一种用于测试变速箱齿轮啮合噪声试验台的制作方法

本发明属于变速箱齿轮啮合噪声测试技术领域，特别涉及一种用于测试变速箱齿轮啮合噪声试验台。

背景技术：

当今世界机动车的数量数以万计且呈现一种迅猛增长的态势，使得道路交通噪声日益严重。变速箱作为机动车的核心部件，其产生的噪声污染不可小觑。因此降低齿轮啮合噪声对控制城市噪声污染意义重大。

目前直接在室内进行测试方法，受环境影响大。若建立专门的声学室，所需成本较高，对普通的科学研究者来说不现实；本测试方法结构简单，极大的减弱了环境的影响且成本较低，很适合推广应用。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题为：是为了克服现有技术的上述缺陷，提出了一种用于测试变速箱齿轮啮合噪声试验台，结构简单，极大的减弱了环境的影响且成本较低，很适合推广应用。

本发明采用的技术方案为：一种用于测试变速箱齿轮啮合噪声试验台，该试验台包括隔音板、吸音支座、变频电机、皮带轮、皮带、齿轮啮合系统、转速传感器、第一齿轮轴、噪声测试装置、齿轮轴支架、第二齿轮轴和隔音罩，其中：

由隔音板将隔音罩分为左右两部分，一部分包括噪声测试装置、转速传感器和齿轮啮合系统，其中，齿轮轴支架固定在隔音罩底部，用来支撑第一齿轮轴和第二齿轮轴，第一、第二齿轮轴用来安装一对相互啮合的齿轮，从而形成了整个齿轮啮合系统，转速传感器安装在第一齿轮轴，用来测量齿轮的转速，噪声测量装置放置在两齿轮啮合区，用来收集变速箱齿轮啮合噪声；另一部分包括皮带轮及皮带组成的带传动装置和变频电机，其中，皮带轮为一对，一个安装在第一齿轮轴一端，另一个安装变频电机旋转轴上，皮带连接两个皮带轮，变频电机安装在吸音底座上，吸音底座通过螺栓固定在隔音罩底部；

变频电机通过带传动装置将力矩传递给第一齿轮轴，第一齿轮轴穿过隔音板上预设的开口，将力矩传递给齿轮啮合系统，在此轴的近齿轮端设有转速传感器，在齿轮系统啮合处设有声音传感器装置，分别可以获得齿轮啮合时的转速和噪声。

更进一步的，所述的支撑部分有第一齿轮轴、第二齿轮轴和变频电机，所述的第一、第二齿轮轴由齿轮轴支架支撑，变频电机由吸音支座支撑。

更进一步的，所述的噪声测试装置和转速传感器，分别可以获得齿轮啮合时的转速和噪声，通过信号采集设备和计算机相连。

更进一步的，所述的噪声测试装置包括铝镁合金万向管、声音传感器、定位夹和底座，底座和铝镁合金万向管刚性连接，声音传感器通过夹子固定在铝镁合金万向管上，底座放置在隔音罩底部。

更进一步的，所述的隔音罩包括隔音罩体、隔音盖和锁紧装置；隔音罩体为长方体，中间有隔音板隔开；隔音盖材质为隔音玻璃，隔音盖与隔音罩体和隔音板接触区域设置有柔软的密封吸音材料，通过锁紧装置使得隔音盖紧紧固定在隔音罩体上。

本发明与现有技术相比的优点在于：

1、本发明中采用变频电机，可以实现多种啮合速度下的噪声测量；

2、本发明中噪声测试装置灵活多变，可以声音传感器上下左右调动，保证了测量精度；

3、本发明中采用隔音板隔绝了变频电机的影响，并在隔音板开口两侧设有吸引材料，降低了外界的影响，保证了测量精度，使得该试验不必在消音室中进行，解决了现有装置造价过高的缺点。

