专利名称：燃料电池测试治具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃料电池，尤指一种燃料电池测试治具。
背景技术：
图1是公知燃料电池测试治具的示意图，其包含上模件110及下模件120。下模件120设有一组螺孔121以备锁合时使用。并具有阳极燃料注入孔125以及阴极燃料注入孔124。下模件120上设有一容置空间123，以容置燃料电池模块130。燃料电池模块130具有一组电池单元131，电池单元131具有一阳极反应区及一阴极反应区，该燃料电池模块130具有至少一个测试点。上模件110上设有一组测试探针113及一组螺孔111。
图2是公知燃料电池模块测试时的示意图。当要进行燃料电池模块测试时，将该燃料电池模块放置该容置空间123中，并将上模件110及下模件120用螺112与螺帽经螺孔111、121而锁固。透过阳极燃料注入孔125以及阴极燃料注入孔124分别外加阳极燃料以及阴极燃料至电池单元131中的阳极反应区以及阴极反应区，使得电池单元131的质传电解层足以进行其电化学反应，并在质传电解层上下表面提供电力输出。当该燃料电池模块130被夹置于上模件110及下模件120之间时，测试探针113的底面114能触碰燃料电池模块130的测试点，而形成电气连接。借此进行燃料电池模块130特性测试。
然而，此种测试方法在进行上模件110及下模件120螺丝锁合时，不仅费力费时，同时锁合时有的螺丝会锁合的较紧，有的螺丝会锁合的较松，此会影响测试探针113与测试点之间的电气连接，甚至影响测试结果。所以公知燃料电池测试治具仍有诸多缺点需要改进。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种燃料电池测试治具，其可改善测试治具锁合的费力费时同时缩短整个测试所需的时间。
为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为一种燃料电池测试治具，用来测试燃料电池模块的电池单元，该电池单元具有一阳极反应区及一阴极反应区，该燃料电池模块并具有至少一个测试点，其特征在于该测试治具包含一测试平台，其由一上平台及一下平台所组合而成；一测试模件，其由一上模件及一下模件所组合而成，该上模件固设于该上平台，该下模件设置于该下平台，该下模件具有一容置空间，以容纳该待测的燃料电池模块，该上模件及下模件相距一行程距离；以及复数个驱动装置，其固设于该下平台，每一驱动装置具有一移动轴，该每一移动轴的一端固设于上平台且每一移动轴轴心相互平行，该每一移动轴的移动距离为一行程距离，以当该复数个驱动装置将其移动轴移动一行程距离时，该上模件及下模件紧密结合，而将该燃料电池模块夹置该上模件及下模件之间进行测试。
所述的燃料电池测试治具，其中该下模件设置至少一个阳极燃料注入孔及至少一个阴极燃料注入孔，并且连接至该容置空间，当进行燃料电池模块测试时，透过该阳极燃料注入孔以及阴极燃料注入孔分别外加阳极燃料以及阴极燃料至电池单元中的阳极反应区以及阴极反应区。
所述的燃料电池测试治具，其中该上平台及上模件更设置至少一个测试探针，当该燃料电池模块被夹置于该上模件及下模件之间时，该测试探针能触碰该燃料电池模块之测试点，而形成电气连接。
所述的燃料电池测试治具，其中该上平台更设置至少一个调整螺帽，以调整该测试探针与测试点接触之紧密度。
所述的燃料电池测试治具，其中该下平台及下模件更设置至少一个测试探针，当该燃料电池模块被夹置于该上模件及下模件之间时，该测试探针能触碰该燃料电池模块的测试点，而形成电气连接。
所述的燃料电池测试治具，其中更包含一具有两侧壁的底座，该两侧壁分设有一用以承载该测试平台的圆柱型孔洞。
所述的燃料电池测试治具，其中下平台设有一旋转枢轴并且延伸至该下平台的两侧面，该旋转枢轴延伸部分分别容置于该底座两侧壁的圆柱型孔洞中，让该测试平台可沿该旋转枢轴旋转一角度。
所述的燃料电池测试治具，其中更包含至少一个定位装置，当该测试平台沿该旋转枢轴旋转一角度时，锁固该旋转枢轴，俾让该测试平台定位于一角度。
