一种舰船用变压器监测装置一体化结构的制作方法

本实用新型属于舰船电力系统领域，具体涉及一种舰船用变压器监测装置一体化结构。

背景技术：

在舰船上，通常需要配置了大量的变压器，用以将发电设备发出的电力转化为各用电设备适用的电制，一般较为大型的舰船可能需设置上百台变压器，为了集中掌握变压器工作状态，船上设置了变压器监测设备。变压器监控设备组成如附图1所示，变压器监测设备由变压器103、检测单元102和显示单元101组成。每台变压器103配置一台检测单元102，变压器103和检测单元102通过内部通讯总线通讯，检测单元102负责采集各变压器的运行状态数据，各个显示单元101主要负责与各检测单元通讯，显示单元101之间通过外部通讯总线连接，并显示输出至上级监控系统。

变压器监测设备实现对变压器原、副边电参数，以及变压器绕组温度的在线检测，通过处理器计算出更多的运行参数，例如：频率、有功功率、功率因数等，当变压器异常(如：变压器过载、三相不平衡、绕组温度过高)时发出警告。

由于舰船电力系统中变压器众多，每台变压器103配置一台检测单元102，检测单元102壁挂于变压器附近的舱壁上，且与变压器之间通过信号线连接，每个检测单元的检测信号线包括：电压采样：6根；电流采样：4根双绞屏蔽线；温度采样：3根3芯屏蔽线。

由上分析可知，目前此类设备占用了相对较多总体资源，且接线工程量大。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述不足，提供一种舰船用变压器监测装置一体化结构，减少检测单元占用的总体资源，简化检测单元的安装和电缆连接。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种舰船用变压器监测装置一体化结构，至少包括变压器、检测单元、电流互感器和温度传感器，检测单元栓接于变压器壳体侧面；变压器侧壁开矩形孔，检测单元背部开设五个穿线孔，五个穿线孔分别用于一次侧电压信号线、一次侧电流信号线、二次侧电压信号线、二次侧电流信号线和温度信号线的通过；电流互感器穿在变压器绕组与接线板之间，通过支架固定于变压器上的夹件上；温度传感器埋于变压器绕组风道内，位置约为风道的1/3深处。

按上述方案，所述检测单元壳体与变压器壳体贴合处垫有橡胶圈。

按上述方案，所述穿线孔上设置有护线圈(起保护作用)。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：通过采用此一体化结构，可有效简化检测单元的安装，且将所有外部信号电缆转化为内部连接线缆，简化了船上电缆的连接。

附图说明

图1是现有变压器监控设备组成框图；

图2是本发明舰船用变压器监测装置一体化结构的示意图；

图3是图2的A-A向的示意图；

图中，101-显示单元，102-检测单元，103-变压器，203-一次侧电压信号线，204-一次侧电流信号线，205-二次侧电压信号线，206-二次侧电流信号线，207-温度信号线。

具体实施方式

下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图2～图3所示，本发明所述的舰船用变压器监测装置一体化结构，至少包括变压器103、检测单元102、电流互感器和温度传感器，检测单元102栓接于变压器103壳体侧面，检测单元102壳体与变压器103壳体贴合处垫有橡胶圈，用于提高防护等级；变压器103侧壁开矩形孔，检测单元102背部开设五个长圆形穿线孔，五个穿线孔分别用于一次侧电压信号线203、一次侧电流信号线204、二次侧电压信号线205、二次侧电流信号线206和温度信号线207的通过；电流互感器穿在变压器绕组与接线板之间，通过专用支架固定于变压器上的夹件上；温度传感器埋于变压器绕组风道内，位置约为风道的1/3深处。

为防止线缆被割伤，穿线孔用护线圈保护。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。