离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定方法及系统的制作方法
【专利摘要】本发明揭示了一种离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定方法，其包括：预设一预定深度，并根据所述预定深度将所述测试头插入到待测试铆钉孔中；通过电机驱动所述测试头旋转一特定角度，并记录此刻扭力传感器的扭力值；提供一扭力校定装置，并将测试头以所述预定深度，插入到扭力校定装置上；旋转所述测试头到所述特定角度，读出此时测试头扭力的标准值；比较所述扭力值和标准值的大小，并根据比较结果校定所述扭力传感器。本发明通过定期校定测试设备上的扭力传感器，从而保证整个测试设备的测试数据的准确性，保证了产品品质。
【专利说明】离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定方法及系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件【技术领域】，尤其涉及一种离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定方法及系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的迅猛发展，汽车零部件的测试设备越来越多，为了保证汽车整个性能，对于其重要零部件的测试是必不可少的重要一环。
[0003]离合器作为汽车上主要制动部件，对于整车性能尤为重要，所以现如今对于这一块零部件的生产和测试技术的研究也得到普遍关注。众所周知，离合器上必不可少的运用到若干个铆钉进行配合铆接，那设置与离合器上铆钉的性能是否达到国际汽车标准，必然会直接影响整个汽车离合器的品质。对离合器铆钉部件的测试中，必然会利用压力传感器来测量测试头插入到铆钉中的压力，从而实现对铆钉的测试。然而，因为测试设备的工作时间过久，会导致扭力传感器的准确度变差，这也给铆钉的测试带来不小的影响，所以非常有必要间隙性地对所述扭力传感器进行校定。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定方法。
[0005]相应地，本发明的目的还在于提供一种应用上述方法的离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定方法。
[0006]为实现上述发明目的，本发明提供的一种离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定方法，其包括如下步骤:
51、预设一预定深度，并根据所述预定深度将所述测试头插入到待测试铆钉孔中；
52、通过电机驱动所述测试头旋转一特定角度，并记录此刻扭力传感器的扭力值；
53、提供一扭力校定装置，并将测试头以所述预定深度，插入到扭力校定装置上；
54、旋转所述测试头到所述特定角度，读出此时测试头扭力的标准值；
55、比较所述扭力值和标准值的大小，并根据比较结果校定所述扭力传感器。
[0007]作为本发明的进一步改进，所述测试头为四菱锥形。
[0008]相应地，本发明提供的一种离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定系统，其包括:
深度设定单元、用于预设一预定深度，并根据所述预定深度将所述测试头插入到待测试柳钉孔中；
旋转单元、用于通过电机驱动所述测试头旋转一特定角度，并记录此刻扭力传感器的扭力值；
校定准备单元、用于提供一扭力校定装置，并将测试头以所述预定深度，插入到扭力校定装置上；
校定旋转单元、用于旋转所述测试头到所述特定角度，读出此时测试头扭力的标准值；
校定单元、用于比较所述扭力值和标准值的大小，并根据比较结果校定所述扭力传感器。
[0009]作为本发明的进一步改进，所述测试头为四菱锥形。
[0010]与现有技术相比，本发明通过定期校定测试设备上的扭力传感器，从而保证整个测试设备的测试数据的准确性，保证了产品品质。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本发明【具体实施方式】中离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定方法的基本流程图；
图3是本发明【具体实施方式】中扭力测试设备的立体图；
图3是本发明【具体实施方式】中离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定系统的单元丰旲块不意图。
【具体实施方式】
[0012]以下将结合附图所示的【具体实施方式】对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。
[0013]请参图1所示，在本实施方式中，一种离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定方法，其包括如下步骤:
