专利名称：用于检测车门门框间隙的止通规的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于检测车门门框间隙的止通规。
背景技术：
在后期检测工序中，需要对车门门框间隙进行检测，以保证在可控的误差范围内， 从而保障产品质量。常见的检测装置为条形的且带有刻度的量具，在进行检测时需要将条形的量具伸入到间隙中进行检测，由于车门门框的不同部位的间隙不同，不仅带来了检测作业的繁琐，而且读数时容易产生很大的偏差，从而大大影响到了条形的量具检测的精准度。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种用于检测车门门框间隙的止通规，来简化检测过程，提高检测精度，降低失误率。本实用新型的技术方案如下一种用于检测车门门框间隙的止通规，包括有柱体，其特征在于所述柱体的前端具有一体连接的多级块体，所述多级块体的内径依次递减并形成台阶，每级块体分别构成检测间隙的有效长度部分；所述柱体的外壁上设有环形开槽。所述的用于检测车门门框间隙的止通规，其特征在于所述每级块体的长度相同或不同。本实用新型的有益效果本实用新型操作简单、方便快捷，可有效的检验门框间隙，与原用量具检测相比， 检测效果更好，门框处每一个点均能检测到，且检测时间短，一个门的门框处检测时间仅需 5-lOs，没有经验的操作工、检验员都可以使用，避免了人员在使用量具检测时的测量不便、 读数不准出错等情况的发生，有效的控制了车门的质量。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种用于检测车门门框间隙的止通规，包括有柱体1，柱体1的前端具有一体连接的二级块体，二级块体的内径依次递减并形成台阶，这样就构成检测间隙的二个有效长度部分2、3 ；柱体1的外壁上设有带有波纹的环形开槽4，方便手持或固定。 进一步，每级块体的长度相同或不同，可按标准进行设计。
权利要求1.一种用于检测车门门框间隙的止通规，包括有柱体，其特征在于所述柱体的前端具有一体连接的多级块体，所述多级块体的内径依次递减并形成台阶，每级块体分别构成检测间隙的有效长度部分；所述柱体的外壁上设有环形开槽。
2.根据权利要求1所述的用于检测车门门框间隙的止通规，其特征在于所述每级块体的长度相同或不同。
专利摘要本实用新型公开了一种用于检测车门门框间隙的止通规，包括有柱体，柱体的前端具有一体连接的多级块体，多级块体的内径依次递减并形成台阶，每级块体分别构成检测间隙的有效长度部分；柱体的外壁上设有环形开槽。本实用新型操作简单、方便快捷，可有效的检验门框间隙，检测效果好，检测时间短，避免了人员在使用量具检测时的测量不便、读数不准出错等情况的发生，有效的控制了车门的质量。
文档编号G01B3/30GK202255174SQ201120377810
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者吴应举, 周文俊, 陈积玉 申请人:合肥常青机械股份有限公司