本发明涉及称量技术领域，尤其是涉及一种汽车衡，特别是一种用于汽车衡的镐金双模传感器。
背景技术：
汽车衡的传感器用于传递秤体在受到压力时，将压力信号转化成电信号的部件。
现有技术的用于测力称重的传感器通常有剪切式、轮辐式、平行梁式等多种传感器，其缺陷是附件多、安装复杂、成本相对高，满足不了理想的测力称重效果。
因此，为避免上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的传感器，以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现要素：
为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本发明的目的在于提供一种结构设计合理、使用寿命长、测量准确的镐金双模传感器。
为了达到上述之目的，本发明采用如下具体技术方案：镐金双模传感器，包括活动钢球、称重件、传感器外壳、传感器底座，所述称重件与活动钢球接触面为弧形槽以配合活动钢球活动，所述传感器底座焊接在所述传感器外壳底部，所述传感器底座上还设有安装孔，所述传感器外壳内设有两组敏感元件和转换元件，所述敏感元件与转换元件通过导线连接在壳体上的数字线接口，所述称重件安装在外壳上且与敏感元件弹性接触。
本发明与现有技术相比的优点是：本发明所得到的镐金双模传感器，结构设计合理，与其他汽车传感器的零部件配合度高，通用性强，强度大，负荷能力高，安装位置准确，安装方便，功能完备，传感准确。
【附图说明】
图1是本发明的结构示意图；
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
【具体实施方式】
为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。
请参阅说明书附图1所示，本发明为镐金双模传感器，包括活动钢球1、称重件2、传感器外壳3、传感器底座4。
其中，所述称重件2与活动钢球1接触面为弧形槽5以配合活动钢球活动，所述传感器底4座焊接在所述传感器外壳3底部，所述传感器底座4上还设有安装孔6，所述传感器外壳3内设有两组敏感元件和转换元件，所述敏感元件与转换元件通过导线连接在壳体上的数字线接口7，所述称重件2安装在传感器外壳3上且与敏感元件弹性接触，在敏感元件与称重件通过一受压弹性体间隔，经过受压弹性体施压敏感元件，在制造过程中，受压弹性体经过热处理精加工，增强韧性和强力的弹力伸缩性，使其受压后达到膨胀，解压后使其复位，并能准确根据受压重量控制膨胀，达到重复弹性好，线性精密准确，使用寿命长，通过双模传感方式，有效提高传感器使用率，准确率，满足电子汽车衡多次使用，且安装位置准确，安装方便，功能完备
但是，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。