双U头打压检测装置的制作方法

文档序号:12710873阅读:251来源:国知局
双U头打压检测装置的制作方法

本实用新型属于双U头检测设备技术领域,尤其是涉及一种双U头打压检测装置。



背景技术:

现有技术中,用于管件连接的双U头由于其特殊结构,加工生产时,先按上、下两部分注塑成型,成型后再焊接在一起,焊接后要对双U头的焊接情况进行检测,检测双U头的内腔是否漏气,从而判断焊接是否合格。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种双U头打压检测装置,以解决焊接后的双U头需要检测的技术问题。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

双U头打压检测装置,包括设置在水槽上方的机架,机架顶部上固接有竖直设置的第一气缸,第一气缸的第一活塞杆的自由端固接有支撑杆,支撑杆能在第一活塞杆的带动下在竖直方向做往复运动,支撑杆的下端固接有竖直设置的第二气缸,第二气缸上固接有夹持框架,第二气缸的第二活塞杆在夹持框架内做往复运动,夹持框架的底部设置有用于给双U头打压的打压装置。

进一步的,所述打压装置包括气泵和与双U头的连通孔配合的出气孔,出气孔设置在夹持框架的底部,出气孔通过气路与气泵连接,出气孔上设置有橡胶密封垫。

进一步的,所述机架下部设置有由支撑杆触发的第二行程开关,第二行程开关与气泵连接。

进一步的,第一气缸和第二气缸与设置在机架一侧的控制柜连接,控制柜包括电源指示灯、工作指示灯、启动按钮和停止按钮。

进一步的,所述支撑杆的两端分别设置有直线滑块,直线滑块通过直线轴承与机架两侧的立柱连接。

进一步的,所述机架的上部设置有由支撑杆触发的第一行程开关,第一行程开关与第二气缸连接。

进一步的,所述机架的下部设置有用于限制第一活塞杆行程的限位块。

相对于现有技术,本实用新型所述的双U头打压检测装置具有以下优势:

本实用新型结构简单、经济实用,能够快速的检测双U头的焊接情况,具有广阔的市场前景。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图2为本实用新型实施例的双U头浸入水中的结构示意图;

图3为本实用新型实施例所述的双U头没有焊接前的剖视图。

附图标记说明:

1-机架;101-直线轴承;2-第一气缸;201-第一活塞杆;3-第二气缸;301-第二活塞杆;4-支撑杆;41-直线滑块;5-夹持框架;51-出气孔;6-橡胶密封垫;7-气路;8-控制柜;81-电源指示灯;82-工作指示灯;83-启动按钮;84-停止按钮;9-第一行程开关;10-第二行程开关;11-限位块;12-双U头;121-连通孔;13-水槽。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至3所示,双U头打压检测装置,包括设置在水槽13上方的机架1,机架1顶部上固接有竖直设置的第一气缸2,第一气缸2的第一活塞杆201在下方,第一活塞杆201的自由端固接有水平设置的支撑杆4。支撑杆4的两端分别设置有直线滑块41,直线滑块41通过直线轴承101与机架1两侧的立柱连接,支撑杆4能在第一活塞杆201的带动下在竖直方向做往复运动。支撑杆4的下端固接有竖直设置的第二气缸3,第二气缸3上固接有夹持框架5,夹持框架5与第二气缸3的外壁固接为一体。第二气缸3的第二活塞杆301能在夹持框架5内做往复运动,夹持框架5的底部设置有用于给双U头12打压的打压装置。打压装置包括气泵(图中未示)和与双U头12的连通孔121配合的四个出气孔51,出气孔51设置在夹持框架5的底部,出气孔51通过气路7与气泵连接,出气孔51上设置有橡胶密封垫6,橡胶密封垫6起到密封双U头12连通孔121的作用。

机架1的一侧立柱上部设置有由支撑杆4触发的第一行程开关9,第一行程开关9与第二气缸3连接。第一行程开关9下部的机架1上设置有由支撑杆4触发的第二行程开关10,第二行程开关10与气泵连接。第一气缸2和第二气缸3与设置在机架1一侧的控制柜8连接,控制柜8包括电源指示灯81、工作指示灯82、启动按钮83和停止按钮84。机架1的下部设置有用于限制第一活塞杆201行程的限位块11。限位块11与第二行程开关10对应。

本实用新型的工作原理:

将双U头12的四个连通孔121扣在四个出气孔51的橡胶密封垫6上,水槽13内注入水。按动启动按钮83,工作指示灯82亮起,第二气缸3开始工作,第二活塞杆301向下运动,第二活塞杆301将双U头12压紧在出气孔51处。压紧后第一气缸2随即启动,第一活塞杆201推动支撑杆4向下运动,固定在支撑杆4上的第二气缸3、夹持框架5以及双U头12一起向下运动。当支撑杆4碰到限位块11时,支撑杆4停止运动,卡紧的双U头12全部位于水下。同时支撑杆4触碰第二行程开关10,第二行程开关10启动气泵。气泵开始通过气路7向双U头12连通孔121内注入气体。观察水中是否有气泡,如果没有气泡说明双U头12焊接合格。(打压测试时间可设定为30sec-60sec)。打压结束后,支撑杆4开始在第一活塞杆201的带动下向上运动,当支撑杆4触碰到第一行程开关9时,第一行程开关9启动第二气缸3,第二活塞杆301提起,按动停止按钮84,打压试验机停止工作,工作指示灯82熄灭。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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