专利名称：螺旋桨敞水动力仪测力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种螺旋桨敞水动力仪测力装置，主要是利用无摩擦应变桥式传 感器来测螺旋桨的扭矩和推力，属于船舶机械领域。
背景技术：
随着中国船舶行业的不断发展，相应的船舶水动力教学检测仪器也日益增多，性 能要求也越来越高，以满足理论设计的需要，如螺旋桨敞水动力仪，目前使用的基本上是在 传动轴伸出轴套端安装有滚动轴承，测力测扭矩的元件安装在靠近滚动轴承处，这类仪器 刚开始用的时候检测精度还能达到要求，随着使用时间和使用次数的增加，一般会积累大 量的污垢尤其是在检测元件和滚动轴承处，这样就会大大增加阻力，严重影响检测结果。
发明内容本实用新型的目的是提供一种螺旋桨敞水动力仪测力装置。本实用新型要解决的问题是现有螺旋桨敞水动力仪构造不合理的不足。为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是本实用新型螺旋桨敞水动力仪测力装置，由轴套、传动轴、密封圈、滑动轴承、传感 器轴、螺旋桨轴构成，轴套内安装有传动轴、密封圈、滑动轴承和传感器轴，传动轴上安装有 滑动轴承，滑动轴承的上方安装有传感器轴，滑动轴承的外圈和内圈上安装有密封圈。密封圈为高分子0型密封圈；传动轴、传感器轴和螺旋桨轴为一个整体，由加工中 心一次性加工而成；滑动轴承安装在传动轴和传感器轴的衔接处，衔接处各个表面均镀有 金属铬；滑动轴承与传动轴、传感器轴的配合均为间隙配合，间隙为0. 005-0. Olmm ；传感器 轴由推力和扭矩传感器与轴固定成一体，推力和扭矩传感器为应变桥式构造。按照本设计安装的螺旋桨敞水动力仪测力装置，在螺旋桨轴上安装上测试用的螺 旋桨，当传动轴转动时，带动螺旋桨转动，传感器轴端就可以测出相应的扭矩和推力，由于 通过带高分子密封圈的滑动轴承不直接与传动轴接触而是通过高分子密封圈接触，因此摩 擦阻力相当得小且密封性好，传感器轴上没有安装类似轴承之类的任何支承部件，就不会 产生大量摩擦力，传感器轴上的无接触式应变桥式传感器的测量精度就会大大提高。本实用新型的优点本装置最大的特点是将测量推力和扭矩的传感器做成传动轴 的一部分，且测力传感器直接与浆模连接，两者之间无轴承，这样测量出来的数据无需对轴 系摩擦进行修正，大大简化了试验程序，缩短了试验时间，提高了工作效率，密封性也好，改 变了过去总是困扰螺旋桨敞水试验的老问题，应该具有广泛的市场前景。
图1是本实用新型螺旋桨敞水动力仪测力装置的立体主视图；图中1、轴套 2、传动轴 3、密封圈 4、滑动轴承 5、传感器轴 6、螺旋 桨轴。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。如图1所示，本实用新型螺旋桨敞水动力仪测力装置，由轴套1、传动轴2、密封圈 3、滑动轴承4、传感器轴5、螺旋桨轴6构成，轴套1内安装有传动轴2、密封圈3、滑动轴承 4和传感器轴5，传动轴2上安装有滑动轴承4，滑动轴承4的上方安装有传感器轴5，滑动 轴承4的外圈和内圈上安装有密封圈3。密封圈3为杜邦公司的高分子0型密封圈，具有相当好的耐磨润滑性和密封性；传 动轴2、传感器轴5和螺旋桨轴6为一个整体，由加工中心一次性加工而成；滑动轴承4安 装在传动轴2和传感器轴5的衔接处，衔接处各个表面均镀有金属铬；滑动轴承4与传动轴 2、传感器轴5的配合均为间隙配合，间隙为0. 005mm ；传感器轴5由推力和扭矩传感器与轴 固定成一体，推力和扭矩传感器为应变桥式构造，型号为17-4PH。按照本设计制造的螺旋桨敞水动力仪测力装置，在螺旋桨轴6上安装上测试用的 螺旋桨，当传动轴2转动时，带动螺旋桨转动，传感器轴5端就可以测出相应的扭矩和推力， 由于通过带高分子密封圈3的滑动轴承4不直接与传动轴2接触而是通过高分子密封圈3 接触，因此摩擦阻力相当得小且密封性好，传感器轴5上没有安装类似轴承之类的任何支 承部件，就不会产生大量摩擦力，传感器轴5上的无接触式应变桥式传感器的测量精度就 会大大提高。
权利要求1.螺旋桨敞水动力仪测力装置，由轴套(1)、传动轴(2)、密封圈(3)、滑动轴承(4)、传 感器轴(5)、螺旋桨轴(6)构成，轴套(1)内安装有传动轴(2)、密封圈(3)、滑动轴承(4)和 传感器轴(5)，其特征是传动轴(2)上安装有滑动轴承(4)，滑动轴承(4)的上方安装有传 感器轴(5)，滑动轴承(4)的外圈和内圈上安装有密封圈(3)。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨敞水动力仪测力装置，其特征是所述密封圈(3)为高 分子0型密封圈。
3.根据权利要求1所述的螺旋桨敞水动力仪测力装置，其特征是所述传动轴(2)、传 感器轴(5)和螺旋桨轴(6)为一个整体，由加工中心一次性加工而成。
4.根据权利要求1所述的螺旋桨敞水动力仪测力装置，其特征是所述滑动轴承(4)安 装在传动轴(2)和传感器轴(5)的衔接处，衔接处各个表面均镀有金属铬；滑动轴承(4)与 传动轴(2)、传感器轴(5)的配合均为间隙配合，间隙为0. 005-0. 01mm。
5.根据权利要求1所述的螺旋桨敞水动力仪测力装置，其特征是所述传感器轴(5)由 推力和扭矩传感器与轴固定成一体，推力和扭矩传感器为应变桥式构造。
专利摘要螺旋桨敞水动力仪测力装置，由轴套、传动轴、密封圈、滑动轴承、传感器轴、螺旋桨轴构成，轴套内安装有传动轴、密封圈、滑动轴承和传感器轴，传动轴上安装有滑动轴承，滑动轴承的上方安装有传感器轴，滑动轴承的外圈和内圈上安装有密封圈，在螺旋桨轴上安装上测试用的螺旋桨，当传动轴转动时，带动螺旋桨转动，传感器轴端就可以测出相应的扭矩和推力，由于通过带高分子密封圈的滑动轴承不直接与传动轴接触而是通过高分子密封圈接触，因此摩擦阻力相当得小且密封性好，传感器轴上的无接触式应变桥式传感器的测量精度就会大大提高。
文档编号G01L1/00GK201917419SQ201020684580
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者李广年, 王化明, 郭欣 申请人:浙江海洋学院