一种梯度板及其基于该梯度板油漆遮盖力的实验方法与流程

本发明涉及油漆实验检测领域，具体来说是一种梯度板及其基于该梯度板油漆遮盖力的实验方法。

背景技术：

在新车型开发项目中，新油漆的开发及导入是一个关键环节；而这些新开发油漆的工程遮盖力是，其施工性的一个关键参数。在以往的新油漆开发中，油漆的开发技术规格(或实验标准)往往只规定了该油漆的黑白格遮盖力膜厚，对于模拟现场施工的工程遮盖力，则没有特定的实验要求及方法，所以一种能够用于新油漆遮盖力实验的实验方法是现在所需要的。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种简单方便的适用于油漆遮盖力实验的梯度板以及提供一种油漆遮盖力实验方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种梯度板，所述梯度板包括梯度板本体，所述梯度板本体包括第一梯度板和第二梯度板，所述第一梯度板与第二梯度板堆叠放置，所述第一梯度板处于第二梯度板下方；所述梯度板本体上端面上设有多个用于控制喷涂油漆厚度的贴合胶带，所述贴合胶带从梯度板本体一端向梯度板本体另一端依次设置，每个所述贴合胶带侧边与相邻贴合胶带侧边相贴合。

所述第一梯度板和第二梯度板通过连接部相连接，所述连接部包括用于避免第一梯度板和第二梯度板相对滑动的纸胶带，所述纸胶带一端与第一梯度板相连接，另一端与第二梯度板相连接。

一种油漆遮盖力实验方法，所述实验方法包括如下步骤：

(1)准备实验所需器材；

(2)步骤(1)完成后，制作用于测量油漆膜厚度和用于观察油漆色差的梯度板；

(3)步骤(2)完成后，对梯形板进行喷漆操作；

(4)步骤(3)完成后，分离梯度板，使其变成第一梯度板和第二梯度板，并把第一梯度板和第二梯度板放入烘干炉中进行烘烤；

(5)步骤(4)完成后，对第一梯度板进行油漆膜厚度的测定，对第二梯度板进行色差的测定；

(6)步骤(5)完成后，整理数据，重复试验，进而得出结论。

所述步骤(2)中梯形板的制作包括如下步骤：

①将第一梯度板和第二梯度板做成电泳板，并把第一梯度板标记为a板，把第二梯度板标记为b板，上述处理完成后，对a板进行电泳膜厚的测量并记录；

②步骤①完成后，将电泳后的b板做成中涂板；

③将b板叠放于a板之上，a板露出的区域宽度为l，以两板搭接缝为对称轴，b板上也取一段区域l，a板和b板的l区域即为待喷涂区域；

④用纸胶带从a板和b板的背面把a板、b板贴合起来，检查并确保两块板之间不会随意滑动；随后将a板、b板的待喷区域，用贴合胶带逐条粘贴起来，粘贴时从梯度板本体一端向梯度板本体另一端依次连接，并确保相邻贴合胶带间无缝隙。

⑤步骤④完成后，依次用于油漆遮盖力实验的梯度板制作完成。

所述步骤(3)中喷漆操作包括如下步骤：

1)首先把制作好的梯度板进行检查，确保梯度板符合实验要求，并选择达到符合要求的梯度板进行实验；

2)步骤1)完成后，选择喷漆的喷枪，并对选中的喷枪进行调整，调整喷枪的空气阀、流量阀和扳机限位，使喷出的扇幅均匀、无断流；

3)将挑选完毕后的梯度板水平放置在喷房格栅上，确定梯度板喷漆室喷枪的走向；

4)步骤3)完成后，把梯度板上喷枪最先遇到的贴合胶带从梯度板上撕下，使用喷枪沿着第一梯度板和第二梯度板形成的搭接缝匀速喷涂，每次喷漆时喷枪从梯度板一端运动到梯度板另一端；

5)步骤4)完成后，仿造步骤4)，把梯度板上靠近第一次撕下的贴合胶带的贴合胶带依次撕下，每撕下一条，就沿着搭接缝喷涂一次，直到梯度板上没有贴合胶带能够被撕下；

6)步骤5)完成后，在第一梯度板和第二梯度板上就分布了不同膜厚的色漆层，为了方便后期测量和记录数据，在每个贴合胶带所在的第一梯度板或者第二梯度板上用罗马数字中的一个数字进行标注，数字从喷枪最先喷射的一端进行标注，每个贴合胶带对应区域对应一个罗马数字；

