专利名称：用于燃油加油机的液体容积式流量计的制作方法
技术领域：
本实用新型属于计量装置，具体涉及一种液体容积式流量计。
背景技术：
目前，国内燃油加油机用流量计，其活塞密封方式有两种 一种是硬活塞 式，这种方式是靠表面镀铬的铸铁活塞与黄铜缸套的配合精度来密封，容易造 成活塞与缸套的磨损，从而出现泄漏，且这种磨损无法修复，造成整体报废； 另一种是软活塞式，这种方式一般采用单片皮碗加上骨架与连杆连接，是靠皮 碗的弹性和缸套进行密封，由于采用了单片皮碗，当缸内油的压力大小和压力 方向发生变化时，压力油便会从皮碗与缸套之间漏出。这两种结构的活塞式流 量计都是靠油在活塞两侧形成的压力差来推动活塞运动，来达到计量目的的。
国内现有的燃油加油机，多是采用四缸活塞式流量计，由于活塞与活塞缸 之间多多少少存在泄漏，因此缸数越多，泄漏量越大，计量精度也越低。
当流量计因制造误差或使用磨损、泄漏而造成计量准确度发生偏移时，就 需用流量计的流量调节装置来进行调整。目前，国内燃油加油机上的流量计大 都采用被动式调节装置，即在某一缸的缸盖上加一个顶杆来縮短这一缸的活塞 行程，达到调节输出油量的目的，这种装置会出现碰撞和卡死等现象，且调节 范围较小。
流量计属于一种信号转换装置，输出信号转换的准确度直接影响到流量计 的整体性能，目前国内流量计的输出信号转换都是采用脉冲编码器直连流量计 主轴的方式。这种方式的缺点在于加油机对流量计输出信号的识别精度完全取 决于脉冲编码器的每转脉冲数，无法进一步提高识别精度。
国内一般燃油加油机用的流量计其进油口都位于上盖上，当压力油进入分 配室时，会直接冲击分配器，因此会有乱流等一些不确定因素的发生，从而影 响计量精度。 实用新型的内容
为克服现有液体容积式流量计的上述缺点，申请人经过研究改进，提供了 另一种结构简单、计量精度高、调节方便的用于燃油加油机的液体容积式流量 计。本实用新型的技术方案如下
一种用于燃油加油机的液体容积式流量计，包括壳体及其上部的上盖，壳 体侧方开有出油口，壳体底部有底盖，壳体内部设有腔道，各腔道口均连接有 腔盖，每个腔道内均置有活塞，各活塞分别连接两活塞杆，两活塞杆相叠，其 中心线方向交叉，两活塞杆的另一端分别安装于壳体侧壁上的孔道中，两活塞 杆上均开有腰形孔，偏心组件中的两相叠的轴承置于两相叠的腰形孔中，偏心 组件上端连接有定位座，定位座连接在竖直的主轴下端，主轴上端穿出上盖上 端面，壳体的上端面设置有配流盘，配流盘和上盖之间的空腔为分配室，配流 盘上开有连通壳体内部腔道的导流孔，分配器连接在主轴上并和配流盘动密封 配合，上盖上端面和配流盘之间连接有弹簧，所述活塞共有两个，两个活塞的 活塞缸的轴线夹角为120° ，且与主轴的轴线垂直。
其进一步的技术方案是-
所述活塞由背向安装的双层氟橡胶皮碗，以及固定该双层氟橡胶皮碗的不 锈钢骨架组成。
所述定位座下装有偏心齿轮，位于主轴内的调节芯轴的下端与偏心齿轮啮 合，调节芯轴上端装有可旋转的调节封套。
所述主轴上端装有大齿轮，所述上盖上装有小齿轮，两者啮合。
所述壳体的侧壁开有进油口 。
所述进油口处装有单向阀。
本实用新型的有益技术效果是
本实用新型采用两缸活塞方式，对比四缸活塞方式，可以消除两个活塞缸 压力油的泄漏，从而提高计量精度，简化结构。
本实用新型的活塞采用双层氟橡胶皮碗背向安装方式，并用不锈钢骨架固 定。这种结构，无论缸内活塞两侧油的压力大小和压力方向如何变化，始终有 一个方向的氟橡胶皮碗可以封住压力油，大大地减少了泄漏，提高了计量精度。
