技术特征：
技术总结
本发明公开了一种面向一体化出行的多方式出行链优选方法及系统。首先将涵盖多种出行方式及其组合的可选出行路径划分至不可再分单元；然后结合实时数据、短时预测和用户偏好等因素计算每个不可再分单元的效用系数，并面向便捷、可靠、经济、舒适等不同目标，计算每条可选出行路径的广义费用，形成满足用户需求的全出行链备选路径序列，并将推荐出行路径推送给用户。本发明提供的方法及系统，通过多种出行方式运行信息的整合，实现包含停车、自行车等综合出行方式的出行链级别的出行方案推荐；同时将出行方案与出行者个人出行意愿相结合，为出行者提供专属出行方案，通过出行路径个性化推送，提供差异化出行方式推荐，极大提升个性化出行服务水平。
技术研发人员：张可;李静;陈艳艳;赵净洁;赵箐;杨子帆;张建强;吴克寒;耿松麟;何卓;赖见辉;郭东琛;孙冬雪;李丹;冯昕;李国兴
受保护的技术使用者：北京市交通运行监测调度中心;北京工业大学
技术研发日：2017.06.22
技术公布日：2017.09.15