本实用新型涉及消防工程领域，具体涉及排烟口排热效率测量系统。
背景技术：
火灾过程中可燃物燃烧释放出大量高温有毒烟气，同时还会释放大量热量。若火源释放的热量不能及时通过排烟系统排出，则可能对建筑/隧道内人员安全造成严重危害，影响消防队员接近火源进行灭火救援，甚至还会对结构造成严重破坏。
目前，考查隧道排烟系统烟气控制效果的常规判断方法主要通过现场测量烟气温度、能见度、烟气层高度等参数来进行判断，但由于隧道长度大(特长隧道长度为3km以上)，烟气沿隧道长度方向蔓延距离远，大量测量这些烟气特征参数难度大，而且所测得的数据精度低，代表性差，导致在后续计算排热效率时误差大，计算结果不准确。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种排烟口排热效率测量系统，该测量系统所测量得隧道排烟口烟气温度和烟气流速等原始数据具备精确度高、代表性强的特点。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
排烟口排热效率测量系统，包括PC机，与PC机通过数据线连接的数据采集器，数量至少为5个、且从距离排烟口顶部10厘米处开始从上到下按照15厘米的间隔等距直线排列的温度传感器，数量至少为3个、且从距离排烟口底部5厘米处开始从下到上按照45厘米的间隔等距直线排列的风速传感器，以及同时与所有的风速传感器连接的差压变送器；所述差压变送器和所有的温度传感器均与数据采集器连接。
具体地说，所述数据采集器为485型数据采集器，所述数据线为485型数据线。
进一步地，所述温度传感器为K型热电偶。
更进一步地，所述数据采集器通过热电偶补偿导线与温度传感器连接。
具体地说，所述风速传感器为高精度皮托管。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)本实用新型构思精妙、设计合理、使用方便，具备实质性特点和进步。
(2)与现有技术相比，本实用新型设计的测量系统，通过选择温度传感器和风速传感器的数量，并合理设计其位置和分布方式，从而能够实时精确地检测出每个微小的时间段内排烟口烟气温度和烟气流速，然后在经由数据采集器采集后输出至PC机，即可得到测量的数据。本实用新型测量的数据不仅精确度高，而且代表性强，为后续准确计算排烟口的排热效率提供了保障。
附图说明
图1为本实用新型的系统结构示意图。
其中，附图标记对应的名称为：
1-PC机、2-数据线、3-数据采集器、4-温度传感器、5-热电偶补偿导线、6-风速传感器、7-差压变送器。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。
实施例
如图1所示，排烟口排热效率测量系统，包括PC机1，与PC机1通过485型数据线2连接的485型数据采集器3，数量至少为5个、且从距离排烟口顶部10厘米处开始从上到下按照15厘米的间隔等距直线排列的温度传感器4，数量至少为3个、且从距离排烟口底部5厘米处开始从下到上按照45厘米的间隔等距直线排列的风速传感器6，以及同时与所有的风速传感器连接的差压变送器7；所述差压变送器7和所有的温度传感器4均与485型数据采集器3连接；作为优选实施方式，本实用新型的温度传感器4选用K型热电偶，同时，485型数据采集器3和K型热电偶之间采用热电偶补偿导线5连接；并且，风速传感器6选用高精度的皮托管。
以下就本实用新型的实施流程做一个简要说明：
首先确定排烟口的开启位置，根据排烟口大小将其分割成若干个面积相等的排烟单元，并在每个排烟单元内布置好温度传感器4和风速传感器6，每个排烟单元内至少布置三个温度传感器4和至少一个风速传感器6；然后，在排烟口相对位置设置60Kg 0#柴油燃料作为燃源点燃，60秒后开启烟道风机和被测排烟口进行排烟，此时PC机1通过温度传感器4和风速传感器6实时持续收集排烟口的烟气温度与流速，直至燃源熄灭；过程中，PC机1显示数据采集器3传输过来的检测数据并进行存储，为后续计算排热效率提供精准的原始数据。
本实用新型构思精妙、设计科学合理、使用方便，具备实质性特点和进步。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。