一种抵抗式浮标的制作方法

文档序号:12726464阅读:147来源:国知局

本发明为一种浮标,特别涉及一种抵抗式浮标。



背景技术:

浮标一般按照远离可分为几种型式:

平衡式

利用滑轮和索具将一个处于容器外部的平衡力,如配重或发条,与处于容器内部的浮子连接起来。当浮子随液面做上下运动时带动索具、滑轮或配重或发条一起运动,通过检测这种运动中的位移或转动来在容器外部读取液位。

这类液位计在大型储罐上应用较多,常见有:浮标液位计、钢带液位计等。

杠杆式

设置一个杠杆并将支点设置在容器壁上,将浮子固定在杠杆位于容器内侧的一端,当浮子随液面做上下运动时带动杠杆位于容器外的另一端运动,或者带动支点转动,通过检测这种运动中的位移或转角可以容器外部读取液位。

这类液位计由于其结构特性导致抗外力能力较强和具有高可靠性,所以常用在移动容器上或制作成液位开关。常见有:船用液位计、浮球开关等。

连杆式

在浮球上部设一连杆,当浮球上下运动时带动连杆同步上下运动,并在连杆上端读出液位。

这类液位计适用于液面低于人员操作高度(如地下水池)的液位测量。

导杆式

将浮子做成环形套在一根导杆上,浮子随液位变化沿导杆做上下运动。在浮子内部置一永久磁性物体,同时在导杆内部设置磁敏元件,由磁敏元件检出浮子位置并转为与其相对应的代表液位高低的电信号输出。

这类液位计在容器内介质存在剧烈运动时表现较好,在仅需远传信号不需要现场液位标尺式指示的时候具有结构简单的特点。同时是目前在命名上采用“浮子液位计”较多的类型。

连通管式

在容器外侧设一垂直管道,上下通过管道与容器相连,根据连通管原理当容器内存有液体时,液体会进入垂直管道,并与容器内的液面等高。这时在管道内置一浮子,则浮子的位置可以反映容器内液面。

这类液位计由于浮子设置在容器外面,不受容器内液体水平移动的影响。所以适应性较好,能够在更多的应用环境下实现较高的测量精度。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是通过齿轮泵的正向转动及反向转动,即可实现浮标腔左右腔室的进出油,拉动浮标运动。采用的技术方案如下:

一种抵抗式浮标,其结构包含齿轮泵,连接管线及浮标腔,浮标腔具有两个独立的腔室,且由腔板密封分割其中,其中一段连接管线连接齿轮泵的第一油孔与浮标腔的第一腔室,另一段连接管线连接齿轮泵的第二油孔与浮标腔的第二腔室,通过齿轮泵的正向转动及反向转动,即可实现浮标腔左右腔室的进出油,拉动浮标运动,其特征在于,齿轮泵包含有一对齿轮组分别为第一齿轮组及第二齿轮组、泵盖、含有第一油孔、第二油孔的泵体;所述泵体上还设置有第一空腔,第二空腔;所述第一油孔、第二油孔分别与第一空腔,第二空腔连通;所述第一齿轮组与第二齿轮组相互啮合地设置在第一空腔内;所述泵盖固定在泵体上,并封盖住第一齿轮组、第二齿轮组 ;所述第一齿轮轴端伸出泵盖可被电机驱动。

其中所述浮标腔在工作钱均被油液填满,且浮标位于浮标腔的对中位置,保持浮标腔的第一腔室与第二腔室的油液含量均等。

由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点 :本发明所述的一种抵抗式浮标,当第一齿轮组顺时针旋转时,第一空腔内的油液通过第一油孔进入第一腔室,然后第二腔室的油液通过第二油孔进入到第二空腔,这个输油过程是正向输油过程;当第一齿轮组逆时针旋转时,第二空腔内的油液通过第二油孔进入第一腔室,然后第一腔室的油液通过第一油孔进入到第一空腔,这个输油过程是反向输油过程;通过位于浮标腔内油液的正反向流动,从而推动位于中间的浮标左右摆动;本发明结构简单、实用。

附图说明

下面结合说明书附图和具体实施方式,对本发明及其有益技术效果进行详细说明,其中:

图1为本发明剖视图。

图中1 –第一齿轮轴,2 –第一齿轮,3-第二齿轮轴,4 –第二齿轮,5 –泵体,6-泵盖,7-浮标10-第二油孔,11-第二空腔,12-油管,13-第一油孔,14-第二腔室,15-第一腔室,16-油管17-第一空腔,101-齿轮泵,102-浮标腔。

具体实施方式

下面进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

一种抵抗式浮标,其结构包含齿轮泵101,油管16及浮标腔102,浮标腔102具有两个独立的腔室14,15,且由浮标7密封分割其中,其中一段油管16连接齿轮泵101的第一油孔13与浮标腔的第一腔室15,另一段油管16连接齿轮泵101的第二油孔10与浮标腔102的第二腔室14,通过齿轮泵101中第一齿轮轴1的正向转动及反向转动,即可实现浮标腔左右腔室14,15的进出油,拉动浮标7运动,其特征在于,齿轮泵101包含有一对齿轮组分别为第一齿轮组(第一齿轮轴1及第一齿轮2组成)及第二齿轮组(第二齿轮轴3及第二齿轮4组成)、泵盖6、含有第一油孔13、第二油孔10的泵体5;所述泵体5上还设置有第一空腔17,第二空腔11;所述第一油孔13、第二油孔10分别与第一空腔17,第二空腔11连通;所述泵盖6固定在泵体5上,并封盖住第一齿轮组、第二齿轮组 ;所述第一齿轮轴1伸出泵盖6可被电机驱动。

作为一种优选,所述浮标腔102在工作前均被油液填满,且浮标位于浮标腔的对中位置,保持浮标腔的第一腔室15与第二腔室14的油液含量均等。

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