附图说明

图1为本发明中噪声测试试验台结构简图，其中，1为隔音板，2为吸音支座，3为变频电机，4为皮带轮，5为皮带，6为齿轮啮合系统，7为转速传感器，8为第一齿轮轴，9为噪声测试装置，10为齿轮轴支架，11为第二齿轮轴，12为隔音罩；

图2为本发明中噪声测试装置轴测图，其中，9-1为铝镁合金万向管，9-2为声音传感器，9-3为定位夹，9-4为底座；

图3为本发明中齿轮轴支撑支架轴测图，其中，10-1为支撑盖，10-2为轴承，10-3为支撑体，10-4为螺钉孔；

图4为本发明中噪声测试试验台隔音罩轴测图，其中，12-1为隔音罩体，12-2为锁紧装置，12-3为密封吸音材料，12-4为吸引材料，12-5为隔音盖。

具体实施方式

为了清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体的实施方式，并结合其附图对本方案进行阐述。

如图1，一种用于测试变速箱齿轮啮合噪声试验台，该试验台包括隔音板1、吸音支座2、变频电机3、皮带轮4、皮带5、齿轮啮合系统6、转速传感器7、第一齿轮轴8、噪声测试装置9、齿轮轴支架10、第二齿轮轴11和隔音罩12，其中：由隔音板1将隔音罩12分为左右两部分，一部分包括噪声测试装置9、转速传感器7和齿轮啮合系统6，其中，齿轮轴支架10固定在隔音罩12底部，用来支撑第一齿轮轴8和第二齿轮轴11，第一第二齿轮轴用来安装一对相互啮合的齿轮，从而形成了整个齿轮啮合系统，转速传感器7安装在第一齿轮轴8，用来测量齿轮的转速，噪声测量装置9放置在两齿轮啮合区，用来收集变速箱齿轮啮合噪声；另一部分包括皮带轮4及皮带5组成的带传动装置和变频电机3，其中，皮带轮为一对，一个安装在第一齿轮轴8一端，另一个安装变频电机旋转轴上，皮带连接两个皮带轮，变频电机安装在吸音底座上，吸音底座通过螺栓固定在隔音罩12底部；变频电机3通过带传动装置将力矩传递给第一齿轮轴8，第一齿轮轴穿过隔音板上预设的开口，将力矩传递给齿轮啮合系统6，在此轴的近齿轮端设有转速传感器7，在齿轮系统啮合处设有声音传感器装置，分别可以获得齿轮啮合时的转速和噪声。所述的支撑部分有第一齿轮轴8、第二齿轮轴11和变频电机3，所述的第一、第二齿轮轴由齿轮轴支架10支撑，变频电机3由吸音支座2支撑。所述的噪声测试装置9和转速传感器7，分别可以获得齿轮啮合时的转速和噪声，通过信号采集设备和计算机相连。

如图2，所述的噪声测试装置，包括铝镁合金万向管9-1、声音传感器9-2、定位夹9-3和底座9-4，底座9-4和铝镁合金万向管9-1刚性连接，声音传感器9-2通过夹子固定在铝镁合金万向管9-1上，底座9-4放置在隔音罩12底部。

如图3，本发明中齿轮轴支撑支架包括支撑盖10-1，轴承10-2，支撑体10-3和螺钉孔10-4。

如图4，所述的隔音罩12，包括隔音罩体12-1、隔音盖12-5和锁紧装置12-2；隔音罩体12-1为长方体，中间有隔音板1隔开；隔音盖12-5材质为隔音玻璃，隔音盖12-5与隔音罩体12-1和隔音板1接触区域设置有柔软的密封吸音材料12-3，通过锁紧装置12-2使得隔音盖12-5紧紧固定在隔音罩体12-1上。隔音板1上还包括吸引材料12-4。

带传动系统传动效率为0.98，传动时线速度可到50m/s，传动比可达10，一天工作时间为3h，且不连续运行，设计功率为60kw，变频电机50Hz，最大转矩1000N·m。

本发明说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。