一种轨道跨距快速测量方法与流程

本发明涉及一种方法，更具体的说，是涉及一种轨道跨距快速测量方法。

背景技术：

桥式起重机是工业厂房内的主要起重设备，走行的轨道一般安装在混凝土梁或钢梁上，目前桥式起重机轨道的安装是随着厂房钢结构的安装同步进行，轨道的运输通常是使用汽车吊逐根轨道吊运至安装梁上，再安装轨道压板及固定件。轨道安装跨距的准确度直接关系到将来行车的运行，目前轨道跨距测量是使用盘尺配合弹簧秤测量，测量结果误差较大，测量过程安全系数低，测量效率慢。

目前行车轨道跨距检测方法主要是：

(1)根据轨道跨距选择长度适合的盘尺及弹簧秤，盘尺的长度受轨道跨距限制，盘尺不能再次利用。

(2)由两人分别站立在轨道两侧，一人使用弹簧秤拉紧盘尺一侧，另一人拉紧盘尺另一侧同时观察轨道跨距对应的距离刻度。这样的方式人为误差加大，测量人员需要持续用力，在高空环境下的安全性大大降低。

(3)盘尺在拉紧过程如遇大风天气，风力对测量数据影响很大。

(4)盘尺在从轨道一侧拉拽到另一侧需要穿越起重机或两人同时在两侧同时移动，导致测量效率低。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种轨道跨距快速测量方法，增强了测量数据的准确性，提高了测量过程的安全系数，提高了轨道跨距测量的工作效率。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

本发明的一种轨道跨距快速测量方法，包括以下步骤：

(1)在左钢轨左侧安装第一立柱，同时在第一立柱右侧上部固定第一托板，在左钢轨右侧安装第二立柱，同时在第二立柱左侧上部固定第二托板，将第一托板与第二托板通过紧固螺钉锁紧固定；

(2)在右钢轨左侧安装第一立柱，同时在第一立柱右侧上部固定第一托板，在右钢轨右侧安装第二立柱，同时在第二立柱左侧上部固定第二托板，将第一托板与第二托板之间通过紧固螺钉锁紧固定，将第一立柱和第二立柱通过紧固螺栓锁紧；

(3)将激光测距仪放置在步骤(1)中的第二托板上，调整激光测距仪左侧紧靠第一立柱后安装夹板，启动激光测距仪，当激光射在步骤(2)中的第一立柱上后，再将步骤(1)中的第一立柱和第二立柱之间的紧固螺栓锁紧，同时记录测量数据，所得数据减去第一立柱的厚度即为轨道的跨距，完成轨道跨距的测量。

与现有技术相比，本发明的技术方案所带来的有益效果是：

本发明所采用的用于测量轨道跨距的专用支架，结构简单，操作方便、安装快捷、耐久实用、可循环利用符合环保理念，经过实践经验证明，本方法采用简易支架配合激光测距仪对轨道跨距进行测量，适用于所有轨道型号，测量数据准确、快速且人为误差小，单人可操作，操作过程安全系数提高，且该方法不受天气状况的影响；一次性投入，循环使用，更经济实用。

附图说明

图1是本发明采用的用于测量轨道跨距的专用支架结构示意图；

图2是用于测量轨道跨距的专用支架的俯视图；

图3是用于测量轨道跨距的专用支架中第一托板的俯视图；

图4是本发明的工作示意图。

附图标记:1第一立柱；2第二立柱；3第一托板；4第二托板；5紧固螺栓；6紧固螺钉；7螺钉孔；8螺栓孔；9夹板；10激光测距仪；11左钢轨；12右钢轨。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

如图1至图3所示，本发明所采用的用于测量轨道跨距的专用支架，包括平行设置的第一立柱1和第二立柱2，所述第一立柱1和第二立柱2设置为板状结构，所述第一立柱1和第二立柱2分别设置于单根钢轨的两侧，所述第一立柱1和第二立柱2通过紧固螺栓5固定连接，所述第一立柱1高于第二立柱2，所述第二立柱2顶部可设置有凹槽，防止第二立柱2挡住测量激光。

所述第一立柱1和第二立柱2的相对侧分别固定设置有第一托板3和第二托板4，所述第一托板3和第一立柱1可通过螺栓垂直固定，所述第二托板4和第二立柱2可通过螺栓垂直固定，所述第二托板4通过紧固螺钉6固定于第一托板3的上部，所述第一托板3和第二托板4均设置有矩形螺钉孔7，所述螺钉孔7均垂直于第一立柱和第二立柱，所述第一托板3和第二托板4上可分别设置有两个长方形螺钉孔7，通过紧固螺钉6和螺钉孔7的配合可以调整第一立柱1和第二立柱2间的距离，以便适用于不同尺寸的钢轨。

所述第一托板3靠近第一立柱1的一端设置有用于固定激光测距仪10的夹板9，所述夹板9设置有两块，且均垂直于第一立柱1，所述夹板9和第一托板3通过螺栓固定连接，对应地，所述第一托板3上设置有用于固定螺栓的矩形螺栓孔8，通过螺栓和螺栓孔8的配合可以调节两个夹板9之间的距离，以便夹紧激光测距仪10。

图4所示，利用本发明进行轨道跨距测量的过程：首先，在轨道左钢轨11的两侧安装第一组本发明(在高空安装本发明时注意施工安全，特别要注意大风天气)，即在左钢轨的左侧安装第一立柱1，第一立柱1的底边紧靠左钢轨11底边，同时在第一立柱1的右侧上部垂直固定连接第一托板3，第一托板3位于左钢轨11顶端上侧，在左钢轨的右侧安装第二立柱2，第二立柱的底边也紧靠左钢轨11底边，同时在第二立柱2的左侧上部垂直固定连接第二托板4，将第一托板3与第二托板4之间通过紧固螺钉6锁紧固定。然后，在轨道右钢轨12的两侧安装第二组本发明，即在右钢轨12的左侧安装第一立柱1，第一立柱1的底边紧靠右钢轨12底边，同时在第一立柱1的右侧上部垂直固定连接第一托板3，第一托板3位于右钢轨12顶端上侧，在右钢轨12的右侧安装第二立柱2，第二立柱2的底边也紧靠右钢轨12底边，同时在第二立柱2的左侧上部垂直固定连接第二托板4，将第一托板3与第二托板4之间通过紧固螺钉6锁紧固定，将第一立柱1和第二立柱2之间的紧固螺栓5锁紧。最后，将激光测距仪10放置在左钢轨11安装的第二托板4上，调整激光测距仪10使其左侧紧靠第一立柱1后安装夹板9，调整夹板9间距离夹紧激光测距仪10后，紧固夹板9与第一托板3间的螺栓，启动激光测距仪10，设置为底部读数，缓慢移动激光测距仪10下部的支架，当激光射在对面第一立柱1上后，再将左钢轨的第一立柱1和第二立柱2之间的紧固螺栓5锁紧，同时记录测量数据，所得数据减去第一立柱1的厚度即为轨道的跨距，完成轨道跨距的测量。

本发明利用激光测距仪结合辅助支架进行轨道跨距测量的方法，改变了原有弹簧秤配合长皮尺传统测量方法，现场施工方便快捷，测量数据准确误差减少，专用支架适用于所有型号轨道、适用于地面及高空轨道跨距的测量，支架一次性制作可循环使用，支架制作取材方便还能废料利用，支架的尺寸可根据实际情况更改。

尽管上面结合附图对本发明的功能及工作过程进行了描述，但本发明并不局限于上述的具体功能和工作过程，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。