精确油表显示系统的制作方法
【专利摘要】一种精确油表显示系统，属于汽车油箱油表系统，燃油箱加油口（3）通过燃油箱加油连接管（4）与2号储蓄罐（15）连接，2号储蓄罐（15）和1号储蓄罐（10）置于燃油箱内，1号储蓄罐上装有发动机回油管（6）和汽车发动机进油管（7），在1号储蓄罐和2号储蓄罐内各装有油位传感器和油泵，在油泵上装有燃油流量油表并分别与燃油显示表电脑控制盒连接，燃油显示表电脑控制盒又分别与燃油箱加油显示表、燃油箱准确油位显示表和燃油箱燃油泵用油消耗显示表连接，在燃油箱内有油位上限传感器。本实用新型可以记录油箱加油数量、汽车行驶油耗和油箱剩余油量的精确数字。
【专利说明】精确油表显示系统
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车油箱油表系统，特别是一种精确油表显示系统。
【背景技术】
[0002] 普通汽车油表是根据油浮子在油箱内的漂浮高度来确定油箱油位，是处在上线、 中线或下线大概位置，不能精确显示出油箱内油的变化。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种精确油表显示系统，利用该系统可以记录油箱加 油数量，汽车行驶油耗，油箱剩余油量的精确数字，达到汽车油表显示精确地目的。
[0004] 本实用型新的构成：一种精确油表显示系统，由燃油箱、燃油箱油位上限传感器、 燃油箱加油口、燃油箱加油连接管、燃油箱燃油泵总成、发动机回油管、汽车发动机进油管、 燃油箱燃油泵支架、燃油箱燃油泵泵芯、1号储蓄罐、1号储蓄罐燃油流量油表、1号储蓄罐 进油口、1号储蓄罐油泵、1号储蓄罐油位传感器、2号储蓄罐、2号储蓄罐燃油流量油表、2号 储蓄罐出油口、2号储蓄罐油泵、2号储蓄罐油位传感器、燃油箱加油显示表、燃油箱准确油 位显示表、燃油箱燃油泵用油消耗显示表和燃油显示表电脑控制盒组成，在燃油箱的上面 安装燃油箱加油口，在燃油箱燃油泵支架上，坚向安装发动机回油管和汽车发动机进油管， 在汽车发动机进油管下端安装燃油箱燃油泵泵芯，其特征在于：燃油箱加油口通过燃油箱 加油连接管与2号储蓄罐连接，2号储蓄罐和1号储蓄罐置于燃油箱内，1号储蓄罐通过燃 油箱燃油泵支架吊装在燃油箱内，在1号储蓄罐内装有1号储蓄罐油位传感器和1号储 蓄罐油泵，在1号储蓄罐油泵上有1号储蓄罐燃油流量油表和1号储蓄罐进油口；在1号储 蓄罐的侧面是2号储蓄罐，在2号储蓄罐内装有2号储蓄罐油位传感器和2号储蓄罐油泵， 在2号储蓄罐油泵上有2号储蓄罐燃油流量油表和2号储油罐出油口，在燃油箱内上方有 燃油箱油位上限传感器；1号储蓄罐燃油流量油表和2号储蓄罐燃油流量油表分别与燃油 显示表电脑控制盒连接，燃油显示表电脑控制盒分别与燃油箱加油显示表、燃油箱准确油 位显示表和燃油箱燃油泵用油消耗显示表连接。
[0005] 与现有技术比较，本实用新型可以记录油箱加油数量，汽车行驶油耗，油箱剩余油 量，可以在加油时记录加油数量，可以与加油站油表对照，减少与加油站方的偷斤少两纠 纷。汽车在不同路段行驶时油耗有较大的差异，本系统可以计算在不同路程行驶里程的油 耗，还剩余多少油，还可以行使多少里程做出精确判断。本系统可以像飞机黑匣子一样，记 录汽车在什么时间行驶多少里程，耗油多少及加油时间的详细记录。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1是本实用新型结构示意图；