本实用新型采用主动式流量调节装置，装有偏心齿轮的定位座固定在主轴 下端，位于主轴内的调节芯轴下端齿轮与偏心齿轮啮合，旋转装于调节芯轴上 端调节封套即可改变偏心齿轮的偏心距，从而调节活塞行程的目的。这种调节 方式简单方便、调节范围大。
本实用新型的在主轴上端装一个大齿轮，其与装在上盖上的小齿轮啮合， 将外接的脉冲编码器与小齿轮连接，使燃油加油机对流量计输出信号的识别精度提高。
本实用新型将进油口移至壳体上，这样油泵输出的压力油经过油道稳流后 进入装有分配器的分配室，分配器不会受到压力油的直接冲击，减少了乱流等 不确定因素的发生。
此外，在进油口处装有单向阀，可以减少如汽车碾压加油管造成的反向压 力增大等外部干扰而造成的计量不准确的状况，同时也可起到保护本实用新型 内部机件的作用。
图1是本实用新型的主视立体图。
图2是本实用新型的左视剖视图。 图3是图1的A-A剖视图。 图4是活塞杆的装配立体图。 图5是偏心组件结构的剖视图。 图6是活塞结构的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步说明。 如图l、图2、图3所示，本实用新型包括壳体15及其上部的上盖11，壳 体15侧方开有出油口 12，壳体15上出油口 12下方开有进油口 13，进油口 13 处装有单向阀14。壳体15底部有底盖1，壳体15内部设有两个腔道29，各腔 道口均连接有腔盖16，两个腔道内分别置有活塞17，两个活塞17的活塞缸19 的轴线夹角为120° 。
见图3、图4，两个活塞17分别与活塞杆18a和活塞杆18b连接，活塞杆 18a和活塞杆18b相叠，其中心线呈120°交叉，活塞杆18a和活塞杆18b的 另一端分别安装于壳体15侧壁上的孔道30中。活塞杆18a和活塞杆18b上均 开有腰形孔，偏心组件2中的两相叠的轴承23置于两相叠的腰形孔中。见图5, 偏心组件2包括定位座22，定位座22中装置定位轴25，定位轴25的外围与 定位座22下部装置偏心齿轮24，偏心齿轮24的轴套的外围装置两相叠的轴承 23。
见图2，主轴3借助轴承密封安装在壳体15以及上盖11上，定位座22 连接在竖直的主轴3下端，主轴3上端穿出上盖11上端面，活塞缸19的轴线 与主轴3的轴线垂直。壳体15的端面上设置有配流盘4，配流盘4和上盖11之间的空腔为分配室26，进油口 13通过壳体15内的进油腔道与分配室26连 通，配流盘4上开有连通壳体15内部腔道的导流孔28,分配器5连接在主轴 3上并和配流盘4动密封配合，上盖11上端面和配流盘4之间连接有弹簧6。
见图2、图5，位于主轴3内的调节芯轴8的下端与偏心齿轮24啮合，调 节芯轴8上端装有可旋转的调节封套9。主轴3上端装有大齿轮7,所述上盖 ll上装有小齿轮lO,两者啮合。
见图6,活塞17由背向安装的双层氟橡胶皮碗20，以及固定该双层氟橡 胶皮碗20的不锈钢骨架21组成。
本实用新型的动作过程如下油泵输出的压力油，经单向阀14进入进油 口 13，经过壳体15中的腔体进入分配室26，通过配流盘4的导流孔28进入 各活塞腔(所述各活塞腔与上述进油腔道相隔离)，推动活塞17做往复运动， 压力油从活塞腔通过配流盘4另外的导流孔28进入分配器5的内腔，该内腔 通过配流盘4的中间孔进入壳体15内的出油道27，从出油口 12排出，上述动 作过程及结构与现有技术相同。与此同时，活塞17带动活塞杆18a与活塞杆 18b，活塞杆18a与活塞杆18b推动偏心组件2使主轴3旋转，主轴3旋转时 带动大齿轮7旋转，从而使小齿轮10旋转并提供转数值输出到脉冲编码器， 两个齿轮的传动比为1: 5，如此得到加油量的计量值。主动式流量调节是对流 量计进行标定或当计量准确度发生偏移时对流量计进行调整时使用的，其工作 方式是转动调节芯轴上端的调节封套9，使调节芯轴8转动，带动偏心齿轮24 转动，使之偏心距发生改变，从而达到改变活塞17行程、调节流量的目的， 调整结束将调节封套9压入主轴3锁定。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施 例。可以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下， 可以做出其他改进和变化。
