台面升降装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种台面升降装置，包括驱动机构、独立的第一平台和第二平台以及线性滑动机构，驱动机构包括安装在底板上的驱动电机和与滑动板连接的传动件，驱动电机输出轴上的齿轮与传动件连接，所述的线性滑动机构包括安装在底板上的下导轨和与下导轨相配的滑动板，且滑动板的两侧分别设有第一导向块和第二导向块，第一导向块和第二导向块具有升降行程的斜面，安装在第一平台下部的滚轮和第二平台下部的滚轮分别与第一导向块和第二导向块相接，且第一平台和第二平台分别套装在至少两个导柱上并能上下移动。本实用新型结构合理，能耗低，升降换向平稳，可降低制造成本和检测成本。
【专利说明】台面升降装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种台面升降装置，属于测试机构【技术领域】。
【背景技术】
[0002]在测试装置中常需要被测件做往复运动，以检测被测件的疲劳极限。如车灯自动调光机构中的调光电机，在车辆的行驶过程中，需要根据路况而进行调光，故而调光电机调光过程中经常需要正反转，调光电机的质量直接影响调光的可靠性，而对调光电机进行疲劳检测均采用电机测功机，由于检测能耗高，测试成本极高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构合理，能耗低，升降换向平稳的台面升降装置。
[0004]本实用新型为达到上述目的的技术方案是:一种台面升降装置，其特征在于:包括驱动机构、独立的第一平台和第二平台以及线性滑动机构，所述的驱动机构包括安装在底板上的驱动电机和与滑动板连接的传动件，驱动电机输出轴上的齿轮与传动件连接，所述的线性滑动机构包括安装在底板上的下导轨和与下导轨相配的滑动板，且滑动板的两侧分别设有第一导向块和第二导向块，第一导向块和第二导向块具有升降行程的斜面，安装在第一平台下部的滚轮和第二平台下部的滚轮分别与第一导向块和第二导向块相接，且第一平台和第二平台分别套装在至少两个导柱上并能上下移动。
[0005]本实用新型的台面升降装置采用独立的第一平台和第二平台，由于第一平台和和二平台下部的滚轮与第一导向块和第二导向块相接，在驱动机构带动滑动板上的第一导向块和第二导向块沿下导轨做往复运动时，通过第一和第二导向块上的斜面控制第一平台和第二平台的升降行程，使滚轮沿导向块上斜面上下运动，第一平台和第二平台在升降过程中换向平稳。本实用新型可通过改变导向块上的斜面角度来改变升降行程，能满足不同要求的测试行程。本实用新型通过第一平台和第二平台分别给被测件提供负载和卸载，结构合理、能耗低，可降低制造成本和检测成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
[0007]图1是本实用新型台面升降装置的结构示意图。
[0008]图2是图1的侧视结构示意图。
[0009]图3是本实用新型台面升降装置的立体结构示意图。
[0010]其中:1一底板，2—驱动电机支座，3—驱动电机，4一第一导向块，5—座套，6—导柱，7—导套，8—第一平台，9一传动件，10—滑动板，11 一第二导向块，12—滚轮，13—第二平台，14 一下导轨，15—行程开关，16—触块，17—滚轮支座。
【具体实施方式】[0011]见图1?3所示，本实用新型台面升降装置包括驱动机构、独立的第一平台8和第二平台13以及线性滑动机构。
[0012]见图1?3所示，本实用新型的驱动机构包括安装在底板I上的驱动电机3和与滑动板10连接的传动件9，该驱动电机3可采用伺服电机，驱动电机输出轴上的齿轮与传动件9连接，通过传动件9带动滑动板10沿下导轨14做往复运动。见图1所示，本实用新型的传动件9可采用齿条，驱动电机输出轴上的齿轮与齿条啮合，通过驱动电机3的正反转而带动齿条使滑动板10做往复运动。本实用新型的传动件9为传动带和被动轮，被动轮安装在滑动板10上，传动带安装在驱动电机输出轴上的齿轮和被动轮上，同样，通过驱动电机3的正反转带动传动带使滑动板10做往复运动。本实用新型在底板I上安装有驱动电机支座2，驱动电机3安装在驱动电机支座2上，驱动电机输出轴的下部通过轴承支承在底板I上。