[0007] 图中1、燃油箱，2、燃油箱油位上限传感器，3、燃油箱加油口，4、燃油箱加油连接 管，5、燃油箱燃油泵总成，6、发动机回油管，7、汽车发动机进油管，8、燃油箱燃油泵支架，9、 燃油泵泵芯，10、1号储蓄罐，11、1号储蓄罐燃油流量油表，12、1号储蓄罐进油口，13、1号储 蓄罐油泵，14、1号储蓄罐油位传感器，15、2号储蓄罐，16、2号储蓄罐燃油流量油表、17、2号 储蓄罐出油口，18、2号储蓄罐油泵，19、2号储蓄罐油位传感器，20、燃油箱加油显示表，21、 燃油箱准确油位显示表，22、燃油箱燃油泵用油消耗显示表，23、燃油显示表电脑控制盒。
【具体实施方式】
[0008] 如图1所示，一种精确油表显示系统，由燃油箱、燃油箱油位上限传感器、燃油箱 加油口、燃油箱加油连接管、燃油箱燃油泵总成、发动机回油管、汽车发动机进油管、燃油箱 燃油泵支架、燃油箱燃油泵泵芯、1号储蓄罐、1号储蓄罐燃油流量油表、1号储蓄罐进油口、 1号储蓄罐油泵、1号储蓄罐油位传感器、2号储蓄罐、2号储蓄罐燃油流量油表、2号储蓄罐 出油口、2号储蓄罐油泵、2号储蓄罐油位传感器、燃油箱加油显示表、燃油箱准确油位显示 表、燃油箱燃油泵用油消耗显示表和燃油显示表电脑控制盒组成，在燃油箱1的上面安装 燃油箱加油口 3,在燃油箱燃油泵支架8上，坚向安装发动机回油管6和汽车发动机进油管 7,在汽车发动机进油管下端安装燃油箱燃油泵泵芯9,其特征在于：燃油箱加油口 3通过燃 油箱加油连接管4与2号储蓄罐15连接，2号储蓄罐15和1号储蓄罐10置于燃油箱内，1 号储蓄罐10通过燃油箱燃油泵支架8吊装在燃油箱内，在1号储蓄罐内装有1号储蓄罐 油位传感器14和1号储蓄罐油泵13,在1号储蓄罐油泵上有1号储蓄罐燃油流量油表11 和1号储蓄罐进油口 12 ;在1号储蓄罐10的侧面是2号储蓄罐15,在2号储蓄罐内装有2 号储蓄罐油位传感器19和2号储蓄罐油泵18,在2号储蓄罐油泵上有2号储蓄罐燃油流量 油表16和2号储油罐出油口 17,在燃油箱1内上方有燃油箱油位上限传感器2 ;1号储蓄 罐燃油流量油表11和2号储蓄罐燃油流量油表16分别与燃油显示表电脑控制盒23连接， 燃油显示表电脑控制盒23分别与燃油箱加油显示表20、燃油箱准确油位显示表21和燃油 箱燃油泵用油消耗显示表22连接。
[0009] 工作原理：燃油从燃油箱加油口 3加进燃油，通过燃油箱加油连接管4进入2号 储蓄罐15, 2号储蓄罐油位传感器19根据油位的信息传递给2号储蓄罐油泵18进行工作。 将2号储蓄罐15的燃油通过2号储蓄罐出油口 17排出给燃油箱1。
[0010] 2号储油罐油泵18泵出的油经过2号储蓄罐燃油流量油表16读出燃油流量的数 据传递给燃油显示表电脑控制盒23,经过整理后的数据再传递给燃油箱加油显示表20,便 可以显示出加油的数据。
