专利名称：飞轮式启动电机的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型属于电机类，具体是一种飞轮式启动电机。
二背景技术：
现有的用于柴油机、通用汽油机、摩托车发动机等的启动马达均采用转子式的，这种电机转速较高，扭矩较小，必须采用一套减速装置来降低转速，增大驱动扭矩，其缺点是结构复杂，减速齿轮噪声极大，且如果原来没有电启动功能的发动机要改装增加电启动功能时，必须改变箱体结构和曲轴，不但麻烦，且技术风险大，改进成本高。
三、技术内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种启动电机与发动机飞轮为一体结构的结构简单合理的飞轮式启动电机。
本实用新型的技术方案如下一种飞轮式启动电机，包括飞轮、线圈总成、磁钢及装有碳刷的磁钢底板，磁钢与磁钢底板安装在发动机箱体上，其特征在于线圈总成的平面被压紧固定在飞轮内表面，成整体结构，线圈总成由多个小线圈组成，小线圈按头尾不同极性分别固定在换向器上，成圆周形，线圈个数及换向器槽数与磁钢极数相对应。
本实用新型的换向器的换向面、线圈总成平面、磁钢及磁钢底板平面均与飞轮底面平行，换向面大小、高度与磁钢底板上的碳刷相对应。
本实用新型的工作原理是磁钢的磁力线穿过线圈总成的线圈经飞轮底面导磁后，再次穿过线圈与相邻磁钢的磁力线形成磁回路，当碳刷接入电源后，由换向器将电引入相应的线圈，该线圈产生的电磁力与相对应的磁钢产生吸力或排斥力，因线圈固定在飞轮上，磁钢固定在发动机箱体上，因此，电磁力将推动飞轮转动，当转动一定的角度后，由于换向器的作用，这个线圈将断电，另一线圈将接替该线圈的作用，而线圈是呈圆周形排列的，所以，周而复始，飞轮将转动起来，并带动曲轴旋转，从而启动发动机。
本实用新型将启动电机与发动机飞轮固定为一整体结构，简化了减速齿轮、超越离合器、机壳等，结构简单，几乎没有噪声；原不带电启动功能的发动机在改装时，不用改动箱体及曲轴就能增加电启动功能，技术风险及改进成本很低。
四、图面说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为磁钢底板总成结构示意图。
图3为图1的径向剖视图。
图4为单个线圈示意图。
五具体实施方式
如图所示，一种飞轮式启动电机，包括飞轮(1)、线圈总成(2)、磁钢(3)及装有碳刷(5)的磁钢底板(4)，磁钢与磁钢底板安装在发动机箱体上，其特征在于线圈总成(2)的平面被压紧固定在飞轮(1)内底面，成整体结构，线圈总成(2)由多个小线圈组成，小线圈按头尾不同极性分别固定在换向器(6)上，成圆周形，线圈个数及换向器槽数与磁钢极数相对应。
本实用新型的换向器的换向面、线圈总成平面、磁钢及磁钢底板平面均与飞轮底面平行，换向面大小、高度与磁钢底板(4)上的碳刷(5)相对应。
本实用新型的磁钢(3)呈扇形，磁钢N、S极的方向与飞轮中心轴方向一致，且数对磁钢围绕飞轮中心轴线呈圆周形排列在磁钢底板(4)上，所有磁钢按N、S、N、S依次排列，所有磁钢不与磁钢底板接触的面在同一平面上，且这一平面与飞轮的底面平行而与飞轮的中心线垂直，但与飞轮的内底面有一定的间隙，在此间隙内安装有线圈总成。
本实用新型的线圈呈扁平的扇面形，如图4所示，两根引线按极性不同分别焊在换向器上，所有的线圈焊好后，整个线圈总成刚好成圆周形，线圈总成与换向器的换向面及飞轮底面平行，线圈总成大小与磁钢底板(4)上的磁钢(5)相对应，并以换向器中心孔定位，安装在飞轮上，线圈总成(2)的平面经绝缘后被压紧在飞轮内表面上，对于某些导磁性能不好的飞轮可在线圈总成与飞轮之间加一块导磁附加板(7)。然后在线圈上浇注环氧树脂或用注塑的方法将线圈固定在飞轮(1)上，磁钢(3)与磁钢底板(4)固定在发动机箱体上，磁钢底板上的碳刷与线圈总成(2)的换向器相对应。
本实用新型特别适用于柴油机、通用汽油机、摩托车发动机等。
权利要求1.一种飞轮式启动电机，包括飞轮(1)、线圈总成(2)、磁钢(3)及装有碳刷(5)的磁钢底板(4)，磁钢与磁钢底板安装在发动机箱体上，其特征在于线圈总成(2)的平面被压紧固定在飞轮(1)内底面，成整体结构，线圈总成(2)由多个小线圈组成，小线圈按头尾不同极性分别固定在换向器(6)上，成圆周形，线圈个数及换向器槽数与磁钢极数相对应。
2.根据权利要求1所述的飞轮式启动电机，其特征在于换向器的换向面、线圈总成成平面、磁钢及磁钢底板平面均与飞轮底面平行，换向面大小、高度与磁钢底板(4)上的碳刷(5)相对应。
3.根据权利要求1或2所述的飞轮式启动电机，其特征在于磁钢(3)N、S极的方向与飞轮中心轴方向一致，且数对磁钢围绕飞轮中心轴线呈圆周形排列在磁钢底板(4)上，所有磁钢按N、S、N、S依次排列，所有磁钢不与磁钢底板接触的面在同一平面上，且这一平面与飞轮的底面平行而与飞轮的中心线垂直，但与飞轮的内底面有一定的间隙，在此间隙内安装有线圈总成。
4.根据权利要求3所述的飞轮式启动电机，其特征在于线圈总成与飞轮间有一块导磁附加板(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种电机，具体是一种将启动电机与发动机飞轮相结合的飞轮式启动电机，它包括飞轮、线圈总成、磁钢及磁钢底板，其特征在于线圈总成的平面被压紧固定在飞轮内表面，成一整体结构，线圈总成由多个小线圈组成，小线圈按头尾不同极性分别固定在换向器上，成圆周形，线圈个数及换向器槽数与磁钢极数相对应。本实用新型简化了减速齿轮、超越离合器、机壳等，结构非常简单，几乎没有噪声，改装容易，改进成本低。
文档编号H02K21/22GK2598244SQ0320275
公开日2004年1月7日 申请日期2003年1月28日 优先权日2003年1月28日
发明者冯政杰 申请人:冯政杰