S1、预设一预定深度，并根据所述预定深度将所述测试头插入到待测试铆钉孔中；优选地，本实施方式中，所述测试头为四菱锥形，以适合最佳的测试效果。本发明中，所述测试设备在硬件组成上主要包括测试头、压力传感器、扭力传感器、电机等，通过PLC程序控制电机的运转，从而驱动所述测试头插入到所需测试的铆钉孔中，并且同样通过电机驱动所述测试头作旋转，从而在旋转过程中，测试出扭力峰值，从而判断铆钉是否合格，那预设深度可看成测试过程中所必需的基本参数之一。
[0014]S2、通过电机驱动所述测试头旋转一特定角度，并记录此刻扭力传感器的扭力值；这边特定角度可任意指定，优选地，在本实施方式中，将特定角度设置为45°，从而方便测试，同时记录当测试头在铆钉孔中旋转45°时，扭力传感器的扭力值。
[0015]S3、提供一扭力校定装置，并将测试头以所述预定深度，插入到扭力校定装置上。扭力校订装置如图2所示，其为符合估计扭力测试标准的设备，其上设置有课供测试头插入和旋转的孔，并且可显示扭力标准值。
[0016]S4、旋转所述测试头到所述特定角度，读出此时测试头扭力的标准值；
S5、比较所述扭力值和标准值的大小，并根据比较结果校定所述扭力传感器。对于本发明传感器的校准，可通过记录当前扭力传感器的扭力值与标准值的差值进行调整，具体的调整方式，为本领域普通技术人员所熟知的技术，故在此不再赘述。
[0017]接下来，请参图3所示，一种离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定系统，其应用上述方法，该系统包括:
深度设定单元10、用于预设一预定深度，并根据所述预定深度将所述测试头插入到待测试铆钉孔中；优选地，本实施方式中，所述测试头为四菱锥形，以适合最佳的测试效果。本发明中，所述测试设备在硬件组成上主要包括测试头、压力传感器、扭力传感器、电机等，通过PLC程序控制电机的运转，从而驱动所述测试头插入到所需测试的铆钉孔中，并且同样通过电机驱动所述测试头作旋转，从而在旋转过程中，测试出扭力峰值，从而判断铆钉是否合格，那预设深度可看成测试过程中所必需的基本参数之一。
[0018]旋转单元20、用于通过电机驱动所述测试头旋转一特定角度，并记录此刻扭力传感器的扭力值；这边特定角度可任意指定，优选地，在本实施方式中，将特定角度设置为45°，从而方便测试，同时记录当测试头在铆钉孔中旋转45°时，扭力传感器的扭力值。
[0019]校定准备单元30、用于提供一扭力校定装置，并将测试头以所述预定深度，插入到扭力校定装置上。扭力校订装置如图2所示，其为符合估计扭力测试标准的设备，其上设置有课供测试头插入和旋转的孔，并且可显示扭力标准值。
[0020]校定旋转单元40、用于旋转所述测试头到所述特定角度，读出此时测试头扭力的标准值；
校定单元50、用于比较所述扭力值和标准值的大小，并根据比较结果校定所述扭力传感器。对于本发明传感器的校准，可通过记录当前扭力传感器的扭力值与标准值的差值进行调整，具体的调整方式，为本领域普通技术人员所熟知的技术，故在此不再赘述。
[0021]与现有技术相比，本发明通过定期校定测试设备上的扭力传感器，从而保证整个测试设备的测试数据的准确性，保证了产品品质。
[0022]应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0023]上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定方法，其特征在于，该方法包括如下步骤: 51、预设一预定深度，并根据所述预定深度将所述测试头插入到待测试铆钉孔中； 52、通过电机驱动所述测试头旋转一特定角度，并记录此刻扭力传感器的扭力值； 53、提供一扭力校定装置，并将测试头以所述预定深度，插入到扭力校定装置上； 54、旋转所述测试头到所述特定角度，读出此时测试头扭力的标准值； 55、比较所述扭力值和标准值的大小，并根据比较结果校定所述扭力传感器。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于:所述测试头为四菱锥形。
3.—种离合器铆钉测试设备中扭力传感器的校定系统，其特征在于，该系统包括: 深度设定单元、用于预设一预定深度，并根据所述预定深度将所述测试头插入到待测试柳钉孔中； 旋转单元、用于通过电机驱动所述测试头旋转一特定角度，并记录此刻扭力传感器的扭力值； 校定准备单元、用于提供一扭力校定装置，并将测试头以所述预定深度，插入到扭力校定装置上； 校定旋转单元、用于旋转所述测试头到所述特定角度，读出此时测试头扭力的标准值； 校定单元、用于比较所述扭力值和标准值的大小，并根据比较结果校定所述扭力传感器。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于:所述测试头为四菱锥形。
【文档编号】G01L25/00GK103487206SQ201210195678
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2012年6月14日 优先权日:2012年6月14日
【发明者】沈皓然 申请人:苏州工业园区高登威科技有限公司