油箱压力传感器的制作方法

本实用新型涉及车辆领域，更具体地，涉及一种油箱压力传感器。

背景技术：

在现有技术中，在车辆的油箱通常设置油箱压力传感器来感测油箱内的压力，而且油箱压力传感器通常又连接在进出油箱的管路上。油箱压力传感器的参考端口通常包括一层暴露在空气中的隔膜，目的是为油箱压力传感器提供参考的大气压。

然而，上述参考端口经常容易受到油污、水气、灰尘、油漆等的污染或堵塞，从而不能正常提供参考的大气压。现有技术中，通常通过合理的油箱管路布局，来使得参考端口与油箱表面之间具有合适的距离，从而通过油箱表面来保护参考端口免受污染和堵塞。但是车体内狭小的空间以及参考端口与油箱表面之间严苛的距离要求(要求19mm)，使得油箱管路的布局和封装变得非常困难。更有甚者，为了满足这样的距离要求，在油箱上开设一凹腔来容纳参考端口，从而增加了工序降低了油箱容量。即使有的技术在参考端口上安装一保护帽来保护参考端口，但由于车辆运行振动，该保护帽因脱落而不能长期有效保护参考端口。

从而，本领域亟需一种结构简单且能有效保护参考端口的油箱压力传感器。

技术实现要素：

针对相关技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且能有效保护参考端口的油箱压力传感器。

本实用新型提供一种油箱压力传感器，包括：传感器主体；设置在传感器主体上的参考端口；以及设置在传感器主体上的端口保护罩，端口保护罩包括对应于参考端口的中间部以及环绕中间部并沿周向延伸的边缘，至少一部分边缘距离参考端口所在平面的直线距离大于中间部距离参考端口所在平面的距离。

根据本实用新型，端口保护罩包括由中间部朝向边缘的至少一部分延伸的弧面，弧面的凸起的方向朝向参考端口的一侧。

根据本实用新型，端口保护罩包括位于中间部的脊，由脊延伸出两侧的翼部，脊和翼部构造为斜面或者弧面，其中脊具有距离参考端口所在平面相对最近的直线距离。

根据本实用新型，其中脊在从传感器主体延伸出的方向上延伸，并且距离参考端口平面的距离逐渐增加。

根据本实用新型，端口保护罩与传感器主体的与参考端口靠近的侧壁一体注塑成型。

根据本实用新型，端口保护罩的远离侧壁的一端距侧壁的距离为20mm-30mm。

根据本实用新型，沿着远离侧壁的方向，参考端口距端口保护罩的表面的距离为13mm-20mm。

根据本实用新型，端口保护罩构造为片状结构，并且其厚度为1mm-2mm。

根据本实用新型，端口保护罩在参考端口所在的平面内的投影面积为参考端口的面积的110％-140％。

根据本实用新型，端口保护罩与参考端口所在的平面的夹角为10°-40°，并且在各夹角下端口保护罩在平面内的投影面积大于参考端口的面积。

本实用新型的有益技术效果在于：

本实用新型的油箱压力传感器通过在传感器主体上设置端口保护罩，并且端口保护罩包括对应于参考端口的中间部以及由中间部往周向延伸的边缘，至少一部分边缘距离所参考端口所在平面的直线距离大于中间部距离参考端口所在平面的距离。当污物靠近参考端口时，端口保护罩能有效阻挡其污染和堵塞参考端口，并且巧妙的结构设计能够防止污物的积累。简言之，只要在传感器主体上设置一块片状的端口保护罩就能有效保护参考端口，从而简化了结构且提高了保护能力。

附图说明

图1是本实用新型的油箱压力传感器的俯视立体示意图。

图2是本实用新型的油箱压力传感器的仰视立体示意图。

图3是本实用新型的端口保护罩的一个实施例的示意图。

图4是本实用新型的端口保护罩的另一个实施例的示意图。

图5是本实用新型的油箱压力传感器的侧视图。

具体实施方式

参考图1，本实用新型提供一种油箱压力传感器，包括：传感器主体10；设置在传感器主体10上的参考端口20；以及设置在传感器主体10上的端口保护罩30，端口保护罩30包括对应于参考端口20的中间部31以及环绕中间部31并沿周向延伸的边缘32，至少一部分边缘32距离参考端口20所在平面的直线距离大于中间部31距离参考端口20所在平面的距离。本实用新型的油箱压力传感器通过在传感器主体10上设置端口保护罩30，并且端口保护罩30包括朝向远离参考端口20的方向弯曲的表面，该表面面向参考端口20。换言之，中间部31相较于边缘32距参考端口20的直线距离最短。当污物靠近参考端口20时，端口保护罩30能有效阻挡其污染和堵塞参考端口20，并且巧妙的类似于弧面的结构设计能够防止污物的积累。简言之，只要在传感器主体上设置一块片状的端口保护罩30就能有效保护参考端口20，从而简化了结构且提高了保护能力。