7)步骤6)完成后，将第一梯度板和第二梯度板背面的纸胶带撕去，使得第一梯度板和第二梯度板被拆分开，第一梯度板和第二梯度板拆分开后经过14-17分钟的闪干后，将第二梯度板上喷上相对应的清漆；

8)步骤7)完成后，对梯度板喷漆操作结束，可以进入下一工序。

所述步骤(4)中第一梯度板和第二梯度烘烤包括如下步骤：

a)在喷漆操作完成后，将拆分后的第一梯度板和喷完清漆后的第二梯度板，把两者放在油漆车身滑橇的前格栅上，使得第一梯度板和第二梯度板随车进入面漆烘干炉进行烘烤；

b)在确保安全的前提下，在烘干炉强冷出口处，或修饰工位取下第一梯度板和第二梯度板。

所述步骤(5)中对第一梯度板和第二梯度板测定方法包括如下步骤：

(一)a板的l区覆盖的为电泳+色漆；需分别测出i-x区域内的膜厚，并记录测量数据；

(二)b板的l区覆盖的是电泳+中涂+色漆+清漆；需分别测出i-x区域内的色差，并记录测量数据；

(三)步骤(二)完成后，记录各个测量数据。

本发明的优点在于：

本发明提供了一种油漆遮盖力的实验方法，能快速准确的判定出每一种新油漆的工程遮盖力，给现场工艺人员提供了简便快捷准确的判定方法。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明中梯度板的结构示意图。

图2为本发明中梯度板的俯视图。

图3为本发明中梯度板第一次喷涂的结构示意图。

图4为本发明第二次喷涂的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、第一梯度板，2、第二梯度板，3、纸胶带，4、贴合胶带。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种梯度板，梯度板包括梯度板本体，梯度板本体包括第一梯度板1和第二梯度板2，第一梯度板1与第二梯度板2堆叠放置，第一梯度板1处于第二梯度板2下方；梯度板本体上端面上设有多个用于控制喷涂油漆厚度的贴合胶带4，贴合胶带4从梯度板本体一端向梯度板本体另一端依次设置，每个贴合胶带4侧边与相邻贴合胶带4侧边相贴合；第一梯度板1和第二梯度板2通过连接部相连接，连接部包括用于避免第一梯度板1和第二梯度板2相对滑动的纸胶带3，纸胶带3一端与第一梯度板1相连接，另一端与第二梯度板2相连接；以上提供了一种用于油漆的梯度板，结构简单，而且使用方便。

一种油漆遮盖力实验方法，所述实验方法包括如下步骤：

(1)准备实验所需器材；

(2)步骤(1)完成后，制作用于测量油漆膜厚度和用于观察油漆色差的梯度板；

(3)步骤(2)完成后，对梯形板进行喷漆操作；

(4)步骤(3)完成后，分离梯度板，使其变成第一梯度板1和第二梯度板2，并把第一梯度板1和第二梯度板2放入烘干炉中进行烘烤；

(5)步骤(4)完成后，对第一梯度板1进行油漆膜厚度的测定，对第二梯度板2进行色差的测定；

(6)步骤(5)完成后，整理数据，重复试验，进而得出结论。

本发明的油漆遮盖力的实验方法梯度板制作主要步骤：

1.将第一梯度板1和第二梯度板2做成电泳板，电泳需按实际涂层的配套关系，电泳方式为随车挂板过前处理电泳，并把第一梯度板1标记为a板，把第二梯度板2标记为b，第一梯度板1和第二梯度板2均为act板，以上操作完成后对a板进行电泳膜厚的测量并记录，测量时在a板上均布测量5处以上并求平均值；

2.将电泳后的b板做成中涂板，中涂需按照待评价色漆的配套关系进行手工喷涂并烘干，以完全遮住电泳为准，中涂膜厚宜为30-40um；

3.将b板叠放于a板之上，a板露出的区域宽度为l，如图1所示，同时根据不同梯度板采用不同的喷漆喷枪，不同喷漆喷枪l值选取不同，一般2cm≤l≤4cm；若采用空气枪喷涂，则l可偏上限；若采用重力罐枪喷涂，则l应适当偏下限；

