专利名称：巨磁电阻转速传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种巨磁电阻GMR转速传感器，尤其适用于测量转速的大小。
背景技术：
国家知识产权局于2003年2月26日公告的磁电式汽车速度传感器实用新型专利是，被安装在支架上，在传感器外壳内有永久磁钢，与永久磁钢相接的是盘绕感应线圈的软磁铁芯，传感器外壳一侧装有与感应线圈相连的屏蔽导线，支架下方，设有一个外圆周上一段无齿其余部分均布数个齿的信号齿盘。这种传感器的输出信号为正弦波，并且信号电压值随齿盘的转速的大小而变化，从0.4V～70V，显然这种信号不能被直接利用，必须得有一个电路把信号处理成方波，然后传输给检测装置。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供了一种结构简单、体积小、输出电压值恒定，频率随齿盘转速变化的方波信号。
本实用新型采用的技术方案是巨磁电阻传感元件，通过三条管脚S1，S2，S3接入一个信号处理电路，信号处理电路由电阻R1，R2，R3，R4和运放器L1构成信号放大电路，由电阻R5，R6，R7和运放器L2构成的信号转换电路，巨磁电阻GMR传感元件产生的信号由管脚S1输出，经运放器L1的管脚2输入，由运放器L1的管脚1输出，放大后的信号经运放器L2的管脚5输入，由运放器L2的管脚7输出转换后的信号，经三极管N1的集电集送到信号输出端，在巨磁电阻GMR传感元件上面设有一块永久磁钢，下方设有一个外圆周上有数个齿的导磁信号齿盘。
本实用新型的优点在于体积小、结构简单、输出电压值恒定，频率随齿盘转速变化的方波信号，并且可以实现零转速检测，可方便地应用于各种测量转速的场合。
图1是本实用新型的电路原理图；
图2是本实用新型构成示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
由图1一图2可见，巨磁电阻传感元件1通过三条管脚S1，S2，S3接入一个信号处理电路2，信号处理电路2由电阻R1，R2，R3，R4和运放器L1构成信号放大电路，由电阻R5，R6，R7和运放器L2构成的信号转换电路，巨磁电阻GMR传感元件1产生的信号由管脚S1输出，经运放器L1的管脚2输入，由运放器L1的管脚1输出，放大后的信号经运放器L2的管脚5输入，由运放器L2的管脚7输出转换后的信号，经三极管N1的集电集送到信号输出端4，在巨磁电阻GMR传感元件1上面设有一块永久磁钢8，下方设有一个外圆周上有数个齿的导磁信号齿盘6。
使用本实用新型时，需要在信号处理电路2的电源正极3和接地端5之间接12V直流电源，在巨磁电阻传感元件1的下方，设有一个外圆周上有数个齿的导磁信号齿盘6，巨磁电阻传感元件1和导磁信号齿盘6之间留有一个间隙7。当导磁信号齿盘6转动时，巨磁电阻传感元件1与信号齿盘6之间形成了交变的气隙磁场，由此巨磁电阻传感元件1的管脚S1输出了微弱信号，经电阻R3接至运放器L1的管脚2。被放大的信号由运放器L1的管脚1输出，经电阻R5送到运放器L2的管脚5，被转换的信号由运放器L2的管脚7送出，经三极管N1的集电集送到信号输出端4，此端输出的是电压值恒定，频率随齿盘转速变化的方波信号，把这个信号传给检测设备，就可以得到齿盘的转速的大小。
权利要求1.一种巨磁电阻GMR转速传感器，包括巨磁电阻GMR传感元件，其特征在于信号处理电路(2)由电阻R1，R2，R3，R4和运放器L1构成信号放大电路，由电阻R5，R6，R7和运放器L2构成的信号转换电路，巨磁电阻GMR传感元件(1)产生的信号由管脚S1输出，经运放器L1的管脚2输入，由运放器L1的管脚1输出，放大后的信号经运放器L2的管脚5输入，由运放器L2的管脚7输出转换后的信号，经三极管N1的集电集送到信号输出端(4)，在巨磁电阻GMR传感元件(1)上面设有一块永久磁钢(8)，下方设有一个外圆周上有数个齿的导磁信号齿盘(6)。
专利摘要一种巨磁电阻GMR转速传感器，信号处理电路由电阻R1，R2，R3，R4和运放器L1构成信号放大电路，由电阻R5，R6，R7和运放器L2构成的信号转换电路，巨磁电阻GMR传感元件产生的信号由管脚S1输出，经运放器L1的管脚2输入，由运放器L1的管脚1输出，放大后的信号经运放器L2的管脚5输入，由运放器L2的管脚7输出转换后的信号，经三极管N1的集电集送到信号输出端，在巨磁电阻GMR传感元件上面设有一块永久磁钢，下方设有一个外圆周上有数个齿的导磁信号齿盘。本实用新型的优点在于结构简单、输出电压值恒定，频率随齿盘转速变化的方波信号，可方便地应用于各种测量转速的场合。
文档编号G01P3/481GK2795860SQ20052002008
公开日2006年7月12日 申请日期2005年1月17日 优先权日2005年1月17日
发明者马南, 周晓刚, 刘耀武 申请人:哈尔滨志阳汽车电气股份有限公司