所述的燃料电池测试治具，其中该定位装置为螺丝或卡榫其中之一。
所述的燃料电池测试治具，其中该复数个驱动装置为汽缸、步进马达、伺服马达、抽真空的帮浦的其中之一。
采用上述方案后，本实用新型由于上模件与下模件间有一个行程的距离，从而使燃料电池模组可轻易放置于测试治具的容置空间，缩短了测试时间，同时当驱动装置将其移动轴移动一行程距离时，使得上模件与下模件会紧密结合，无需螺丝锁合，其更大大的缩短了测试所需的时间。
图中上模件 110 下模件 120燃料电池模块130 螺孔 111螺丝112 测试探针 113底面114 螺孔 121螺丝122 容置空间 123阴极燃料注入孔 124 阳极燃料注入孔 125燃料电池模块130 电池单元 131燃料电池测试治具300 底座 310下平台 320 上平台 330上模件 340 下模件 350侧壁311、312旋转枢轴 321
调整螺帽333 容置空间 351导槽352 阴极燃料注入孔 354阳极燃料注入孔 353 驱动装置 360移动轴 361
图1为公知燃料电池测试治具的示意图；图2为公知燃料电池模块测试时的示意图；图3为本实用新型的燃料电池测试治具的前视图；图4为本实用新型的燃料电池测试治具的左侧视图。
具体实施方式
图3是本实用新型的燃料电池测试治具的前视图，图4是本实用新型的燃料电池测试治具的左侧视图。燃料电池测试治具300用来测试燃料电池模块130的电池单元131，电池单元131具有一阳极反应区及一阴极反应区，燃料电池模块130并具有至少一个测试点，测试治具包含一测试平台(320、330)、一测试模件(340、350)、一组驱动装置360及一底座310。
测试平台由上平台330及下平台320所组合而成。测试模件由上模件340及下模件350所组合而成。该上模件340固设于上平台330，固设的方式可为螺丝锁合、卡榫卡合等公知固设方式。该下模件350设置于下平台320，其可经二导槽352及卡榫卡合于下平台320，当卡榫未卡合时，下模件350可经由二导槽352而与下平台320分离。下模件350亦可使用螺丝锁合于下平台320。下模件350具有一容置空间351，用来容纳待测的燃料电池模块130(图未示)，上模件及下模件相距一行程距离D。
驱动装置360固设于下平台320，其可为汽缸、步进马达、伺服马达或抽真空的帮浦之一。每一驱动装置360具有一移动轴361，移动轴361的一端固设于上平台330且轴心相互平行，每一移动轴361的移动距离为一行程距离D。因为上模件340及下模件350之间的距离为一行程距离D，当驱动装置360将其移动轴360移动一行程距离D时，上模件340及下模件350会紧密结合，而将燃料电池模块130夹置上模件340及下模件350之间进行测试。
下模件350设置至少一个阳极燃料注入孔353及至少一个阴极燃料注入孔354，并且连接至容置空间351。当进行燃料电池模块130测试时，透过阳极燃料注入孔353以及阴极燃料注入孔354分别外加阳极燃料以及阴极燃料至电池单元中的阳极反应区以及阴极反应区。
上平台330及上模件340更设置至少一个测试探针331，当燃料电池模块130被夹置于上模件340及下模件350之间时，测试探针331的底面332能触碰燃料电池模块130的测试点，而形成电气连接，以便测量该燃料电池模块130的电池单元131的电气特性，例如电压、电流等电气特性。上平台330更设置至少一个调整螺帽333，以便调整测试探针331与燃料电池模块130的测试点接触的紧密度。该至少一个测试探针331亦可设置于下平台320及下模件350。
底座310具有两侧壁311、312，该两侧壁311、312分设有一圆柱型孔洞，用以承载测试平台(320、330)。下平台320设有一旋转枢轴321并且延伸至下平台和两侧面，旋转枢轴延伸部分322分别容置于底座两侧壁的圆柱型孔洞中，使测试平台(320、330)可沿旋转枢轴321旋转一角度。
该两侧壁的圆柱型孔洞上分别设有一锁固圆柱型孔洞，并与旋转枢轴321垂直。螺丝定位装置323可经由锁固圆柱型孔洞，锁固旋转枢轴321，以便当测试平台(320、330)沿该旋转枢轴321旋转一角度时，使该测试平台(320、330)定位于该角度。
