技术总结
一种车辆驾驶辅助系统，所述车辆驾驶辅助系统在接收与每个预定区域中的道路上的易驶性相关的评估的反馈的同时，为行驶在每个预定区域中的车辆(100)实施驾驶辅助。在该系统中，管理中心(200)基于从车辆(100)获取的信息为每个区域实施道路上的易驶性的评估，并且将评估结果反馈回车辆(100)。在这种情况下，基于每个区域的道路环境的静态因素来限制与易驶性相关的评估的变化幅度。
技术研发人员：宇野智
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2015.08.05
技术公布日：2019.10.18