专利名称：汽车车门关闭速度测试仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车测试仪，尤其涉及一种汽车车门关闭速度测试仪，属于汽车检测工具领域。
背景技术：
随着我国经济的快速发展，对汽车舒适度的要求越来越高，目前，在评价车门关闭舒适性时多采用车门最小关闭速度为基准。美国通用汽车环球科技运作公司公开了一种用于确定车门关闭速度的设备，其公开号为CN101524992A，该设备具有操作简单方便、易于携带、不受场地的限制、测试精度高等优点。但是它同时也存在以下缺点:其没有校准装置，长时间使用后其测量准确性无法确定；在现场使用过程中易掉落、损坏。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车车门关闭速度测试仪，其能定期进行校准，以满足测量的准确性要求。本实用新型采用的技术方案为:提供一种汽车车门关闭速度测试仪，其包括车门关闭速度测量装置，所述车门关闭速度测量装置包括壳体、传感器、固定装置、显示屏和信号处理电路，传感器通过固定装置固定在测量位置，测量所得的信号通过线束传输给信号处理电路，信号经过信号处理电路处理后在显示屏上显示，该汽车车门关闭速度测试仪还包括校准装置，校准装置通过设置在车门关闭速度测量装置的壳体上的校准模式开关与车门关闭速度测量装置电连接。
进一步地，校准装置包括和传感器适配的卡槽以及和电机连接的滑块。本实用新型的有益效果为:通过增加校准装置，满足测量准确度的要求；通过固定装置将传感器固定在测量位置，从而达到不易掉落，提高了使用寿命的效果。
图1为汽车车门关闭速度测试仪主要部件结构图图中标记如下:1_传感器；2_固定装置；3-线束；4_第一选择开关；5_电源开关；6-显示屏；7_第二选择开关；8_信号处理电路；9_校准模式开关；10_外壳
具体实施方式
汽车车门关闭速度测试仪结构示意图如图1所示，它包括传感器1、固定装置2、线束3、第一选择开关4、电源开关5、显示屏6、第二选择开关7、信号处理电路8、校准模式开关9、外壳10和校准装置(图中未示出)。打开电源开关5，当关闭车门时，车门经过传感器I触发两个电信号，信号处理电路8根据两个信号的时间差计算出此时的车门关闭速度并将该数值发到显示屏6上。如果车门没有完全关闭，按压第一选择开关4，数据保存在信号处理电路8中的存储器上；如果车门完全关闭，按压第二选择开关7，数据也保存在信号处理电路8中的存储器上。经过多次关闭车门，信号处理电路8计算出车门没有完全关闭时的最大速度以及车门完全关闭时的最小速度，并对两者加以比较，如果小于设定的范围值，测量结束，显示屏显示车门恰好完全关闭的最小速度。校准装置(图中未示出)包括和传感器I适配的卡槽以及电机和滑块，当车门关闭速度测量装置需要校准时，把传感器I插入卡槽，打开校准模式开关9，电机带动滑块以一个定值速度匀速直线行驶，当滑块经过传感器I的感测位置时，显示屏6显示一个速度值，将该速度值与校准装置的滑块的实际速度同时记录。校准装置内设有3个滑块滑动速度定值，当3个速度定值都比较完成后，评价汽车车门关闭速度测试仪的准确度，根据误差大小通过按压第一选择开关4累加一个误差值或者按压第二选择开关7递减一个误差值，从而保证显示屏6上显示的测量 数据的准确性。
权利要求1.一种汽车车门关闭速度测试仪，其包括车门关闭速度测量装置，所述车门关闭速度测量装置包括壳体、传感器、固定装置、显示屏和信号处理电路，传感器通过固定装置固定在测量位置，测量所得的信号通过线束传输给信号处理电路，信号经过信号处理电路处理后在显示屏上显示，其特征在于:该汽车车门关闭速度测试仪还包括校准装置，校准装置通过设置在车门关闭速度测量装置的壳体上的校准模式开关与车门关闭速度测量装置电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门关闭速度测试仪，其特征在于:所述校准装置包括和所述传感器适配的·卡槽以及和电机连接的滑块。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车车门关闭速度测试仪，属于汽车检测工具领域。该汽车车门关闭速度测试仪包括车门关闭速度测量装置，所述车门关闭速度测量装置包括壳体、传感器、固定装置、显示屏和信号处理电路，传感器通过固定装置固定在测量位置，测量所得的信号通过线束传输给信号处理电路，信号经过信号处理电路处理后在显示屏上显示，该汽车车门关闭速度测试仪还包括校准装置，校准装置通过设置在车门关闭速度测量装置的壳体上的校准模式开关与车门关闭速度测量装置电连接。其能定期进行校准，以满足测量的准确性要求。
文档编号G01P21/00GK203133116SQ20132016641
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月23日 优先权日2013年3月23日
发明者李国林, 付博 申请人:李国林, 付博