一种VE型分配泵及其调速器和双弹簧负校正机构的制作方法

本实用新型属于油泵的调速机构的技术领域，具体而言涉及一种用于油泵的调速机构的正负校正机构。

背景技术：

柴油发动机稳定的在操控人员需要的工况运转，其燃油系统都需要调速机构。调速机构中使油量随着转速的减少而略有减少的为负校正。

VE型分配泵中，负校正机构是调速器的选配结构，它由负校正由负校正支架、负校正杆、O型圈、负校正内弹簧、负校正调整小垫片、负校正定位小垫片、负校正外弹簧、负校正定位垫片和负校正调整垫片组成。

现有方案双弹簧负校正存在的缺点：

第一，内、外簧起作用行程都由负校正杆大第一轴肩高度决定，内簧行程从0.4mm~1.9mm，每0.1mm一档，总共有16种，外弹簧行程从0.4~2mm，每0.1mm一档，总共17种，内外簧组合出272种；造成负校正杆品种繁多；

第二，由于起作用时刻O型圈与负校正支架间存在间隙，再加上O型圈的弹性，内弹簧起作用行程过大时，负校正杆易脱出负校正支架孔，造成大台阶面卡在负校正支架处，使负校正作用失效。

第三，内、外簧设计时采用相反的旋向设计，因此两个弹簧不会相互干涉。而定位第一调整垫片7外径小于调整垫片，正常起作用时负校正调整小垫片要穿过负校正调整垫片。由于没有导向作用，且调整垫片内径大于负校正杆直径很多，当两者的同轴度较差时，如图4所示，负校正定位小垫片无法穿过调整垫片，这就使调整垫片同时起了定位垫片的作用，使内簧起作用行程变小，影响一致性及稳定性。

第四、由于外弹簧与负校正杆之间同轴度无法保证，调整第一调整垫片7易与负校正外弹簧干涉，使负校正作用不稳定。如图3所示，为正常状态下力值与位移曲线；图4中在位移0.8~1.5mm位移处，力值低于标准，形成一个凹坑，这是由于负校正调整小垫片与外弹簧干涉造成的，当发生干涉时，内弹簧作用力通过垫片作用在外弹簧上，使作用在负校正杆上的力值比规范小。当负校正杆继续移动，负校正调整第一调整垫片7越过外弹簧钢丝，干涉消失，负校正杆收到的弹簧力也恢复正常。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型提出一种VE型分配泵双弹簧负校正机构；避免了负校正杆在内簧大行程状态时的失去导向作用的缺点，保证了生产一致性和稳定性，产品生产效率及质量较高。

为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种VE型分配泵双弹簧负校正机构，包括：负校正支架、负校正杆、内弹簧以及外弹簧；其中，所述负校正杆的两端分别架设在所述正负校正支架上，并且，负校正支架可在负校正杆上来回移动，位于负校正支架之间的负校正杆上沿杆径方向依次套接内弹簧和外弹簧；

所述负校正杆为阶梯轴，所述阶梯轴包括轴头、第一轴肩、第二轴肩以及轴冒；所述轴头用于供所述内弹簧导向；

所述第一轴肩用于供外弹簧导向，第一轴肩的长度不小于2mm；

所述轴冒用于对所述负校正支架X方向位移进行限位；

所述轴头伸出负校正支架外的一端上设有用于对负校正支架Y方向位移进行限位的轴用挡圈。

所述内弹簧一端连接在负校正支架一侧侧壁上，另一端抵触在轴头与第一轴肩之间的第一变径台阶处；所述外弹簧一端连接在负校正支架一侧侧壁上，另一端抵触在负校正支架的另一侧侧壁上。

所述内弹簧与第一变径台阶之间设有用于调节内弹簧预紧力的第一调整垫片；所述第一轴肩上设有用于调节外弹簧预紧力的第二调整垫片，并且，所述第二调整垫片与第一轴肩间滑动配合连接，第二调整垫片外径大于第二轴肩的直径。

所述负校正杆上还套接有弹簧座，所述弹簧呈环状阶梯结构，所述环状阶梯结构包括高度较低的第一圆环台阶层和高度较高的第二圆环台阶层，所述第二圆环台阶层与第一调整垫片之间连接所述内弹簧；所述第一圆环台阶层与第二调整垫片之间连接所述外弹簧。

第一圆环台阶层的外径与第二调整垫片的外径相同；所述第二圆环台阶层的外径与第一调整垫片的外径相同。

所述负校正杆的轴头伸出负校正支架外的一端上设有环形凹槽，所述轴用挡圈设置在所述环形凹槽内。

一种VE型分配泵调速器，包括调速支架组件和所述的负校正机构，所述负校正机构安装在所述调速支架组件上。

一种VE型分配泵，包括调速器和所述的负校正机构，所述负校正机构安装在所述调速器上。

本实用新型的有益效果是：

1、用轴用挡圈代替O型圈，避免了负校正杆在内簧大行程状态时的失去导向作用的缺点。

2、本方案设计了外弹簧弹簧座，并增大负校正杆第一轴肩直径，使负校正杆第一轴肩起到弹簧座作用，保证了外弹簧安装的同轴度，避免了机构工作时外弹簧与调整垫片干涉的缺点.

