电池滚槽肩高测量装置及其测量方法与流程

文档序号:12710877阅读:1555来源:国知局
电池滚槽肩高测量装置及其测量方法与流程

本发明涉及锂离子电池检测设备,具体涉及电池滚槽肩高测量装置及其测量方法。



背景技术:

锂离子电池在生成过程中需在电池钢壳上加工滚槽,滚槽用于电池封住用,电池钢壳滚槽后,槽路下沿的尺寸非常重要,只有保证该尺寸的一致性,才能防止钢壳内部卷芯正极端面不受挤压造成短路,还要保证后续封口时不会将槽路卡伤造成漏液,如何保证该尺寸的一致性,除了设备自身的稳定性能,还需要外部及时有效的对该尺寸进行测量监控。

现有的检测方式是用游标卡尺进行该尺寸的测量,每个电池120°旋转测量3个点,一个电池测量时间需要10-15s,并且因人工使用卡尺进行测量,卡尺相对电池的平行度,及个人使用卡尺的力度都会影响测量结果,浪费了大量的时间人力,也不能保证测量的精度,同时测量效率也低。



技术实现要素:

本申请提供一种能够快速并准确测量电池滚槽肩高尺寸的测量装置及其测量方法。

根据第一方面,一种实施例中提供一种电池滚槽肩高测量装置,包括:

电池固定块,其包括卡位块,卡位块具有凹槽,在凹槽的两侧面上设有对称的凸块,凸块之间的间距小于电池外径并大于电池滚槽外径,凸块的厚度小于电池滚槽宽度;

行程可读气缸,其活塞顶杆与卡位块的凹槽的中心对齐;

以及多输出计数器,其与行程可读气缸电信号连接,用于读出所述行程可读气缸的位移量数值并显示。

进一步地,卡位块包括一个底块和两个顶块,两个顶块间隔开固定在底块上,间隔开的两个顶块与底块围合成凹槽。

进一步地,电池固定块还包括固定块,固定块顶面设有截面呈圆弧形的凹槽,凹槽贯穿固定块顶面,垫块位于固定块与行程可读气缸之间。

进一步地,还包括气缸手动阀,气缸手动阀与行程可读气缸电信号连接,气缸手动阀控制活塞顶杆的伸缩移动。

进一步地,气缸手动阀具有摇杆,摇杆通过摆动方向及摆动幅度控制活塞 顶杆的进退及进退距离。

进一步地,还包括电动开关,电动开关与多输出计数器电信号连接,电动开关用于控制多输出计数器复位。

进一步地,还包括底板,电池固定块、行程可读气缸、多输出计数器、气缸手动阀及电动开关分别安装在底板上。

根据第二方面,一种实施例中提供一种电池滚槽肩高测量方法,包括如下步骤:

将标准滚槽肩高的模具定位在电池固定块上;

将行程可读气缸的活塞顶杆移动至与模具接触;

通过多输出计数器读出行程可读气缸的活塞顶杆的第一位移量数值,将第一位移量数值设为标准值;

将待检测的电池定位在电池固定块上;

将行程可读气缸的活塞顶杆移动至与模具接触;

通过多输出计数器读出行程可读气缸的活塞顶杆的第二位移量数值,计算第二位移量数值与标准值对的差值,并显示出差值;

将差值与合格范围值比较,若差值在合格范围值内,则待测电池的滚槽肩高合格;反之则不合格。

进一步地,行程可读气缸的活塞推杆移动后产生A相/B相相位差为90°的脉冲信号,多输出计数器根据脉冲信号读出行程可读气缸的活塞顶杆的位移量数值。

进一步地,多输出计数器读出行程可读气缸生成的第一位移量数值后复位显示出数字0。

依据上述实施例的电池滚槽肩高测量装置及其测量方法,由于电池滚槽肩高测量装置包括电池固定块、行程可读气缸和多输出计数器,使得电池可被定位在电池固定块上通过行程可读气缸进行测量,并通过多输出计数器读出测量结果,代替了手动测量,具有更高的测量效率和准确性。

附图说明

图1为一种实施例中电池滚槽肩高测量装置的结构示意图;

图2为另一种实施例中电池滚槽肩高测量方法的流程图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一:

如图1所示,本实施例提供了一种电池滚槽肩高检测装置,该装置包括电池固定块1、行程可读气缸2、多输出计算器3和底板4。电池固定块1、行程可读气缸2和多输出计算器3分别安装在底板4上。

