专利名称：一种管式氧化锆型氧传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管式氧化锆型氧传感器。
技术背景 目前，汽车已经是一种普及的交通工具，用途广泛，且便捷，氧传感器已成为燃烧控制技术中最重要的功能部件，所以，为了能够提高产品质量，使用过程中能够节约能源，现急需一种具有使用方便，测量准确，响应迅速等优点的燃烧气氛测量装置。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种管式氧化锆型氧传感器，克服现有产品中结构复杂，测量精度较低，响应速度较慢等不足。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种管式氧化锆型氧传感器，包括连接电缆，连接电缆外侧设有保护盖，保护盖内设有与连接电缆相配合的绝缘陶瓷，绝缘陶瓷连接有接触簧，保护盖末端连接有外壳，所述保护盖与外壳之间设有进气孔，外壳外壁上设有安装螺纹，外壳内部设有氧化锆管，氧化锆管内部设有接触衬套，接触簧与接触衬套端部连接，氧化锆管内壁上设有内导电层，氧化锆管外壁末端设有外导电层，外壳末端设有保护管，保护管上设有进排气槽。本实用新型的有益效果为本实用新型提供的一种管式氧化锆型氧传感器，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点，可以提高产品质量，缩短生产周期，同时，合理的调节方式可以节约能源。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图I是本实用新型实施例所述的一种管式氧化锆型氧传感器的剖视图。图中I、连接电缆；2、保护盖；3、绝缘陶瓷；4、接触簧；5、外壳；6、进气孔；7、安装螺纹；
8、氧化锆管；9、接触衬套；11、内导电层；12、外导电层；13、保护管；14、进排气槽。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型实施例所述的一种管式氧化锆型氧传感器，包括连接电缆1，连接电缆I外侧设有保护盖2，保护盖2内设有与连接电缆I相配合的绝缘陶瓷3，绝缘陶瓷3连接有接触簧4，保护盖2末端连接有外壳5，所述保护盖2与外壳5之间设有进气孔6，外壳5外壁上设有安装螺纹7，外壳5内部设有氧化锆管8，氧化锆管8内部设有接触衬套9，接触簧4与接触衬套9端部连接，氧化锆管8内壁上设有内导电层11，氧化锆管8外壁末端设有外导电层12，外壳5末端设有保护管13，保护管13上设有进排气槽14。使用时，通过安装螺纹7将氧化锆型氧传感器装在汽车的尾气排气管上，通过进气孔6，空气进入氧化锆管8，汽车的尾气通过进排气槽14进入保护管14，其中，内导电层11和外导电层12均为钼电极，氧化锆管8内外表面处的气体中的氧的浓度有很大差别，在钼电极之间将会产生电压；当混合气稀时，排气中氧的含量高，氧化锆管8内外侧氧的浓度差小，氧化锆管8元件内外侧两极之间产生的电压很低(接近0V)，反之，如排气中几乎没有氧，氧化锆管8元件内外侧的之间电压高(约为IV)，然后通知ECU (电子控制单元)，ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。·
权利要求1.一种管式氧化锆型氧传感器，包括连接电缆(1)，连接电缆(I)外侧设有保护盖(2)，保护盖(2 )内设有与连接电缆(I)相配合的绝缘陶瓷(3 )，绝缘陶瓷(3 )连接有接触簧(4 )，保护盖(2)末端连接有外壳(5)，其特征在于所述保护盖(2)与外壳(5)之间设有进气孔(6)，外壳(5)外壁上设有安装螺纹(7)，外壳(5)内部设有氧化锆管(8)，氧化锆管(8)内部设有接触衬套(9)，接触簧(4)与接触衬套(9)端部连接，氧化锆管(8)内壁上设有内导电层(11)，氧化锆管(8)外壁末端设有外导电层(12)，外壳(5)末端设有保护管(13)，保护管(13)上设有进排气槽(14)。·
专利摘要本实用新型涉一种管式氧化锆型氧传感器，包括连接电缆，连接电缆外侧设有保护盖，保护盖内设有与连接电缆相配合的绝缘陶瓷，绝缘陶瓷连接有接触簧，保护盖末端连接有外壳，所述保护盖与外壳之间设有进气孔，外壳外壁上设有安装螺纹，外壳内部设有氧化锆管，氧化锆管内部设有接触衬套，接触簧与接触衬套端部连接，氧化锆管内壁上设有内导电层，氧化锆管外壁末端设有外导电层，外壳末端设有保护管，保护管上设有进排气槽。本实用新型的有益效果为本实用新型提供的一种管式氧化锆型氧传感器，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点，可以提高产品质量，缩短生产周期，同时，合理的调节方式可以节约能源。
文档编号G01N27/407GK202794102SQ20122039229
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月9日 优先权日2012年8月9日
发明者叶雨, 黄忠毅 申请人:浙江毅力汽车空调有限公司