技术领域
本发明属于水面飞行器试验领域，具体涉及一种前置式水池拖曳试验装置。
背景技术：
目前，水面飞行器的设计要大量参照拖曳水池中的水动力性能试验，现有试验装置是将模型置于拖车底部进行拖曳试验，拖曳水池两侧的池壁与拖车底部形成了一个相对封闭的区域，且模型试验速度较高，气流进入试验区域时变得非常紊乱，造成了气流速度与拖曳速度不一致的情况，导致模型姿态与设计估算出现了较大的偏差。
技术实现要素：
本发明的目的就是针对目前，水面飞行器的设计要大量参照拖曳水池中的水动力性能试验，现有试验装置是将模型置于拖车底部进行拖曳试验，拖曳水池两侧的池壁与拖车底部形成了一个相对封闭的区域，且模型试验速度较高，气流进入试验区域时变得非常紊乱，造成了气流速度与拖曳速度不一致的情况，导致模型姿态与设计估算出现了较大的偏差，而提供一种前置式水池拖曳试验装置。
本发明包括拖车系统、基座、主梁、锁紧调整装置、轨道、小滑车、深沉杆、整流罩、电动推杆、导航装置和模型，模型位于拖车系统的前端下方，基座安装在拖车系统上，主梁为钢架结构，主梁末端通过法兰安装在基座上，主梁前端安装有整流罩，锁紧调整装置一端安装在拖车系统上，另一端通过碳纤维管锁紧主梁的前端，轨道安装在主梁前端的钢架内，小滑车通过一组滑轮安装在轨道上，深沉杆自上而下穿过小滑车，且深沉杆的底部通过连接杆与模型连接，电动推杆安装在小滑车底部，电动推杆的推杆通过绳索与深沉杆底端连接，导航装置由叉状限位杆和导向杆组成，导向杆的顶部安装在主梁上，叉状限位杆的一端铰接式安装在导向杆的下部，叉状限位杆的另一端插在模型尾部的导航柱上。
本发明优点是：本装置在垂向拖曳位置有了大幅提高，模型四周形成相对空旷的试验区域，大大减小了拖车及试验装置对模型四周流场的干扰，模型试验区气流速度与拖曳速度误差小于2%，较原试验方法误差减小10%，飞行器水动性能预报更加准确，该装置质量小、强度大，操作简单，适用范围广。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明包括拖车系统1、基座2、主梁3、锁紧调整装置4、轨道5、小滑车6、深沉杆7、整流罩8、电动推杆9、导航装置和模型11，模型11位于拖车系统1的前端下方，基座2安装在拖车系统1上，主梁3为钢架结构，主梁3末端通过法兰安装在基座2上，主梁3前端安装有整流罩8，锁紧调整装置4一端安装在拖车系统1上，另一端通过碳纤维管锁紧主梁3的前端，轨道5安装在主梁3前端的钢架内，小滑车6通过一组滑轮安装在轨道5上，深沉杆7自上而下穿过小滑车6，且深沉杆7的底部通过连接杆与模型11连接，电动推杆9安装在小滑车6底部，电动推杆9的推杆通过绳索与深沉杆7底端连接，导航装置由叉状限位杆10和导向杆12组成，导向杆12的顶部安装在主梁3上，叉状限位杆10的一端铰接式安装在导向杆12的下部，叉状限位杆10的另一端插在模型11尾部的导航柱上。
工作原理：模型11位于拖车系统1前端下方，通过深沉杆7和导航装置10连接在主梁3上，使模型11可以沿拖车系统1的前进方向行进，同时避免了拖车系统1与水池壁形成的相对封闭区域而产生的紊乱气流来干扰模型11，锁紧调整装置4调节主梁3的水平度和对称度，使小滑车6能在轨道5上沿水平方向自由运动，深沉杆7能在小滑车6上沿垂直方向自由运动，保障了模型11在行进中随着波浪上下浮动的自由度，整流罩8安装在主梁3前端，减小了实验中的实验装置的空气阻力，从而提高模型11的实验精度，电动推杆9通过绳索连接深沉杆7的底部，起到收放模型11的作用，叉状限位杆10插在模型11尾部的导航柱上限制模型11在左右方向上不能移动，保证了模型11在沿拖车系统1的前进方向行进时的平稳。