专利名称：一种具有测压功能的轮胎充气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能实时显示汽车轮胎胎压的充气管装置，是一种带有测压功能的轮胎充气管。
背景技术：
目前，使用气刹的载重汽车在给轮胎充气时，普遍使用一根结构简单的充气管，其一端通过轮胎充气嘴连接轮胎，另一端使用带有圆耳蝶形螺帽的连接头连接汽车储气筒。在正常工作条件下，汽车储气筒内气压为8-10个标准大气压，而载重汽车轮胎胎压一般为6-8个标准大气压，故通过充气管可以实现对轮胎的充气。但是，在不同的载重和运输条件下，轮胎的胎压值往往不同，同时为保证车辆平衡，也要求两侧轮胎胎压一致。当前使用的充气管只能实现单一的充气功能，不能显示胎压数值，必须等充气过程结束后，再使用专门胎压计进行测量。经过几次充气、测压、再充气等程序后，才能满足轮胎对充气的要求，重复 工作较多，费时耗力。
发明内容为了解决当前充气筒不能显示轮胎胎压的不足，本实用新型提供一种新的充气装置。该装置不仅能简单方便给轮胎充气，而且能够方便快捷地显示轮胎当前的胎压值，使操作者能简单实现对轮胎的定压充气。本实用新型的目的通过以下方式来实现一种充气管装置，包括轮胎充气嘴、充气连接管、测压阀门装置。组合方式为轮胎充气嘴用于与轮胎气嘴相连接，通过2段充气连接管分别在轮胎充气嘴与测压阀门、测压阀门与汽车储气筒之间进行连接，从而形成充气管道。当测压阀门处于“开”位置时，汽车储气筒与轮胎被连通，储气筒内的高压气体通过充气管进入轮胎内，实现对轮胎的充气，此时测压阀门上的测压表实时显示充气管内的气体的压力值。由于气体的流动将导致压强降低，故此时测压表测得气压略低于轮胎实际胎压。当气压显示达到所需胎压值时，将测压阀门处于“关”位置，此时汽车储气筒与轮胎的连接被断开，但测压表仍与轮胎连通，轮胎内的气体也不再流动，测压表显示的数值即为轮胎胎压值。通常情况下，此时轮胎胎压将略高于所需胎压(受气体流动影响)，可将充气管与汽车储气筒的连接断开，然后通过控制测压阀门缓慢释放轮胎内气压，然后精确控制轮胎的胎压。本实用新型与现有装置相比有如下优点有效将两件工具组合成为一体，结构简单，操作方便，可以轻松实现对汽车轮胎的定压充气。
图I为本实用新型的整体结构示意图图2为轮胎充气嘴的结构示意图图3为带有圆耳蝶形螺帽的充气连接管的结构示意图[0009]图4为测压阀门的结构示意图图中1.充气嘴手柄，2.螺钉，3.充气嘴主体，4.充气嘴外壳，5.橡胶垫圈，6.弹簧，7.充气嘴阀芯，8.圆耳蝶形螺帽，9.橡胶垫圈，10.柔性气管，11.测压表，12.阀门手柄，13.阀杆，14.测压阀门进气管，15.阀芯，16.阀体，17.密封垫圈，18.测压阀门出气管
具体实施方式
图I中轮胎充气嘴、充气连接管、测压阀门、充气连接管依次顺序串联组合成充气装置，其中测压阀门出气端，即靠近测压表(11) 一端连接轮胎充气嘴， 测压阀门进气端，即靠近阀门手柄(12) —段连接汽车储气筒。充气时，高压气体流经气管、测压阀门、气管、轮胎充气嘴后进入轮胎。图2中，轮胎充气嘴主体(3)在外壳(4)中可以上下移动，手柄(I)被扳下时，其偏心轮结构的设计使得充气嘴主体(3)下移，在弹簧(6)的作用下推动充气嘴阀芯(7)下移，顶开轮胎充气嘴内芯(此为轮胎气嘴结构件)，使得充气嘴内充气管道与轮胎内连通成·为一个空腔，高压气体便可以从轮胎充气嘴源源不断进入轮胎内，实现充气。图3中，充气连接管两端头均有圆耳蝶形螺帽(8)、橡胶垫圈(9)和柔性气管(10)组成，圆耳蝶形螺帽(8)通过内螺纹与其他组件(包括汽车储气筒、测压阀门和轮胎充气嘴等)进行可靠连接，通过橡胶垫圈(9)保持管道的气密性。整套装置中包含2根相同的充气连接管，分别用于连接汽车储气瓶与测压阀门、测压阀门与轮胎充气嘴之间(其组合可参考图I所示)。图4中，高压气体流经进气管(14)、阀芯(15)，从出气管(18)进入下一段连接管。阀门手柄(12)通过阀杆(13)可使阀芯(15)打开或者闭合，从而实现对充气过程的控制；测压表(11)通过螺纹与测压阀门出气管(18)管壁连接，密封垫圈(17)保持连接的气密性。当气体流经出气管(18)管壁时，气压计显示管内气体压强；关闭阀门阀芯(16)时，气体流动停止，气压计仍然与轮胎相连通，显示轮胎准确胎压。
权利要求1.一种具有测压功能的轮胎充气管，由轮胎充气嘴、充气连接管、测压阀门和充气连接管顺序连接，其特征是高压气流依次通过充气连接管、测压阀门、充气连接管、轮胎充气嘴进入轮胎，从而对轮胎进行充气，测压阀门在充气过程中测量气体的压强，粗略显示轮胎实时胎压。
2.根据权利要求I所述的具有测压功能的轮胎充气管，其特征是2根充气连接管分别用于连接轮胎充气嘴和测压阀门、测压阀门和汽车储气筒之间；轮胎充气嘴用于实现装置与轮胎气嘴的可靠连接；测压阀门为带有测压表(11)的气阀，其靠近测压表(11)的一端为出气端，用于连接轮胎充气嘴。
3.根据权利要求2所述的具有测压功能的轮胎充气管，其特征是其所述的充气连接管两端均使用圆耳蝶形螺帽进行连接，并在连接处使用橡胶垫圈，保证装置连接的气密性。
4.根据权利要求2所述的具有测压功能的轮胎充气管，其特征是其所述的轮胎充气嘴外壳(4)为一个薄型不锈钢套，以保证连接强度。
5.根据权利要求2所述的具有测压功能的轮胎充气管，其特征是其所述的测压阀门测压表(11)与测压阀体(16)之间通过螺纹进行连接，连接处使用密封垫圈(17)确保其气密性。
专利摘要本实用新型涉及一种能实时显示汽车轮胎胎压的充气管装置，不仅能方便地给轮胎充气，而且能够方便快捷地显示轮胎当前的胎压值，其特征是轮胎充气嘴、充气连接管、测压阀门、充气连接管依次顺序串联组合成充气装置。在给轮胎充气的同时，测压阀门上的测压表实时显示当前轮胎气压，使操作者能准确把握充气进度，避免充气过度或气压不足导致多次操作。
文档编号G01L17/00GK202669408SQ20122018008
公开日2013年1月16日 申请日期2012年4月20日 优先权日2012年4月20日
发明者刘昕宇 申请人:刘昕宇