本实用新型涉及一种用于测量齿轮公法线的分度机构。
背景技术：
齿轮公法线是齿轮上几个牙齿之间的距离，由定尺、动尺和线图组成，在两端开口的套形定尺上，具有各带9个方孔的A面和B面，从而确定齿轮运行过程中，两个齿轮是否能够紧密啮合,公法线长度过小，则齿轮在转动过程中容易发生碰撞现象，而公法线长度过大，则容易导致两个齿轮无法啮合，无法安装使用。但现有技术中对公法线的测量一般采用手工测量，在测量过程中由于卡尺以及手法等原因，测量容易出现偏差，无法实现精准测量。目前为止，尚未有机械测量齿轮公法线的设备，但为了实现机械测量齿轮公法线也同时需要分度机构一控制齿轮的转动方式，以保证测量齿轮过程中的稳定性与准确性。
技术实现要素：
鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于测量齿轮公法线的分度机构，以保证齿轮测量过程中转动的稳定性与准确性。
为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：
一种用于测量齿轮公法线的分度机构，其包括底座，其中，底座上设置有旋转螺母，旋转螺母内设置有竖直布置的升降丝杠，升降丝杠上设置有带有内螺纹的升降套筒，升降套筒能沿升降丝杠移动，升降套筒上端设置有横向布置的安装架，安装架上布置有控制轴，控制轴的一端与一步进电机的动力输出轴相连接，控制轴的另一端设置有一齿轮夹具，齿轮夹具通过涨紧套与该控制轴相连接，齿轮夹具上布置有待测齿轮，待测齿轮随齿轮夹具转动。
所述的分度机构，其中，上述升降套筒后侧设置有支撑杆，支撑杆上端设置有电机支撑平台，电机支撑平台用于支撑上述步进电机。
所述的分度机构，其中，上述控制轴配置有扭力扭矩限制器。
本实用新型提供的一种用于测量齿轮公法线的分度机构，采用升降丝杠与升降套筒的配合方式，保证了齿轮在测量过程能灵活调整齿轮高度，来配合相应的测量机构，实现了齿轮与测量机构精准配合，同时通过涨紧套使齿轮夹与该控制轴连接在一起，保证了足够的同轴度，通过步进电机实现对齿轮分度的精确控制。
附图说明
图1为本实用新型中分度机构的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种用于测量齿轮公法线的分度机构，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种用于测量齿轮公法线的分度机构，如图1所示的，其包括底座1，其中，底座1上设置有旋转螺母2，旋转螺母2内设置有竖直布置的升降丝杠3，升降丝杠3上设置有带有内螺纹的升降套筒4，升降套筒4能沿升降丝杠3移动，升降套筒4与升降丝杠3相配合，即能实现了升降套筒4高度的调整，又能充分利用螺纹的自锁性能，使升降套筒4能够平稳而且精确的实现升降。升降套筒4上端设置有横向布置的安装架5，安装架5上布置有控制轴，控制轴的一端与一步进电机6的动力输出轴相连接，控制轴的另一端设置有一齿轮夹具7，齿轮夹具7通过涨紧套与该控制轴相连接，齿轮夹具7上布置有待测齿轮8，待测齿轮8随齿轮夹具7转动。
更进一步的，上述升降套筒4后侧设置有支撑杆9，支撑杆9上端设置有电机支撑平台10，电机支撑平台10用于支撑上述步进电机6。并且上述控制轴配置有扭力扭矩限制器，当测量力达到设定的数值时，扭力限制器发出24V电压信号，可以实现电机的通断，进而实现了过载保护。
当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。