况相关的各种状态数据，同时实现了设备尺寸的减小以及视觉识别能力的提高。
图5是用于解释根据本发明实施例的显示设备12上的显示屏幕的转变流程中之一的示图。图6是用于解释根据本发明实施例的显示设备12上的显示屏幕的另一转变流程的示图。
如上所述，表1中的屏幕构造指定表和表2中的信息标志显示指定表存储点阵显示器21上的屏幕构造以及显示部分14的信息标志显示部分42的多种模式。这通过提供合适的用户界面而允许用户选择他们所期望的屏幕构造。下面将描述这样的用户界面的示例，其利用模式选择开关15和设置开关16组成。
表4、5和6示出了显示设备12的非易失性存储器中的选择屏幕指定表的内容的示例。
选择屏幕指定表
选择屏幕指定表
选择屏幕指定表
如上所述，在正常条件下，即当CPU17进行没有中断(该中断在用户按下模式选择开关15或者设置开关16时发生)的处理时，CPU17参考选择屏幕1所指定的屏幕构造号。然后，CPU17参考屏幕构造指定表中和信息标志显示指定表中对应于该屏幕构造号的行，并且根据所参考的行的内容控制显示部分14上的屏幕显示。
现在，描述当用户按下模式选择开关15时进行中断处理的时候的行为。每次用户按下模式选择开关15时，CPU17按照选择屏幕1→选择屏幕2→选择屏幕3→选择屏幕4→选择屏幕1循环地切换多用显示部分20上的屏幕构造。就是说，CPU17按照第二行→第三行→第四行→第一行等等循环地改变其在选择屏幕指定表上参考的行的位置。当被参考的行的位置被改变时，CPU17根据参考行的屏幕构造号在显示部分14上显示当前的状态数据值。例如，当表4中的选择屏幕指定表的内容被应用时，在正常条件下采用基于屏幕构造号5的屏幕显示。但是，每次用户按下模式选择开关15时，显示部分14上的屏幕构造按照屏幕构造号14→屏幕构造号15→屏幕构造号13→屏幕构造号5等等循环变化。如上所述切换的一系列屏幕构造在图5中示出。
当模式选择开关15或者设置开关16没有被按下预定的时间段，例如10秒时，CPU17恢复正常条件下的处理。换句话说，其采用基于如选择屏幕1所指定的屏幕构造号的屏幕显示。
接着，描述当用户按下设置开关16时的行为。假设由于用户按下模式选择开关15而显示选择屏幕中的一种。在此，每次用户按下设置开关16时，CPU17按照屏幕构造号1→屏幕构造号2→屏幕构造号3→...屏幕构造号16→屏幕构造号1循环地切换屏幕构造，以在这样的选择屏幕上指示当前的状态数据值。
如果在此过程中的某一刻用户按下模式选择开关15，则此时所采用的屏幕构造号将被应用于选择屏幕。换句话说，将与选择屏幕指定表中的所切换的选择屏幕号相对应的行的内容覆盖相关的屏幕构造号的屏幕。
例如，当表5中的选择屏幕指定表的内容被应用时，每次用户按下模式选择开关15时，屏幕显示就被如图6所示地切换。现在，如果在显示选择屏幕1时设置开关16被按下，则每次设置开关16被按下时，屏幕构造号就按照屏幕构造号1→屏幕构造号2→...被循环地改变，并且当前的状态数据值被显示在具有改变了的屏幕构造号的选择屏幕1上。然后，如果当例如屏幕构造号2正被应用到屏幕显示时用户按下模式选择开关15，则在随后的过程中分配给该选择屏幕1的屏幕构造被变化到屏幕构造号2。就是说，选择屏幕指定表中的内容被如表6中所示地重写，并且在随后的过程中屏幕将根据表6中的内容被切换。因此，一旦在用户按下模式选择开关15时进行屏幕选择，则屏幕将如6所示地被依次切换。
此外，用于发动机转速和平衡位置的数据值显示被保留在图6所示的显示部分14的每一屏幕上，以便向船驾驶员清楚地示出屏幕设置模式目前是激活的。作为替代，利用发动机转速显示部分18的显示功能，当前显示器的选择屏幕号通过较大的数字以两位数出现，并且当前显示器的屏幕构造号通过较小的数字以两位数出现。
在前面的部分中已经描述了通过使用用于切换多用显示部分20的选择屏幕和用于设置每一选择屏幕的屏幕构造的模式选择开关15和设置开关16所构造的用户界面的一个示例。但是，用户界面的构造绝不限于上面已经描述的。
如在前面的部分中已经解释的，用户可以在任何时候并且在多个屏幕号中切换显示部分14上的多用显示部分20的显示。此外，用户可以以任何希望的方式设置每一选择屏幕的屏幕构造。因此，不需要将许多状态数据值显示压缩在一个屏幕中，并且用户可以分配每一屏幕上的数据，因而向每一用户提供最高的可视性。利用这样的布置，可以提供对显示的视觉识别所需的精神紧张和工作负荷被充分减小的用于船舶的显示设备12。
现在，在下面的部分中将描述显示设备12激活时显示部分14的屏幕状况。
首先，将参考图4所示的逻辑框图进行解释。
当显示设备12的电源被接通时，CPU17持续1.0秒在显示部分14上指示激活显示。
从激活后的1.0到3.0秒，CPU17在显示部分14上指示测试模式。
