1.一种用于制造用于检查燃气涡轮构件(20)的校准块(10)的方法，所述方法包括：
使用红外热成像法筛选由预先限定的材料制成且涂覆有热障物的所述燃气涡轮构件(20)，以限定具有所述热障物上或下方的缺陷的区域；
从所述燃气涡轮构件(20)切割具有所述缺陷的所述区域(22)；
构造基底(12)，其具有带相对的第一侧(16a)和第二侧(16b)的基础材料(14)，并且所述基础材料(14)的所述第一侧(16a)具有粘结涂层(18)和热障涂层(19)，其中所述基底(12)和所述燃气涡轮构件(20)的所述基础材料是相同的，并且其中所述基底(12)和所述燃气涡轮构件(20)上的所述热障物是相同的；
形成具有孔(32)和缺口(34)的所述基底(12)中的人工缺陷(30)；
将具有所述缺陷的所述切割区域(22)从所述燃气涡轮构件(20)连同所述人工缺陷(30)移植到所述基底(12)上。
2.根据权利要求1所述的用于制造所述校准块(10)的方法，其特征在于，构造所述基底(12)还包括：
提供具有3.5mm到6mm之间的范围的厚度的HASTELLOY X合金的所述基础材料(14)；
在所述基础材料(14)的所述第一侧(16a)上涂覆所述基础材料(14)，其中镍合金的所述粘结涂层(18)具有198μm到200μm之间的范围；以及
在所述第一侧(16a)上在所述粘结涂层(18)上方涂覆所述基础材料(14)，其中所述热障物(19)具有1450μm到1750μm之间的范围。
3.根据权利要求1所述的用于制造校准块(10)的方法，其特征在于，形成呈孔(32)形式的人工缺陷(30)还包括：
在所述基础材料(14)上钻取从所述第二侧(16b)延伸至所述第一侧(16a)的所述孔(32)，并且排除所述粘结和热腐蚀涂层(18),(19)。
4. 根据权利要求1所述的用于制造校准块(10)的方法，其特征在于，形成呈所述缺口(34)形式的人工缺陷(30)还包括：
在所述基础材料(14)上钻取从所述第二侧(16b)延伸至所述第一侧(16a)的所述孔(32)，并且排除所述粘结和热腐蚀涂层(18),(19)；以及
至少以螺纹螺钉或凝胶(36)填充所述孔(32)，以在所述基底(14)表面的高度上方延伸，以复制呈所述缺口(34)形式的所述人工缺陷(30)。
5. 根据权利要求1所述的用于制造校准块(10)的方法，其特征在于，移植所述切割区域(22)包括：
在所述基础材料(14)上钻取从所述第二侧(16b)延伸至所述第一侧(16a)的所述孔(32)，并且排除所述粘结和热腐蚀涂层(18),(19)；以及
以来自所述燃气涡轮构件的具有所述缺陷的所述切割区域(22)填充所述孔(32)，以复制原始缺陷。
6. 一种用于检查燃气涡轮构件(20)的校准块(10)，所述校准块(10)包括：
基底(12)，其具有
具有相对的第一侧(16a)和第二侧(16b)的基础材料(14)，
涂覆在所述基础材料(14)的所述第一侧(16a)上的粘结层(18)，以及
在所述基础材料(14)的所述第一侧(16a)上涂覆在镍合金层上方的热障层(19)；
以孔(32)和缺口(34)的形式构造在所述基底(12)中的人工缺陷(30)，其中所述基础材料(14)上的所述孔(32)从所述第二侧(16b)延伸至所述第一侧(16a)，排除所述粘结和热腐蚀涂层(18),(19)，并且其中所述孔(32)中的至少一些适于将螺钉或凝胶(36)并入在其中，所述螺钉或凝胶(36)在所述基底(12)的高度上方突出，以形成所述缺口(34)；以及
所述孔(32)中的至少一些适于将所述燃气涡轮构件(20)的原始缺陷的切割部分(22)并入在其中，以复制所述基底(12)上的原始缺陷。
7. 根据权利要求6所述的校准块(10)，其特征在于，所述基底(12)包括具有3.5mm到6mm之间的范围的厚度的HASTELLOY X合金的所述基础材料(14)；
具有198μm到200μm之间的范围的镍合金的所述粘结层(18)；以及
具有1450μm到1750μm之间的范围的热障层(19)。
8.一种用于使用根据权利要求1至权利要求7所述的校准块(10)检查所述燃气涡轮构件(20)的方法，所述方法包括：
提供所述校准块(10)；
使用红外热成像法，将来自所述燃气涡轮构件(20)的缺陷与所述校准块(10)上的燃气涡轮构件(20)的所述移植区域的所述原始缺陷和所述人工缺陷(30)相比较；
分析具有所述缺陷的所述燃气涡轮构件(20)是否满足预定技术要求，
如果满足所述预定技术要求，则所述燃气涡轮构件(20)用于所述燃气涡轮中，
如果不满足所述预定技术要求，则所述燃气涡轮构件(20)修复/报废。