继续参照图1和图2，在一个优选的实施例中，端口保护罩30包括由中间部31朝向边缘32的至少一部分延伸的弧面33，弧面33的凸起的方向朝向参考端口20的一侧。具体而言，在本实施例中，由中间部31、边缘32和弧面33共同构成的表面可以理解为球面的一部分，即弧面33由中间部31向四周延伸。如此设计的端口保护罩能够更快速地排除污物的积累。

参照图3和图4，在另外的实施例中，端口保护罩30包括位于中间部31的脊311，由脊311延伸出两侧的翼部322，脊311和翼部322构造为弧面(见图3)或者斜面(见图4)，其中脊311具有距离参考端口20所在平面相对最近的直线距离，其中脊311在从传感器主体(例如侧壁11)延伸出的方向上延伸，并且距离参考端口20平面的距离逐渐增加，也就是说，脊311相对于传感器主体是一个斜边或斜面，向逐渐远离参考端口的方向倾斜。可以设想，脊311可以有其他设置。例如可以设置相交的多个脊，构造出多个沿着一点发散出的多个斜面或弧面。在本实用新型中，图中示出的箭头为污物的运动方向，可见从端口保护罩30的底部上来的污物直接被端口保护罩30挡住，避免侵入参考端口20；从端口保护罩30的侧面上来的污物，沿着由脊311和翼部322构造成的弧面或者斜面流走，而无法在端口保护罩上停留聚集，从而有效地保护了参考端口。并且从图示中看到，这样的保护罩结构非常简单，能够有效降低模具的复杂度和制造成本；此外所需要的空间较小，容易排布和安装。

在图1和图2示出的实施例以及图3示出的实施例中，弧面的弧度为0°-30°。图1和图2示出的实施例中的弧面与图3示出的实施例中的弧面可以是不同的，例如前者是球面的一部分，而后者是圆柱体侧面的一部分。

再参照图1和图2，端口保护罩30与传感器主体10一体成型。通常地，传感器主体10包括一近似立方体的壳体，以封装其他元件，端口保护罩20与该壳体通过模制一体成型。从而相比于通过油箱保护参考端口的现有技术，即使压力传感器未安装在油箱上，也能有效保护参考端20口，并且无需在油箱上开设凹腔；并且相比于现有技术中通过可拆卸的结构安装在参考端口的保护帽，能够牢固简单地且低成本地设置在传感器主体10上，并能够长期地保护参考端口20而不会脱落。在一优选的实施例中，端口保护罩30与传感器主体10的与参考端口20靠近的侧壁11一体注塑成型。

参考图5，端口保护罩30的远离侧壁的一端距侧壁11的距离a为20mm-30mm。沿着远离侧壁11的方向，参考端口20距端口保护罩的表面的距离b为13mm-20mm。端口保护罩30构造为片状结构，并且其厚度c为1mm-2mm。端口保护罩30在参考端口20所在的平面内的投影形状为矩形或梯形。端口保护罩30在参考端口20所在的平面内的投影面积为参考端口20的面积的110％-140％。端口保护罩30与参考端口20所在的平面的夹角β为10°-40°，并且在各夹角下端口保护罩30在参考端口20所在的平面内的投影面积大于参考端口20的面积。在图3示出的实施例中，参考端口20所在的平面与侧壁11可以理解为相互垂直的两个平面，端口保护罩30与参考端口20所在的平面的夹角也可以理解为端口保护罩30和与参考端口20所在的平面相平行的平面的夹角。在上述各参数的支持下，能够保证端口保护罩30具有足够的面积和弯曲度，来保护参考端口20，从而能够充分地保护参考端口20并及时地排除污物，避免参考端口的污染和堵塞。

在图1至图2和图3示出的实施例中，油箱压力传感器包括快速接头40，用于连接油箱的管路。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。