3、提高了负校正内弹簧有效的作用行程，内弹簧起作用行程最大可设计到1.9mm，不会出现大台阶失去导向作用的情况。

4、本方案双弹簧负校正机构避免了两个弹簧作用时的有害的干涉，保证了内弹簧和外弹簧工作稳定性及一致性。

5、减少负校正杆品种数量，总共负校正杆只需20中即可覆盖目前非道路使用，减低管理成本。

附图说明

图1为本实用新型一种VE型分配泵双弹簧负校正机构的结构示意图；

图2为负校正杆的结构示意图；

图3为正常状态下力值与位移曲线；

图4为现有VE型分配泵结构下力值与位移曲线；

图5为负校正调整垫片同轴度差时影响负校正内簧作用行程的结构示意图；

其中，1为负校正支架；2为负校正杆；3为内弹簧；4为外弹簧；5为轴用挡圈；6为弹簧座；7为第一调整垫片；8为第二调整垫片；21为轴头；22为第一轴肩；23为第二轴肩；24为轴冒；25为环形凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种VE型分配泵双弹簧负校正机构，包括：负校正支架1、负校正杆2、内弹簧3以及外弹簧4；其中，所述负校正杆2的两端分别架设在所述正负校正支架1上，并且，负校正支架1可在负校正杆2上来回移动，位于负校正支架1之间的负校正杆2上沿杆径方向依次套接内弹簧3和外弹簧4；所述负校正杆2为阶梯轴，所述阶梯轴包括轴头21、第一轴肩22、第二轴肩23以及轴冒24；所述轴头21用于供所述内弹簧3导向；所述第一轴肩22用于供外弹簧4导向，第一轴肩22的长度不小于2mm；所述轴冒24用于对所述负校正支架1X方向位移进行限位；所述轴头21伸出负校正支架1外的一端上设有用于对负校正支架1Y方向位移进行限位的轴用挡圈5。

所述内弹簧3一端连接在负校正支架1一侧侧壁上，另一端抵触在轴头21与第一轴肩22之间的第一变径台阶处；所述外弹簧4一端连接在负校正支架1一侧侧壁上，另一端抵触在负校正支架1的另一侧侧壁上。

所述内弹簧3与第一变径台阶之间设有用于调节内弹簧3预紧力的第一调整垫片7；所述第一轴肩22上设有用于调节外弹簧4预紧力的第二调整垫片8，并且，所述第二调整垫片8与第一轴肩22间滑动配合连接，第二调整垫片8外径大于第二轴肩23的直径。负校正支架1在调速滑套随转速增大逐渐增大的作用力下向右运动，依次克服内弹簧3和外弹簧4作用力，内弹簧刚度和外弹簧刚度决定了负校正支架移动位移与转速变化的斜率，而内外弹簧作用起始和结束转速分别由内弹簧预紧力和起作用行程决定。内弹簧预紧力越大，起作用需要克服的弹簧力越大，起作用转速越高，反之亦然。

外弹簧预紧力可通过加减第二调整垫片8的厚度来调节，内弹簧可通过加减第一调整垫片7的厚度来调节。内外弹簧作用行程由第二轴肩23和第一轴肩22的高度决定。

作为本实用新型VE型分配泵双弹簧负校正机构技术方案的进一步优选方案，所述负校正杆2上还套接有弹簧座，所述弹簧呈环状阶梯结构，所述环状阶梯结构包括高度较低的第一圆环台阶层和高度较高的第二圆环台阶层，所述第二圆环台阶层与第一调整垫片7之间连接所述内弹簧3；所述第一圆环台阶层与第二调整垫片8之间连接所述外弹簧4。

作为本实用新型VE型分配泵双弹簧负校正机构技术方案的进一步优选方案，第一圆环台阶层的外径与第二调整垫片8的外径相同；所述第二圆环台阶层的外径与第一调整垫片7的外径相同。

作为本实用新型VE型分配泵双弹簧负校正机构技术方案的进一步优选方案，所述负校正杆2的轴头21伸出负校正支架1外的一端上设有环形凹槽，所述轴用挡圈5设置在所述环形凹槽内。

一种VE型分配泵调速器，包括调速支架组件和所述的负校正机构，所述负校正机构安装在所述调速支架组件上。

一种VE型分配泵，包括调速器和所述的负校正机构，所述负校正机构安装在所述调速器上。

实施例1

本实施例中，第二轴肩直径φ6，第一轴肩直径φ5，第一轴肩同时可起到外弹簧导向作用，配合弹簧座（第二圆环台阶层直径也是φ5），保证外弹簧与负校正杆的安装同轴度；且调整第一调整垫片7外径为φ4.8，不会与外弹簧发生干涉；

负校正杆第一轴肩直径为φ5；外弹簧内径>φ5；外弹簧不受力情况下，自然长度一般设计为11mm，如果调整垫片厚度较大，可加长设计；

内弹簧内径>φ3，外径<φ5；内弹簧在不受力情况下，自然长度一般设计为9mm；如果调整小垫片厚度较大，可加长设计；

负校正杆第一轴肩始终高出第二调整垫片，使第一轴肩同时起到外簧导向作用；

第一轴肩的长度设计为2mm和3mm两种，第一轴肩长2mm用于内弹簧行程0~1mm；第一轴肩长3mm用于内弹簧行程1~2mm；

环形凹槽的位置配合第一轴肩长度设计为两种：16.6mm对应3mm长的第一轴肩长度，15.6mm对应2mm第一轴肩长度；

进一步的，第一圆环台阶层的外径与第二调整垫片8的外径相同；所述第二圆环台阶层的外径与第一调整垫片7的外径相同。

本实用新型还公开了一种VE型分配泵调速器，包括调速支架组件，包括所述的负校正机构，所述负校正机构安装在所述调速支架组件上。

本实用新型还公开了一种VE型分配泵，包括调速器，包括所述的负校正机构，所述负校正机构安装在所述调速器上。