一种车门机加工检测专机的制作方法

文档序号:13718216阅读:249来源:国知局
技术领域本发明涉及检测设备领域,具体是一种车门机加工检测专机。

背景技术:
车门属于汽车配件,一般生产出来的车门经过毛坯后要进行机加工处理,处理好的半成品都需要对该产品进行综合性检测,以保其的质量,然后再进行进一步的加工。在现有的技术上,一般都是人工进行检测,虽然有一定的效果,但不仅费时费力,而且容易遗漏检测点,效率低下,质量也无法得到保障,企业不能大规模的检测生产,相对的利益也收到不同程度的影响。

技术实现要素:
本发明的目的是提供一种结构合理、能大大提高生产效率及产品质量的车门机加工检测专机。本发明采用的技术方案为:一种车门机加工检测专机,其创新点在于:包括工作台,所述工作台上固定安装着检具,所述工作台的内部设有处理器,所述工作台的左侧设有气源及电磁阀,后侧设有电柜箱,所述工作台上设有显示支架,所述显示支架内部设有人机界面及显示器,所述显示支架的顶端一侧设有三色灯;所述检具向前倾斜固定安装在所述工作台上,包括孔检测气缸、检测销、弹性定位销、支撑座、防呆、压紧气缸、激光传感器、盖章机构、产品轮廓检测块及点检块,所述孔检测气缸上设有所述检测销,所述包括孔检测气缸、检测销、弹性定位销、支撑座、防呆、压紧气缸、激光传感器、盖章机构、产品轮廓检测块按照检测工件结构合理分布,所述点检块位于所述工作台的左侧。进一步的,所述工作台的四角设有基准座及吊环,所述基准座上设有保护塞。进一步的,所述工作台的底部设有底脚。进一步的,所述孔检测气缸的数量为10,所述检测销的数量为12,所述弹性定位销的数量为2,所述支撑座的数量为3,所述防呆的数量为7,所述压紧气缸的数量为3,所述激光传感器的数量为7,所述产品轮廓检测块的数量为4。本发明的有益效果如下:(l)本发明结构合理、成本较低、操作便捷,能够实现半自动化操作,明显提高生产效率及提高产品质量,降低工人的疲劳度,优化了生产环境;(2)本发明采用人机界面、显示器及处理器,便于操作,能够智能的显示出检测的结果,便于操作时及时更正错误,发现问题并解决问题,缩短了操作时间,提高了工作效率;(3)本发明采用检测销来检测通孔是否到位,采用激光传感器来检测通孔或者螺纹孔,可以进行多点检测,提高了产品质量,提高了公司了效益;(4)本发明采用三色灯,能够更加显目的提示产品检测的结果,防止错检、漏检。附图说明图1为本发明结构正视图。图2为本发明结构侧视图。图3为本发明结构俯视图。图4为本发明检具的正视图。图5为本发明检具的侧视图。具体实施方式如图1、图2、图3所述的一种车门机加工检测专机,包括工作台1,所述工作台1上固定安装着检具2,所述工作台1的内部设有处理器3,所述工作台的左侧设有气源4及电磁阀5,后侧设有电柜箱6,所述工作台1上设有显示支架7,所述显示支架7内部设有人机界面8及显示器9,所述显示支架7的顶端一侧设有三色灯10;所述工作台1的四角设有基准座11及吊环12,所述基准座11上设有保护塞13,所述工作台1的底部设有底脚14。如图4所述的检具2向前倾斜固定安装在所述工作台1上,包括孔检测气缸20、检测销21、弹性定位销22、支撑座23、防呆24、压紧气缸25、激光传感器26、盖章机构27、产品轮廓检测块28及点检块29,所述孔检测气缸20上设有所述检测销21,所述包括孔检测气缸20、检测销21、弹性定位销22、支撑座23、防呆24、压紧气缸25、激光传感器26、盖章机构27、产品轮廓检测块28按照检测工件结构合理分布,所述点检块29位于所述工作台1的左侧。本发明的工作原理为:本发明采用压紧气缸25将被检测工件固定住,防止在检测过程中产生松动,影响检测结果,但压紧力不能超过30N,而孔检测气缸20及检测销21可以检测到孔的位置是否正确,激光传感器26能够检测到螺纹孔是否攻丝,产品轮廓检测块28能够检测外形是否正确,以上所有的检测信息都通过处理器3反馈到显示器9上,能够直观的表示出检测结果,提高了工作效率。以上所述是本发明的优选实施方式,不能以此来限定本发明之权利范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,都不脱离本发明的保护范围。
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