权利要求1.一种用于燃油加油机的液体容积式流量计，包括壳体(15)及其上部的上盖(11)，壳体(15)侧方开有出油口(12)，壳体(15)底部有底盖(1)，壳体(15)内部设有腔道(29)，各腔道(29)口均连接有腔盖(16)，每个腔道(29)内均置有活塞(17)，各活塞(17)分别连接活塞杆(18a)和活塞杆(18b)，活塞杆(18a)和活塞杆(18b)相叠，其中心线方向交叉，活塞杆(18a)和活塞杆(18b)的另一端分别安装于壳体(15)侧壁上的孔道(30)中，活塞杆(18a)和活塞杆(18b)上均开有腰形孔，偏心组件(2)中的两相叠的轴承(23)置于两相叠的腰形孔中，偏心组件(2)上端连接有定位座(22)，定位座(22)连接在竖直的主轴(3)下端，主轴(3)上端穿出上盖(11)上端面，壳体(15)的上端面设置有配流盘(4)，配流盘(4)和上盖(11)之间的空腔为分配室(26)，配流盘(4)上开有连通壳体(15)内部腔道的导流孔(28)，分配器(5)连接在主轴(3)上并和配流盘(4)动密封配合，上盖(11)上端面和配流盘(4)之间连接有弹簧(6)，其特征在于所述活塞(17)共有两个，两个活塞(17)的活塞缸(19)的轴线夹角为120°，且与主轴(3)的轴线垂直。
2. 如权利要求1所述的用于燃油加油机的液体容积式流量计，其特征在 于所述活塞(17)由背向安装的双层氟橡胶皮碗(20)，以及固定该双层氟 橡胶皮碗(20)的不锈钢骨架(21)组成。
3. 如权利要求1所述的用于燃油加油机的液体容积式流量计，其特征在 于所述定位座(22)下装有偏心齿轮(24)，位于主轴(3)内的调节芯轴(8) 的下端与偏心齿轮(24)啮合，调节芯轴(8)上端装有可旋转的调节封套(9)。
4. 如权利要求1所述的用于燃油加油机的液体容积式流量计，其特征在 于所述主轴(3)上端装有大齿轮(7)，所述上盖(11)上装有小齿轮(10)， 两者啮合。
5. 如权利要求1所述的用于燃油加油机的液体容积式流量计，其特征在 于所述壳体(15)的侧壁开有进油口 (13)。
6. 如权利要求5所述的用于燃油加油机的液体容积式流量计，其特征在 于所述进油口 (13)处装有单向阀(14)。
专利摘要一种用于燃油加油机的液体容积式流量计，采用两缸活塞方式，两个活塞的活塞缸的轴线夹角为120°，且与主轴的轴线垂直相交，活塞由背向安装的双层氟橡胶皮碗，以及固定该双层氟橡胶皮碗的不锈钢骨架组成，定位座下装有偏心齿轮，位于主轴内的调节芯轴的下端与该偏心齿轮啮合，调节芯轴上端装有可旋转的调节封套，主轴上端装有大齿轮，上盖上装有小齿轮，两者啮合，壳体的侧壁开有进油口，进油口处装有单向阀。本实用新型结构简单、计量精度高、调节方便。
文档编号G01F11/04GK201425495SQ20092004367
公开日2010年3月17日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日
发明者付祖峰, 强 汪, 王志安, 董文武, 邬大江, 峰 高 申请人:无锡恒滨精密机械制造厂