电池固定块1包括卡位块11和固定块12。卡位块11包括底块111和两个顶块112,底块111固定在底板4上,两个顶块112分开一定距离通过螺钉固定在底块111上,两个顶块112和底块111围合成容置电池的凹槽,在凹槽的两侧面上,即在两个顶块112相对的面上设有对称的凸块,凸块之间的间距小于电池7外径并大于电池7滚槽外径,凸块能够限位电池7轴向的位于。使得电池7能够通过滚槽定位卡位块11上。

固定块12顶面设有横截面呈圆弧形的凹槽,凹槽贯穿固定块12顶面,凹槽的圆弧与电池7的圆弧一致,使得固定块12能够垫起电池7,并限位电池7平面的位移。

在其他实施例中,卡位块11为一体式结构,或者卡位块11和固定块12为一体式结构。

行程可读气缸2的活塞顶杆与卡位块11的中心对齐,即行程可读气缸2的活塞顶杆与定位在电池固定块1上的电池7中心对齐,且电池7被定位在行程可读气缸2的行程范围内。行程可读气缸2的内部装有线性数据解码器,活塞顶杆附有磁性刻度,磁性感应器可检知出活塞推杆的位移,并输出A相/B相相位差为90°的脉冲信号,此脉冲信号的分辨率是0.1mm/脉冲。

多输出计数器3与行程可读气缸2电信号连接,多输出计数器可获取行程可读气缸2产生的脉冲型号,根据该脉冲信号可计算出活塞顶杆的行程数值。

电池滚槽肩高检测装置还包括气缸手动阀5和电动开关6,气缸手动阀5和电动开关6分别安装在底板4上。

气缸手动阀5与行程可读气缸2电信号连接,气缸手动阀5具有摇杆,通过摇动摇杆的方向和摇动幅度来控制行程可读气缸2的进退和进退距离。

电动开关6与多输出计数器3电信号连接,电动开关6用于控制控制多输出计数器3测量完电池后复位。

本实施例提供的一种电池滚槽肩高检测装置,由于包括电池固定块1、行程可读气缸2和多输出计数器3,使得电池7可被定位在电池固定块1上通过行程可读气缸2进行测量,并通过多输出计数器3读出测量结果,代替了手动测量,在几秒内就能完成测量,具有更高的测量效率和准确性。

实施例二:

请参考图2,本实施例提供了一种基于上述电池滚槽肩高检测装置的电池滚 槽肩高检测方法。

S101:定位模具;

将标准滚槽肩高的模具定位在电池固定块上,也就将具有标志滚槽肩高的电池作为标准件。模具卡接在电池固定块的凹槽上。

S102:行程可读气缸测量;

将行程可读气缸的活塞顶杆移动至与模具接触,行程可读气缸的内部装有线性数据解码器,活塞顶杆附有磁性刻度,磁性感应器可检知出活塞推杆的位移,并输出A相/B相相位差为90°的第一脉冲信号。

S103:多输出计数器读出标准值;

多输出计数器获取行程可读气缸的第一脉冲信号,并根据第一脉冲信号读出行程可读气缸活塞推杆的第一位移量数值,模具的滚槽肩高为标准值,故将读出的第一位移量数值设定为标准值,并通过复位在显示屏上显示数字0,即数字0为标准线。

S104:定位待测电池;

将待测电池定位在电池固定块上。

S105:行程可读气缸测量;

将行程可读气缸的活塞顶杆移动至与模具接触,并输出相应的第二脉冲信号。

S106:多输出计数器读出差值;

多输出计数器获取行程可读气缸的第二脉冲信号,并根据第二脉冲信号读出行程可读气缸活塞推杆的第二位移量数值,计算第二位移量数值与第一位移量数值的差值,并在显示屏上显示差值。

S107:差值是否在合格范围值内。

将差值与预先规定的合格范围值比较,若差值在合格范围值内,则该电池的滚槽肩高合格;反正不合格。

本实施例提供的一种电池滚槽肩高测量方法,先测量标准模具的滚槽肩高,后测量待测电池的滚槽肩高,再计算待测电池的测量值与标准模具的测量值的差值,最后比较该差值是否在合理的范围内,判断待测电池是否合格,该差值能通过多输出计算器的显示屏直接显示出,操作人员能够快速的进行判断。本方法采用气缸测量,多输出计算器读出测量值,避免了人工测量的误差,并且读出的测量值的速度和精确度都更高,提高了操作人员的工作效率。

以上应用了具体个例对本发明进行阐述,只是用于帮助理解本发明,并不用以限制本发明。对于本发明所属技术领域的技术人员,依据本发明的思想, 还可以做出若干简单推演、变形或替换。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1