一种径向定点加载的旋转耐磨机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种径向定点加载的旋转耐磨机构，实现对旋转摩擦面定点磨损程度以及对固定角度范围内转动面的均匀磨损程度的考核。本实用新型包括：一个底部托架、一个固定在底部托架上方的转轴、一组位于底部托架上的滚球可在底部托架上方的圆形槽内滚动，在滚球上方放置一个从动齿轮，从动齿轮可绕转轴转动但不与转轴接触，从动齿轮上方固定一个自制轴承内圈，转筒就固定在从动齿轮和自制轴承内圈之间，转筒内表面与转轴配合，可绕转轴转动，自制轴承外圈与自制轴承内圈之间放置圆柱滚子使自制轴承内圈和自制轴承外圈可自由转动，自制轴承外圈和转轴是保持静止的，加载接口位于自制轴承外圈的侧面，通过加载接口可给系统施加径向载荷。
【专利说明】一种径向定点加载的旋转耐磨机构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于寿命试验领域，涉及径向定点加载的旋转机构。
【背景技术】
[0002]旋转机构耐磨试验是寿命试验中常见的试验形式。主要通过转轴和转筒之间的相对转动摩擦造成摩擦面(转轴外表面或转筒内表面)的磨损程度来考核试验件的耐磨性能。径向定点加载是旋转机构耐磨试验的技术难点，径向定点加载是指在某定点沿径向不随转动而改变方向的加载方式。目前常用的旋转耐磨机构没有径向定点加载功能，其在转动中受到摩擦部位是随机的。不能考核长时间旋转对转轴或转筒某定点的磨损程度，也不能考核在固定角度范围内来回转动对相应范围内摩擦面造成的均匀磨损程度。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题:提供一种径向定点加载的旋转耐磨机构，以实现对旋转摩擦面定点磨损程度的考核以及对固定角度范围内转动面的均匀磨损程度的考核。
[0004]本实用新型的技术方案:一种径向定点加载的旋转耐磨机构，包括:一个底部托架、一个固定在底部托架上方的转轴、一组位于底部托架上的滚球能在底部托架上方的圆形槽内滚动，在滚球上方放置一个从动齿轮，从动齿轮能绕转轴转动但不与转轴接触，从动齿轮上方固定一个自制轴承内圈，转筒就固定在从动齿轮和自制轴承内圈之间，转筒内表面与转轴配合，能绕转轴转动，自制轴承外圈与自制轴承内圈之间放置圆柱滚子使自制轴承内圈和自制轴承外圈能够自由转动，自制轴承外圈和转轴是保持静止的，加载接口位于自制轴承外圈的侧面，通过加载接口能够给系统施加径向载荷。
[0005]本实用新型的有益效果:能为旋转机构提供一个加载点和加载方向不随旋转而改变的载荷、加载量级及加载方式不受限制、操作方便、工作效率高。通过本发明已完成某型号主起落架自润滑转筒磨损寿命试验。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的第一结构示意图。
[0007]图2为本实用新型的第二结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面对本实用新型做进一步详细说明。
[0009]如图1、2所示，本实用新型为一种径向定点加载的旋转耐磨机构，包括:一个底部托架1、一个固定在底部托架上方的转轴2、一组位于底部托架I上的滚球3可在底部托架I上方的圆形槽内滚动，在滚球3上方放置一个从动齿轮4，从动齿轮4可绕转轴2转动但不与转轴2接触，从动齿轮4上方固定一个自制轴承内圈5，转筒8就固定在从动齿轮4和自制轴承内圈5之间，转筒8内表面与转轴2配合，可绕转轴2转动，自制轴承外圈7与自制轴承内圈5之间放置圆柱滚子6使自制轴承内圈5和自制轴承外圈7可以自由转动，自制轴承外圈7和转轴2是保持静止的，加载接口 9位于自制轴承外圈7的侧面，通过加载接口 9可以给系统施加径向载荷。
[0010]转轴上、下端固定，转筒与从动齿轮和自制轴承内圈固接，通过从动齿轮实现绕转轴为中心的转动。从动齿轮与底部托架之间放置由钢球以减少转动阻力，自制轴承外圈与自制轴承内圈间放置由圆柱滚子，自制轴承外圈侧面安装有加载接口，且二者固定不动，载荷施加在加载接口上，通过自制轴承和从动齿轮将载荷传递至转动外筒上，最终通过转动外筒传递到转轴，加载点和加载方向不随转筒转动而变化。整个系统只有外筒与转轴接触，载荷完全通过外筒传递给转轴，且保证加载方向过转筒中心，保证转筒垂向受力均匀，并不会产生多余力矩。
[0011]本实用新型的关键点在于转轴固定，转筒绕转轴转动，通过自制轴承传力方式为旋转机构提供一个加载点和加载方向不随转动而发生变化的载荷。进而实现对旋转摩擦面定点磨损程度的考核以及对固定角度范围内转动面的磨损程度的考核。
[0012]本实用新型的优点是能为旋转机构提供一个加载点和加载方向不随旋转而改变的载荷、加载量级及加载方式不受限制、操作方便、工作效率高。通过本发明已完成某型号主起落架自润滑转筒磨损寿命试验。
【权利要求】
1.一种径向定点加载的旋转耐磨机构，其特征在于，包括:一个底部托架(I)、一个固定在底部托架上方的转轴(2 )、一组位于底部托架(I)上的滚球(3 )能在底部托架(I)上方的圆形槽内滚动，在滚球(3)上方放置一个从动齿轮(4)，从动齿轮(4)能绕转轴(2)转动但不与转轴(2 )接触，从动齿轮(4 )上方固定一个自制轴承内圈(5 )，转筒(8 )固定在从动齿轮(4 )和自制轴承内圈(5 )之间，转筒(8 )内表面与转轴(2 )配合，能绕转轴(2 )转动，自制轴承外圈(7.)与自制轴承内圈(5)之间放置圆柱滚子(6)使自制轴承内圈(5)和自制轴承外圈(7)能够自由转动，自制轴承外圈(7)和转轴(2)是保持静止的，加载接口(9)位于自制轴承外圈(7)的侧面，通过加载接口(9)能够给系统施加径向载荷。
【文档编号】G01N3/56GK203616220SQ201320792508
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】赵 卓, 廖良全, 章剑 申请人:中国直升机设计研究所