柴油发动机尾气排放检测仪的负压气室的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于环保检测领域，涉及一种高原负压柴油发动机尾气排放检测仪的负压气室，包括左接头、右接头、铝管、PU气管、直通接头、Y型接头。外部气泵形成负压，通过接头气管分别与左接头、右接头相连接，左接头和右接头之间与铝管相连，使铝管内形成负压，吸引待检测的柴油发动机尾气气体。左接头和右接头包括可拆卸插片、圆镜片、圆镜片压环、气帘槽，可拆卸插片安装在左接头和右接头内部，气帘槽位于左接头和右接头内部的顶端，与直通接头所在螺纹孔贯通，与插片相切。气帘槽内的清洁气体可以有效的减缓检测气体污染圆玻璃。本实用新型负压气室中左接头和右接头的气体采样气路封闭设计结构，使此检测仪在负压40Kpa条件下正常工作。
【专利说明】柴油发动机尾气排放检测仪的负压气室
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种环保检测领域，特别是柴油发动机尾气排放检测领域，尤其 是在高原负压环境下工作。
【背景技术】
[0002] 现有的柴油发动机尾气排放检测仪都是在常温常压的状态下正常工作，但现实中 检测仪的使用环境是多种多样的，特别是在高原地区，随着海拔的升高，气压、气温随之降 低。常规的柴油发动机尾气排放检测仪到了高原地区，就不能够正常的进行检测工作了。这 样的话，适宜在高原地区工作的负压检测仪就应运而生了。
[0003] 在高海拔、低气压极端恶劣的环境下，要使柴油发动机尾气排放检测仪正常、稳定 工作的话，要求检测仪的气室结构也要能够达到负压（负压40KPa)且保证抽气动力强劲。
[0004] 对应的检测仪器类产品的负压气室在我国此项还是空白。
【发明内容】
[0005] 本实用新型旨在克服现有技术不足，提供一种柴油发动机尾气排放检测仪的负压 气室，使其在高原负压下正常工作。
[0006] -种柴油发动机尾气排放检测仪的负压气室，包括左接头、右接头、铝管、TO气管、 直通接头、Y型接头，所述的铝管一端连接左接头，另一端连接右接头；左接头和右接头通 过直通接头与PU气管连接，TO气管的另一端通过Y型接头与外部设备连接，左接头和右接 头气路封闭，形成闭环，减少了开环漏气泄压的可能。
[0007] 前述的左接头和右接头包括可拆卸插片、圆镜片、圆镜片压环、气帘槽，可拆卸插 片安装在左接头和右接头内部，气帘槽位于左接头和右接头内部的顶端，与插片相切。
[0008] 本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果。
[0009] 柴油发动机尾气排放检测仪，包括抽气取样装置、检测装置、分析控制装置、输出 装置，所述的抽气取样装置由取样管路、气室、抽气动力装置组成。抽气动力装置所用的动 力为真空隔膜泵，真空隔膜泵形成负压，通过PU气管、直通接头、Y型接头分别与左接头、右 接头相连接，而左接头和右接头之间又与铝管相连，所以铝管内形成负压，吸引待检测的柴 油发动机尾气气体。
[0010] 前述的气室包括左接头、右接头、铝管、ro气管、直通接头、Y型接头，左接头和右 接头包括可拆卸插片、圆镜片、圆镜片压环、气帘槽，可拆卸插片安装在左接头和右接头内 部，气帘槽位于左接头和右接头内部的顶端，与直通接头所在螺纹孔贯通，与插片相切。气 帘槽内的清洁气体可以有效的减缓检测气体污染圆玻璃。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1是本实用新型的抽气取样装置原理结构框图 [0012] 图2是本实用新型的气室立体结构示意图
[0013] 1、左接头；2、可拆卸插片；3、气帘槽（所属左接头）；4、调整片堵；5、直通接头；6、 铝管；7、PU气管；8、Y型接头；9、右接头；10、圆镜片；11、圆镜片压环；12、气帘槽（所属右 接头）。
[0014] 图3是本实用新型的气室左接头立体结构示意图
[0015] 图4是本实用新型的气室右接头立体结构示意图
【具体实施方式】
[0016] 以下结合附图及实施方案，对依据本实用新型提供具体的实施方式、结构、特征和 功能进行详细说明如下：
[0017] 一种柴油发动机尾气排放检测仪的负压气室，包括左接头、右接头、铝管、PU气管、 直通接头、Y型接头，所述的铝管一端连接左接头，另一端连接右接头；左接头和右接头通 过直通接头与PU气管连接，ro气管的另一端通过Y型接头与外部设备连接，左接头和右接 头气路封闭，形成闭环，减少了开环漏气泄压的可能。
[0018] 前述的左接头和右接头包括可拆卸插片、圆镜片、圆镜片压环、气帘槽，可拆卸插 片安装在左接头和右接头内部，气帘槽位于左接头和右接头内部的顶端，与插片相切。
[0019] 本实用新型采用独特的气室设计，其独特的结构设计保证了采样系统的可靠性， 使其能在负压40KPa的条件下正常工作。检测的准确性和稳定性很大程度取决于气路的采 集。由于柴油发动机排放的尾气温度很高，尾气成分的不稳定性，如何有效采集排放尾气， 保证检测的有效性和准确性是非常关键性技术。左接头和右接头的改进，在一定的程度上 可以减少尾气对圆镜片的污染；可使圆镜片快捷的拆卸，方便对脏污圆镜片的清洁。
[0020] 烟度测量采用不透光原理，即利用透光衰减率来测定排气烟度。其原理是在排烟 通道中布置一段固定长度的光路，使光源光束经过排烟，通过测量排烟对光的吸收程度来 决定排烟的浓度，同时检测排气烟度流量，计算出排放气体的颗粒物含量。
[0021] 本实用新型与原气室相比改进的是：
[0022] 1.气路封闭，形成闭环，减少了开环漏气泄压的可能。
[0023] 2.加了新的气帘反吹系统，可以有效的减缓检测气体污染圆玻璃。
[0024] 3.方便圆玻璃的取出；脏污后，清洁起来更加方便。
【权利要求】
1. 一种柴油发动机尾气排放检测仪的负压气室，包括左接头、右接头、铝管、PU气管、 直通接头、Y型接头，其特征在于：所述的铝管一端连接左接头，另一端连接右接头；左接头 和右接头通过直通接头与PU气管连接，ro气管的另一端通过Y型接头与外部设备连接，左 接头和右接头气路封闭，形成闭环，减少了开环漏气泄压的可能。
2. 根据权利要求1所述的柴油发动机尾气排放检测仪的负压气室，其特征在于：所述 的左接头和右接头包括可拆卸插片、圆镜片、圆镜片压环、气帘槽，可拆卸插片安装在左接 头和右接头内部，气帘槽位于左接头和右接头内部的顶端，与插片相切。
【文档编号】G01N21/31GK203894140SQ201420292323
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年6月4日
【发明者】汪伟, 王文安 申请人:天津市圣威科技发展有限公司