本实用新型一种铠装热电偶信号输出装置属于航空发动机技术领域，用于准确的输出航空发动机涡轮后高温燃气的燃气温度信号。
背景技术：
铠装热电偶以其结构紧凑、动态响应快、机械强度高、密封性能好等优点在航空航天领域被广泛应用。随着航空发动机的不断发展，各种系统的自动化程度和复杂性逐步增加，需要获取的信息量越来越多，对传感器的精度要求越来越高，而铠装热电偶的绝缘性问题是影响精度的因素之一，传统的铠装热电偶传感器多使用玻璃烧结插座输出信号，插座在经受焊接高温后气密性会下降，从而导致铠装热电偶绝缘电阻下降，绝缘性能差，导致铠装热电偶精度差，因此改进铠装热电偶输出端结构以提高铠装热电偶的绝缘性能是十分重要的。
技术实现要素：
本实用新型目的：本实用新型旨在研制生产铠装热电偶式传感器的新型信号输出装置，取代传统的铠装热电偶式传感器信号输出装置，提高传感器的绝缘性能。
本实用新型技术方案：
一种铠装热电偶信号输出装置，所述装置包括散热工装1、接线盒2、插座3；
接线盒2为内部带有腔体的长方体结构，接线盒2用于插座3与传感器之间的转接；
插座3为圆筒状结构，插座3设置在接线盒2底面的中间部位，插座3的插针伸入接线盒2的内部，接线盒2的另外一个底面上设置有孔，用于插入传感器的输出端，插座3的插针与插入接线盒2的传感器输出端偶丝相焊接；
散热工装1为圆筒状结构，且散热工装的内径能够与插座3的外径间隙配合；散热工装1的底面与接线盒2表面相贴合。
本实用新型优点：本实用新型具有以下优点：
在铠装热电偶的输出端引入了方盘设计，使焊缝远离玻璃烧结点，并且采用散热工装1对插座3进行包裹，在焊接时起到了导热散热的效果，有效地解决了玻璃烧结处由于焊接高温而引起气密性下降的问题，从而提高了铠装热电偶的绝缘性能。
附图说明
图1输出装置剖视图
其中，1是散热工装，2是接线盒，3是插座
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
一种铠装热电偶信号输出装置，其特征在于所述装置包括散热工装1、接线盒2、插座3；
接线盒2为内部带有腔体的长方体结构，接线盒2用于插座3与传感器之间的转接；
插座3为圆筒状结构，插座3设置在接线盒2底面的中间部位，插座3的插针伸入接线盒2的内部，接线盒2的另外一个底面上设置有孔，用于插入传感器的输出端，插座3的插针与插入接线盒2的传感器输出端偶丝相焊接；
散热工装1为圆筒状结构，且散热工装的内径能够与插座3的外径间隙配合；散热工装1的底面与接线盒2表面相贴合。
本实用新型各零部件按照以下方式实现连接：
a)焊接前用散热工装1将插座3包裹，其中插座3的根部有散热槽设计，散热工装1的内径能够与插座3的外径间隙配合，散热工装1的底面与接线盒2表面相贴合，这样起到更好的散热效果；
b)将接线盒2与插座3焊接，在焊接形成一个封闭的接线盒2之前，需要将插座3的插针与插入接线盒2的传感器输出端偶丝相焊接，然后将接线盒2腔体内进行填充氧化镁粉，最后将接线盒焊接成一个封闭的长方体结构；
c)焊接结束后，方盘因为焊接而升温，方盘上的温度会先传导进入散热工装1而不是插座3内部，因为散热工装1的导热速度要远大于插座3的导热速度，所以散热工装1的温度会先于插座3升高。待散热工装1的温度上升到一定值时，立即将散热工装1拆卸掉，防止散热工装1成为热源，将热量传导进入插座3，这样就可以很好的阻止焊接的热量被插座吸收，从而减少玻璃烧结处的变形，提高了输出端的绝缘性能；
实施例一
在焊接过程中，进行了有无散热工装1的对比试验。在焊接过程中，不加散热工装1，插座3根部的瞬时温度为63℃；反之加散热工装，插座3根部的瞬时温度为37℃，由此可见，散热工装有效的降低了插座3根部的瞬时温度，保护了插座3内的玻璃烧结，从而避免了玻璃烧结由于焊接高温引起输出端装置气密性降低，提高了传感器的绝缘性能。
实施例二
在常温标准大气压下，改进前与改进后输出装置的绝缘电阻都为∞(500V DC)。改进前与改进后输出装置在经过了GJB 150A规定的-55℃到300℃的温度冲击试验和15个周期的湿热试验后，改进前的输出装置的绝缘电阻降至0.1MΩ(500V DC)，而改进后的输出装置的绝缘电阻仍然为∞(500V DC)，能够满足现有产品的使用要求，产品的绝缘电阻性能有很大的改善。