[0013]见图1?3所示，本实用新型的线性滑动机构包括安装在底板I上的下导轨14和与下导轨14相配的滑动板10，滑动板10能沿下导轨14移动，本实用新型的下导轨14及滑动板10可采用直线滑轨，滑动板10的两侧分别设有第一导向块4和第二导向块11，本实用新型第一导向块4和第二导向块11上具有升降行程的斜面，安装在第一平台8下部的滚轮12和第二平台13下部的滚轮12分别与第一导向块4和第二导向块11相接，在滑动板10的移动过程中，使滚轮12沿导向块上的斜面运行实现升降动作，升降换向平稳。本实用新型本实用新型第一导向块4的斜面与第二导向块11上的斜面沿其中心对称设置，使第一导向块4上的斜面和第二导向块11上的斜面分别推动第一平台8和第二平台13相错做升降运动。本实用新型滑动板10上设有两个插孔，第一导向块4和第二导向块11分别可拆安装在滑动板10的插孔上，通过更换不同角度斜面的第一导向块4和第二导向块11，改变升降行程。
[0014]见图1?3所示，本实用新型的第一平台8的下部和第二平台13的下部分别设有滚轮支座17，滚轮12安装在滚轮支座17上，为减少滚动阻力，本实用新型的滚轮12可采用轴承。
[0015]见图1?3所示，本实用新型的第一平台8和第二平台13分别套装在至少两个导柱6上并能上下移动，通过导柱6对第一平台8和第二平台13在升降过程中起到导向作用。见图1?3所示，本实用新型的第一平台8套装在四个导柱6上，使第一平台8能平稳做升降移动，同样本实用新型的第二平台13也套装在四个导柱6上，本实用新型的第一平台8和第二平台13上分别安装有导套7，导套7对应套装在各自的导柱6上。见图1?3所示，本实用新型的导柱6安装在座套5上，座套5安装在底板I上。
[0016]见图1、3所示，本实用新型为方便控制驱动电机3的动作，本实用新型在滑动板10上设有触块16，底板I位于触块16的两侧分别安装有行程开关15，当第一平台8及第二平台13到达升降高度时，通过触块16分别与行程开关15接触后，给驱动电机3发出信号，使驱动电机3在正转和反转中进行切换。
【权利要求】
1.一种台面升降装置，其特征在于:包括驱动机构、独立的第一平台(8)和第二平台(13)以及线性滑动机构，所述的驱动机构包括安装在底板(I)上的驱动电机(3)和与滑动板(10)连接的传动件(9)，驱动电机输出轴上的齿轮与传动件(9)连接，所述的线性滑动机构包括安装在底板(I)上的下导轨(14)和与下导轨(14)相配的滑动板(10)，且滑动板(10)的两侧分别设有第一导向块(4)和第二导向块(11),第一导向块(4)和第二导向块(11)具有升降行程的斜面，安装在第一平台(8)下部的滚轮(12)和第二平台(13)下部的滚轮(12)分别与第一导向块(4)和第二导向块(11)相接，且第一平台(8)和第二平台(13)分别套装在至少两个导柱(6)上并能上下移动。
2.根据权利要求1所述的台面升降装置，其特征在于:所述第一导向块(4)的斜面与第二导向块(11)上的斜面沿其中心对称设置。
3.根据权利要求1或2所述的台面升降装置，其特征在于:所述的滑动板(10)上设有两个插孔，第一导向块(4)和第二导向块(11)分别可拆安装在滑动板(10)的插孔上。
4.根据权利要求1所述的台面升降装置，其特征在于:所述第一平台(8)和第二平台(13)上分别安装有导套(7)，导套(7)对应套装在各自的导柱(6)上。
5.根据权利要求1或4所述的台面升降装置，其特征在于:所述导柱(6)安装在座套(5)上，座套(5)安装在底板(I)上。
6.根据权利要求1所述的台面升降装置，其特征在于:所述滑动板(10)上设有触块(16)，底板(I)位于触块(16)的两侧分别安装有行程开关(15)。
7.根据权利要求1所述的台面升降装置，其特征在于:所述的第一平台(8)的下部和第二平台(13)下部分别具有滚轮支座(17)，滚轮(12)安装在滚轮支座(17)上。
8.根据权利要求1所述的台面升降装置，其特征在于:所述的底板(I)上安装有驱动电机支座(2)，驱动电机(3)安装在驱动电机支座(2)上，驱动电机输出轴的下部通过轴承支承在底板(I)上。
9.根据权利要求1所述的台面升降装置，其特征在于:所述的传动件(9)为齿条，或传动件(9)为传动带和被动轮，被动轮安装在滑动板(10)上，传动带安装在驱动电机输出轴上的齿轮和被动轮上。
【文档编号】G01R1/04GK203414498SQ201320511184
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月21日 优先权日:2013年8月21日
【发明者】卢伟, 孙书强, 陈智 申请人:常州星宇车灯股份有限公司