道面温度传感器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种道面温度传感器，包括有电缆导线管、电容性检测装置、电导率及电极化率测量装置、覆盖物光学检测装置、道面温度检测装置和地温检测装置，所述的电缆导线管从地温检测装置前端引出，所述的地温检测装置上方设有电容性检测装置、电导率及电极化率测量装置和覆盖物光学检测装置，本实用新型具有结构紧凑、安装方便、实时监测等优点。
【专利说明】道面温度传感器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及智能交通【技术领域】，尤其涉及一种道面温度传感器。
【背景技术】
[0002]气象条件对于告诉公路的行车安全起着至关重要的作用，在恶劣天气条件下，道路管理部门利用道路气象站对道路气象环境进行实时检测，可以通过可变情报板向司机发出保持适当车速和车距的提示，如何监测实时道路状况成为一项新问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种道面温度传感器，结构紧凑、安装方便、实时监测。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案:
[0005]一种道面温度传感器，包括有电缆导线管、电容性检测装置、电导率及电极化率测量装置、覆盖物光学检测装置、道面温度检测装置和地温检测装置，所述的电缆导线管从地温检测装置前端引出，所述的地温检测装置上方设有电容性检测装置、电导率及电极化率测量装置和覆盖物光学检测装置。
[0006]所述的电容性检测装置、电导率及电极化率测量装置或覆盖物光学检测装置所用探头是采用开放端碳纤维电极，所述的探头经过环氧化物模制成为传感器模块。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]本实用新型具有结构紧凑、安装方便、实时监测等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的示意图；
[0010]其中:1_电缆导线管；2_电容性检测装置；3_电导率及电极化率测量装置；4-覆盖物光学检测装置；5_道面温度检测装置；6_地温检测装置。
【具体实施方式】
[0011]下面，结合图1对本实用新型做进一步说明。
[0012]如图1所示一种道面温度传感器，包括有电缆导线管(I)、电容性检测装置(2)、电导率及电极化率测量装置(3)、覆盖物光学检测装置(4)、道面温度检测装置(5)和地温检测装置(6)，所述的电缆导线管(I)从地温检测装置(6)前端引出，所述的地温检测装置
(6)上方设有电容性检测装置(2)、电导率及电极化率测量装置(3)和覆盖物光学检测装置(4)，所述的电容性检测装置(2)、电导率及电极化率测量装置(3)或覆盖物光学检测装置(4)所用探头是采用开放端碳纤维电极，所述的探头经过环氧化物模制成为传感器模块，本实用新型具有结构紧凑、安装方便、实时监测等优点。
[0013]以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【权利要求】
1.一种道面温度传感器，包括有电缆导线管、电容性检测装置、电导率及电极化率测量装置、覆盖物光学检测装置、道面温度检测装置和地温检测装置，其特征在于:所述的电缆导线管从地温检测装置前端引出，所述的地温检测装置上方设有电容性检测装置、电导率及电极化率测量装置和覆盖物光学检测装置。
2.根据权利要求1所述的一种道面温度传感器，其特征在于:所述的电容性检测装置、电导率及电极化率测量装置或覆盖物光学检测装置所用探头是采用开放端碳纤维电极，所述的探头经过环氧化物模制成为传感器模块。
【文档编号】G01K11/32GK203490001SQ201320550014
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】杨潘 申请人:安徽达尔智能控制系统有限公司