加气机一体化科里奥利质量流量计传感器支架的制作方法

本实用新型涉及一种传感器支架，具体地说是一种加气机一体化科里奥利质量流量计传感器支架。

背景技术：

现在国内市场上，国产压缩天然气加气机都采用不受温度和压力影响的科里奥利质量流量计作为计量仪表。

科里奥利质量流量计(简写为CMF，以下简称流量计)，是一种直接测量流体质量的流量计。它是利用流体流过振动管道时产生的Corilois效应对管道两端振动相位或幅度影响来测量流过管道的流体质量的。基于流体振动原理工作的CMF通常由流量传感器(又名流量检测元件、一次仪表)和变送器(又名转换器、二次仪表)两部分组成。

传感器部分包括测量管、驱动器和拾振器、维持振动管持续振动的反馈电路等。用于感受流体流过由激振器激振测量管时产生的科氏效应，由拾振器拾取并送到变送器，进而换算出通过流量计的气体的质量。在这个过程中，外界其它振动对流量计传感器干扰作用很大，对质量流量计的测量精度有着极大的影响。如图1所示，现有的CNG加气机用的流量计传感器1的安装支架都是采用分体式支架，流量计传感器1两端分别固定在两个分体式的支架即第一、二分体式支架13、14上，分别固定流量计入口2和出口3，而流量计传感器1中最关键的拾振器却通过振动管与传感器的入口2和出口3相连，所以当传感器进口和出口固定支架固定的不同心度较大，导致流量计传感器进口和出口安装尺寸同心度差的时候，在安装过程中会因为振动或其他应力变形等而导致支架松动，对传感器带来干扰性的振动影响。

技术实现要素：

针对现有技术中CNG加气机用的流量计传感器的安装支架为分体式，存在因振动或其他应力变形等而导致支架松动等不足，本实用新型要解决的问题是提供一种加气机一体化科里奥利质量流量计传感器支架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型加气机一体化科里奥利质量流量计传感器支架，具有一体化支架、入口卡座以及出口卡座，其中入口卡座和出口卡座设置于一体化支架两端的同一平面上，保持同心度；流量计传感器的进液管和出液管分别与入口卡座和出口卡座卡合连接。

入口卡座和出口卡座结构相同，均具有开口向上的弧面，弧面上设有弧形的压盖，扣合在弧面上，形成安装孔。

所述弧形的压盖两侧边延伸出安装边，通过锁紧螺钉固紧于入口卡座、出口卡座上方，与入口卡座、出口卡座上的弧面形成圆形安装孔。

两个卡座弧面同时线切割成型，用螺栓连接紧固在底座两端。

本实用新型具有以下有益效果及优点：

1.本实用新型将流量计传感器安装固定在一体化支架上后再用螺栓安装紧固在加气机的骨架上，和以往分体式支架安装相比，传感器受形变、受应力和其它振动影响大的情况得到了消除和控制。

2.采用本实用新型一体化支架安装流量计传感器的加气机在出厂检验时，都能一次性检验合格，提高了劳动效率。

附图说明

图1为传统CNG加气机用的流量计传感器的安装支架结构示意图；

图2为本实用新型中CNG加气机用的流量计传感器的安装支架结构示意图；

图3为本实用新型结构立体图。

其中，1为流量计传感器，2为入口，3为出口，4为一体式支架，5为入口卡座，6为出口卡座，7为进液管，8为出液管，9为压盖，10为锁紧螺钉，11为弹簧垫圈，12为平垫圈，13为第一分体式支架，14为第二分体式支架。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。

如图2、3所示，本实用新型加气机一体化科里奥利质量流量计传感器支架，具有一体化支架4、入口卡座以5及出口卡座6，其中入口卡座5和出口卡座6设置于一体化支架4两端的同一平面上，而且保持高精准的同心度；流量计传感器1的进液管7和出液管8分别与入口卡座5和出口卡座6卡合连接。

入口卡座5和出口卡座6结构相同，均具有开口向上的弧面，弧面上设有弧形的压盖9，扣合在弧面上，形成安装孔。

本实施例中，弧形的压盖9两侧边延伸出安装边，通过锁紧螺钉10固紧于入口卡座5、出口卡座6上方，与入口卡座5、出口卡座6上的弧面形成圆形安装孔，进液管7的入口、出液管8的出口安装于分别安装于入口卡座5、出口卡座6的圆形安装孔内。

在加工时，两个卡座弧面同时线切割成型，用螺栓连接紧固在底座两端，保证加工尺寸一致、精准。

本实用新型采用一块底托板即一体化支架4将流量计传感器1的入口2和出口3处的两个卡座固定在一个平面上，两个卡座弧线面同时线切割成型，用螺栓连接紧固。将流量计传感器安装固定在一体化支架4上后再用螺栓安装紧固在加气机的骨架上，使以往分体式支架安装时流量计传感器进口和出口安装尺寸同心度差，传感器受形变受应力和其它振动影响大的情况得到了消除和控制。

经过多次试验比对，采用一体化支架安装流量计传感器的加气机在出厂检验时，都能一次性检验合格。而分体式支架安装流量计传感器的加气机都要经过不少于两次的安装调试才能达到出厂检验要求，一体化流量计传感器支架大大提高了劳动效率。