汽车天窗遮阳板耐久试验装置的制作方法

本发明涉及汽车天窗的检测领域，尤其涉及一种汽车天窗遮阳板耐久试验装置。

背景技术：

我公司主要生产汽车天窗，汽车天窗上有遮阳板，遮阳板在使用过程中需要往复的推动开启关闭，因此遮阳板的开启关闭性能十分重要，因此需要对汽车田川遮阳板进行耐久测试，目前生产中对于汽车遮阳板的耐久试验装置测试效果差且不易操作，因此解决这一问题就显得十分必要。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种汽车天窗遮阳板耐久试验装置，首先调整好两个位置感应器之间的距离（即遮阳板往复的位置），将天窗放在安装框上定位感应器定位好之后通过夹紧机构夹紧，此时仿形测试头位于遮阳板处，伺服电缸启动带动伺服滑块从而带动仿形测试头往复运动，从而使得遮阳板往复运动，一定次数后停止，从而测试耐久性，操作方便，效果好，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种汽车天窗遮阳板耐久试验装置，包括有架体，所述架体顶部设置有安装框，安装框顶部前后两侧均设置有三个夹紧机构；所述安装框中间下方设置有支撑条，支撑条上方设置有伺服电缸，伺服电缸顶部为滑轨，滑轨上设置有伺服滑块，伺服滑块顶部设置有仿形测试头；所述支撑条顶部前侧设置有滑槽，滑槽往前设置有两个安装板，安装板上设置有位置感应器，伺服滑块前侧设置有感应板用于位置感应器的感应，位置感应器位于伺服电缸的前侧。

进一步改进在于：所述安装框后侧右端设置有控制盒，所述伺服电缸和位置感应器受控制盒控制。

进一步改进在于：所述支撑条顶部位于伺服电缸左侧设置有定位感应器。

进一步改进在于：所述架体底部四角设置有脚杯，架体底部四角位于脚杯外侧设置有万向轮。

本发明的有益效果：本发明首先调整好两个位置感应器之间的距离（即遮阳板往复的位置），将天窗放在安装框上定位感应器定位好之后通过夹紧机构夹紧，此时仿形测试头位于遮阳板处，伺服电缸启动带动伺服滑块从而带动仿形测试头往复运动，从而使得遮阳板往复运动，一定次数后停止，从而测试耐久性，操作方便，效果好，适用于测试中。

附图说明

图1是本发明的俯视图。

图2是本发明支撑条上方部分的主视图。

图3是本发明的主视图。

其中：1-架体，2-安装框，3-夹紧机构，4-支撑条，5-伺服电缸，6-滑轨，7-伺服滑块，8-仿形测试头，9-滑槽，10-安装板，11-位置感应器，12-感应板，13-控制盒，14-定位感应器，15-脚杯，16-万向轮。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-3所示，本实施例提供一种汽车天窗遮阳板耐久试验装置，包括有架体1，所述架体1顶部设置有安装框2，安装框2顶部前后两侧均设置有三个夹紧机构3；所述安装框2中间下方设置有支撑条4，支撑条4上方设置有伺服电缸5，伺服电缸5顶部为滑轨6，滑轨6上设置有伺服滑块7，伺服滑块7顶部设置有仿形测试头8；所述支撑条4顶部前侧设置有滑槽9，滑槽9往前设置有两个安装板10，安装板10上设置有位置感应器11，伺服滑块7前侧设置有感应板12用于位置感应器11的感应，位置感应器11位于伺服电缸5的前侧。所述安装框2后侧右端设置有控制盒13，所述伺服电缸5和位置感应器11受控制盒13控制。所述支撑条4顶部位于伺服电缸5左侧设置有定位感应器14。所述架体1底部四角设置有脚杯15，架体1底部四角位于脚杯15外侧设置有万向轮16。

首先调整好两个位置感应器11之间的距离（即遮阳板往复的位置），将天窗放在安装框2上定位感应器14定位好之后通过夹紧机构3夹紧，此时仿形测试头8位于遮阳板处，伺服电缸5启动带动伺服滑块7从而带动仿形测试头8往复运动，从而使得遮阳板往复运动，一定次数后停止，从而测试耐久性，操作方便，效果好，适用于测试中。