本实用新型的上模件340与下模件350之间有一行程距离D，该待测的燃料电池模块130可轻易地放置于容置空间351，或由容置空间351中取出，以缩短测试时的时间。同时当驱动装置360将其移动轴360移动一行程距离D时，上模件340及下模件350会紧密结合，无须螺丝锁合，其更大大地缩短整个测试所需的时间。
由上述说明可知，本实用新型的燃料电池测试治具不仅可避免公知技术锁合螺丝时费力费时的问题，同时亦避免公知技术锁合时有的螺丝锁合不均匀的问题，而提升测试结果的准确度。
上述较佳具体实施例仅为了方便说明而举例而已，本实用新型所主张的权利范围应以权利要求书所述为准，而非仅限于上述实施例。
权利要求1.一种燃料电池测试治具，用来测试燃料电池模块的电池单元，该电池单元具有一阳极反应区及一阴极反应区，该燃料电池模块并具有至少一个测试点，其特征在于该测试治具包含一测试平台，其由一上平台及一下平台所组合而成；一测试模件，其由一上模件及一下模件所组合而成，该上模件固设于该上平台，该下模件设置于该下平台，该下模件具有一容置空间，以容纳该待测的燃料电池模块，该上模件及下模件相距一行程距离；以及复数个驱动装置，其固设于该下平台，每一驱动装置具有一移动轴，该每一移动轴的一端固设于上平台且每一移动轴轴心相互平行，该每一移动轴的移动距离为一行程距离，以当该复数个驱动装置将其移动轴移动一行程距离时，该上模件及下模件紧密结合，而将该燃料电池模块夹置该上模件及下模件之间进行测试。
2.如权利要求1所述的燃料电池测试治具，其特征在于该下模件设置至少一个阳极燃料注入孔及至少一个阴极燃料注入孔，并且连接至该容置空间，当进行燃料电池模块测试时，透过该阳极燃料注入孔以及阴极燃料注入孔分别外加阳极燃料以及阴极燃料至电池单元中的阳极反应区以及阴极反应区。
3.如权利要求1所述的燃料电池测试治具，其特征在于该上平台及上模件更设置至少一个测试探针，当该燃料电池模块被夹置于该上模件及下模件之间时，该测试探针能触碰该燃料电池模块之测试点，而形成电气连接。
4.如权利要求3所述的燃料电池测试治具，其特征在于该上平台更设置至少一个调整螺帽，以调整该测试探针与测试点接触之紧密度。
5.如权利要求1所述的燃料电池测试治具，其特征在于该下平台及下模件更设置至少一个测试探针，当该燃料电池模块被夹置于该上模件及下模件之间时，该测试探针能触碰该燃料电池模块的测试点，而形成电气连接。
6.如权利要求1所述的燃料电池测试治具，其特征在于更包含一具有两侧壁的底座，该两侧壁分设有一用以承载该测试平台的圆柱型孔洞。
7.如权利要求6所述的燃料电池测试治具，其特征在于该下平台设有一旋转枢轴并且延伸至该下平台的两侧面，该旋转枢轴延伸部分分别容置于该底座两侧壁的圆柱型孔洞中，让该测试平台可沿该旋转枢轴旋转一角度。
8.如权利要求7所述的燃料电池测试治具，其特征在于更包含至少一个定位装置，当该测试平台沿该旋转枢轴旋转一角度时，锁固该旋转枢轴，俾让该测试平台定位于一角度。
9.如权利要求8所述的燃料电池测试治具，其特征在于该定位装置为螺丝或卡榫其中之一。
10.如权利要求1所述的燃料电池测试治具，其特征在于该复数个驱动装置为汽缸、步进马达、伺服马达、抽真空的帮浦的其中之一。
专利摘要一种燃料电池测试治具，其测试的燃料电池模块的电池单元具有一阳极反应区及一阴极反应区，该燃料电池模块具有至少一个测试点，该测试治具包含由上、下平台组合而成的测试平台；由上、下模件组成的测试模件，上模件固设于上平台，下模件设置于下平台，下模件具有容纳待测燃料电池模块的容置空间，上模件与下模件相距一行程距离；一组驱动装置，固设于下平台，每一驱动装置具有一移动轴，每一移动轴的一端固设于上平台且每一移动轴轴心相互平行，借之可改善测试治具锁合的费力费时同时缩短整个测试所需的时间。
文档编号G01R31/36GK2768018SQ20052000488
公开日2006年3月29日 申请日期2005年2月23日 优先权日2005年2月23日
发明者王建郎, 谢文森 申请人:胜光科技股份有限公司