从激活后的3.0到4.0秒，CPU17在转速显示部分18中指示转速，在平衡位置显示部分19中显示平衡位置，同时在多用显示部分20上显示累积工作小时数和行程小时数。
从激活之后4.0秒往后，CPU17参考非易失性存储器中所包括的维护参数表，所述维护参数表存储关于舷外电机13的维护的数据。然后，如果在该时间点检测到任何对于维护的要求，则CPU17在多用显示部分20上指示对于此效果的消息。如果存在对于维护的多个要求，则通过每3.0秒对其进行切换而交替地指示每一要求的维护消息。维护消息的显示持续到用户按下模式选择开关15为止。用于要求换油的时刻、用于要求桨片检查的时刻以及其他信息被登录在维护参数表中。
如果没有检测到维护要求，或者如果从激活之后4.0秒往后，当维护消息正被指示时由于用户按下模式选择开关15而取消维护消息显示，则进行到正常模式的转变。就是说，CPU17开始状态数据值的显示处理，以将其显示在显示部分14上，如上所述。
图7示出了在设备激活时屏幕显示转变的一个示例。在激活之后的1.0秒中，消息“HELLO！！”被显示在多用显示部分20上，作为启动屏幕((a)至(c))。同时，平衡位置显示部分19中的线段被点亮以每0.1秒从底部逐一增加。从激活后的1.0到3.0秒，转速显示部分18、平衡位置显示部分19以及多用显示部分20都被点亮，作为用于液晶显示器操作的测试模式((d))。从3.0到4.0秒，转速、平衡位置、累积工作小时数和行程小时数被指示在显示部分14上((e))。在图7所示的情形中，从激活之后4.0秒往后，其进入到正常模式，因为在激活之后没有检测到维护要求((f))。然后，如图3所示的屏幕被指示。相反，如果在激活之后检测到了任何维护要求，则在转变到正常模式之前显示如图8所示的维护消息。
如已经描述的，根据图7和图8提供了用于船舶的显示设备12，其被认为在船舶达到正常工作条件之前，允许通知船驾驶员存在或者不存在关于船舶用显示设备的不正常情况，并通知要求或者不要求对于舷外电机13的维护，因此使得可以减小船舶驾驶员与船舶的维护工作相关的工作负荷或者精神紧张。
参考标号说明11船体12显示设备13舷外电机
14显示部分15模式选择开关16设置开关17CPU18转速显示部分19平衡位置显示部分20多用显示部分21点阵显示器41矩形区域42信息标志显示部分
权利要求
1.一种用于船舶的显示设备，用于指示诸如冷却水温度、蓄电池电压和油位之类关于舷外电机的状况的各种状态数据值，其中点阵显示器被设置作为显示区域的一部分，在所述点阵显示器中，能够被自由地点亮和熄灭的点以矩阵形式排列，并且所述状态数据值通过所述点的发光图案来指示。
2.如权利要求1所述的用于船舶的显示设备，其中所述点阵显示器被分成多个垂直布局的矩形区域，并且所述矩形区域中的每一个显示不同类型的所述状态数据值。
3.如权利要求2所述的用于船舶的显示设备，其中通过以所述矩形区域划分所述点阵显示器所形成的部分的数量能够可变地设置。
4.如权利要求2所述的用于船舶的显示设备，其中在所述矩形区域的每一个中所指示的所述各种状态数据值的显示形式能够可变地设置。
5.如权利要求2所述的用于船舶的显示设备，其中所述显示形式为由所述点的所述发光图案所示的标度显示。
6.如权利要求2所述的用于船舶的显示设备，其中所述显示形式为使用由所述点的所述发光图案所示的数字或字符的显示。
7.如权利要求1所述的用于船舶的显示设备，其中信息标志显示部分被设置在所述点阵显示器的侧边，并且所述信息标志显示部分显示信息标志，以标识所述各种状态数据的类型。
8.如权利要求7所述的用于船舶的显示设备，其中在所述信息标志显示部分中所指示的信息标志的显示位置和对应于所述信息标志并在所述点阵显示器部分中被指示的所述状态数据值的显示位置相互并排对齐。
9.如权利要求7所述的用于船舶的显示设备，其中所述信息标志显示部分被分成以矩阵形式排列的栅格，并且在所述栅格的每一个中预定的信息标志被自由地点亮或者熄灭，以允许可变地设置对于所述栅格中的每一个的所述信息标志的点亮或者熄灭。
10.如权利要求7所述的用于船舶的显示设备，其中在所述栅格的每一个中能够点亮的所述信息标志是用于标识在所述点阵显示器的所述矩形区域的每一个中所显示的所述状态数据的类型的图标。
全文摘要
一种用于船舶的显示设备，用于指示诸如冷却水温度、蓄电池电压和油位之类关于舷外电机的状况的各种状态数据值，其具有作为显示区域的一部分的点阵显示器，在所述点阵显示器中，能够被自由地点亮和熄灭的点以矩阵形式排列，并且所述状态数据值通过所述点的发光图案来指示。
文档编号G01D7/02GK1798665SQ20048000786
公开日2006年7月5日 申请日期2004年10月18日 优先权日2004年1月6日
发明者菅野功, 本濑准 申请人:雅马哈海洋动力株式会社