4.以两板搭接缝为对称轴，b板上也取一段区域l；a板和b板的l区域即为待喷涂区域；

5.用纸胶带3从背面把a板、b板贴合起来，如图2所示，检查并确保两块板之间不会随意滑动，随后将a板、b板的待喷区域，用3cm宽的贴合胶带4逐条粘贴起来(如图3所示)，一般可以采用10条(编号①-⑩)，当然可以根据需要进行选择，贴合胶带4粘粘完毕后，确保每条胶带之间无缝隙。

以上梯度板制作完成后，可以进入下一梯度板喷涂操作中，这里喷涂操作也就是喷涂新漆操作，也可以成为喷漆操作；本发明油漆遮盖力实验方法中梯度板的喷涂主要步骤包括如下步骤：

1.选择喷枪，并调整喷枪的空气阀、流量阀和扳机限位，使喷出的扇幅均匀、无断流，扇幅应≥4l；

2.将做好的梯度板水平放置于喷房格栅上，先撕下第一条贴合胶带4(也就是上文中的编号①，余同)，使用空气喷枪/罐枪，沿着搭接缝匀速喷涂；每撕下一条，就沿着搭接缝喷涂一次，当然为了试验精确每次开枪点及关枪点必须在板外，避免开枪时喷射出来的油漆喷洒到梯度板上，影响后续试验结果，同时为了更好的控制油漆喷射，喷枪走枪速度为20-30cm/s，喷枪与梯度板间距为25-30cm，喷涂角度垂直于梯度板，喷幅中心应始终沿着两板的搭接缝，通过以上的操作可以在a板和b板上分布不同膜厚的色漆层，并对每一个贴合胶带4对应的梯度板区域用一个罗马数字表示，例如使用i-x罗马数字表示；

3.当贴合胶带4撕除完毕后，喷涂完成，喷涂完成后将a板和b板拆开来(用过撕去a板和b板背面固定用的纸胶带3)，经过14-17分钟的闪干后，，将b板喷上相对应的清漆，当然以上闪干的具体时间，需模拟该生产线实际闪干时间，以实际情况为准，同时对于b板上清漆膜厚应为35-50um。

以上结束后，一次试验的喷涂操作完成，需要对喷涂后的a板和b板进行干燥处理，本发明采用烘烤实现两板件的快速烘干；本发明油漆遮盖力实验方法中梯度板的烘烤主要步骤包括如下：

1.将拆分后的a板、喷完清漆后的b板，一起放在油漆车身滑橇的前格栅上，随车进入面漆烘干炉进行烘烤；

2.在确保安全的前提下，在烘干炉强冷出口处，或修饰工位取下a板、b板。当烘烤步骤结束后，整个油漆遮盖力实验操作基本结束，后续需要对处理完的梯度板进行检测，检测分为对油漆膜厚的测定以及判断油漆膜厚达到多少时能够区分不出色差，所以在本发明油漆遮盖力实验中还包括对第一梯度板1和第二梯度板2测定的测定方法，本发明的油漆遮盖力的实验方法的测定方法包括如下步骤：

1.a板的l区覆盖的为电泳+色漆；需分别测出i-x条块的膜厚，为了测量跟我给精确，本发明中测量点取该条块正中心，测试3次求平均值并减去电泳膜厚，b板的l区覆盖的是电泳+中涂+色漆+清漆；需分别测出i-x条块的色差，当然色差使用仪器测量较难，也浪费时间，为了快速测定可以人工目测，因为油漆涂到车身上后也是由人来观看的，如果人体观看不出来有较大色差，该油漆厚度就是能够到达涂覆要求的；

2.b板的l区域，应从25°、45°、75°三角度，沿着i-x的顺序目视观察色差的变化，若从第n个条块开始，后续的条块色差基本无变化(目视)，则判定该色漆的工程遮盖力膜厚应位于n-1条块和n条块对应的膜厚之间；

3.如评判人之间针对判定结果存在歧义，则可参考i-x条块的色差数据。

4.判定结果由实验相关人员用油性笔会签于梯度板上，用于记录数据，方便后期喷涂操作。

在进行色差判断是可以采用如下的判断方法例如：在b板，ix条块及后续的条块色差基本无变化(目视)，viii条块对应膜厚为15um，ix条块对应膜厚为17um，则判断该色漆工程遮盖膜厚为15-17um之间；

显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。