[0011] 燃油箱燃油泵总成5通过汽车发动机进油管7,燃油箱燃油泵泵芯9向1号储蓄罐 10提供燃油，使得1号储蓄罐10油量减少。1号储蓄罐油位传感器14根据油位的高低向 1号储蓄罐油泵13传递工作信息。1号储蓄罐油泵13得到信息后便通过1号储蓄罐进油 口 12向1号储蓄罐10泵油。1号储蓄罐油泵13向1号储蓄罐10泵油时，则经过1号储储 蓄罐燃油流量油表11，1号储蓄罐燃油流量油表读出燃油流量后传递给燃油显示表电脑控 制盒23,然后经过整理后一方面向燃油箱燃油泵用油消耗显示表22提供用油的消耗数据。 另一方面通过得知燃油箱加油显示表20的数据减去燃油箱燃油泵用油消耗显示表22的数 据整理后提供给燃油箱准确油位显示表21得出准确的燃油箱油位的数据。
[0012] 由于燃油箱燃油泵用油消耗显示表22不断的变更，所以燃油显示表电脑控制盒 23也要经常变更整理数据给燃油箱准确油位显示表21。
[0013] 当第二次向燃油箱加油时，关闭电源再开启电源时，燃油显示表电脑控制盒23则 自动清空燃油箱加油显示表20的数据。并更正读取燃油箱准确油位显示表21的数据加上 第二次加油的数据。则为燃油箱1的准确油位数据。然后提供给燃油箱加油显示表20和 燃油箱准确油位显示表21。
[0014] 当燃油箱1加满时，燃油箱油位上限传感器2便传递给2号储蓄罐油泵18停止工 作的信号。
【权利要求】
1. 一种精确油表显不系统，由燃油箱、燃油箱油位上限传感器、燃油箱加油口、燃油箱 加油连接管、燃油箱燃油泵总成、发动机回油管、汽车发动机进油管、燃油箱燃油泵支架、燃 油箱燃油泵泵芯、1号储蓄罐、1号储蓄罐燃油流量油表、1号储蓄罐进油口、1号储蓄罐油 泵、1号储蓄罐油位传感器、2号储蓄罐、2号储蓄罐燃油流量油表、2号储蓄罐出油口、2号储 蓄罐油泵、2号储蓄罐油位传感器、燃油箱加油显示表、燃油箱准确油位显示表、燃油箱燃油 泵用油消耗显示表和燃油显示表电脑控制盒组成，在燃油箱（1)的上面安装燃油箱加油口 (3)，在燃油箱燃油泵支架（8)上，坚向安装发动机回油管（6)和汽车发动机进油管（7)，在 汽车发动机进油管下端安装燃油箱燃油泵泵芯（9)，其特征在于：燃油箱加油口（3)通过燃 油箱加油连接管（4)与2号储蓄罐（15)连接，2号储蓄罐（15)和1号储蓄罐（10)置于燃油 箱内，1号储蓄罐（10)通过燃油箱燃油泵支架（8)吊装在燃油箱内，在1号储蓄罐内装有 1号储蓄罐油位传感器（14)和1号储蓄罐油泵（13)，在1号储蓄罐油泵上有1号储蓄罐燃 油流量油表（11)和1号储蓄罐进油口（12);在1号储蓄罐（10)的侧面是2号储蓄罐（15)， 在2号储蓄罐内装有2号储蓄罐油位传感器（19)和2号储蓄罐油泵（18)，在2号储蓄罐油 泵上有2号储蓄罐燃油流量油表（16)和2号储油罐出油口（17)，在燃油箱（1)内上方有燃 油箱油位上限传感器（2) ;1号储蓄罐燃油流量油表（11)和2号储蓄罐燃油流量油表（16) 分别与燃油显示表电脑控制盒（23)连接，燃油显示表电脑控制盒（23)分别与燃油箱加油 显示表（20)、燃油箱准确油位显示表（21)和燃油箱燃油泵用油消耗显示表（22)连接。
【文档编号】G01F9/00GK203893909SQ201420326844
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日
【发明者】许远新 申请人:许远新