一种加速度传感器的核查装置的制作方法

本实用新型涉及汽车碰撞技术领域，特别是涉及一种加速度传感器的核查装置。

背景技术：

在汽车碰撞领域中，由于加速度传感器需要反复使用且工作条件较差，从而导致加速度传感器在试验过程中容易由于过载而导致其灵敏度系数发生偏移。因此，为保证碰撞试验数据的可靠性，必须定期对加速度传感器进行校准。

目前，法规要求标定周期为一年一次，但是由于加速度传感器的状态会随着时间及使用频率的增加而发生变化，并且碰撞试验条件相对恶劣，试验过程中的温度、冲击和油污等都会对加速度传感器的性能产生干扰，因此状态较差的加速度传感器在标定时的灵敏度偏差能达到10％以上，所以需要在标定周期中间对加速度传感器进行内部期间核查，以确保加速度传感器的状态正常。

如图1所示，其是现有的加速度传感器的核查装置，方形跌落冲击锤10沿支架20上的滑杆30跌落，并冲击基座40上的橡胶缓冲块50，通过采集安装在方形跌落冲击锤10的底部上的加速度传感器的数据，并将采集到的加速度传感器的数据进行对比，以确认加速度传感器的状态是否正常。但是，由于方形跌落冲击锤10为方形结构，导致各个加速度传感器受到的冲击大小不同，因此导致各个加速度传感器的数据对比比较困难，从而导致容易将个别状态异常的加速度传感器的状态判断为正常，进而导致无法避免异常的加速度传感器的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种加速度传感器的核查装置，以解决现有的加速度传感器的核查装置容易将个别状态异常的加速度传感器的状态判断为正常的技术问题，从而避免异常的加速度传感器的使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种加速度传感器的核查装置，包括支架、圆形跌落冲击锤和弹性缓冲块，所述圆形跌落冲击锤可上下滑动地连接在所述支架上，所述弹性缓冲块设于所述圆形跌落冲击锤的正下方；所述加速度传感器的核查装置还包括数据采集仪，所述圆形跌落冲击锤的底部上设有多个加速度传感器，每一所述加速度传感器与所述圆形跌落冲击锤的底部的圆心的距离相等，且每一所述加速度传感器与所述数据采集仪电连接。

作为优选方案，所述加速度传感器的核查装置还包括至少一个滑轨，所述滑轨包括导轨和滑块，所述导轨固定连接在所述支架上，所述圆形跌落冲击锤通过所述滑块可上下滑动地连接在所述导轨上。

作为优选方案，所述滑轨为两个，且两个所述滑轨相对设置。

作为优选方案，所述加速度传感器的核查装置还包括转接件，所述圆形跌落冲击锤通过所述转接件固定连接在所述滑块上。

作为优选方案，所述弹性缓冲块的顶部的面积大于所述圆形跌落冲击锤的底部的面积。

作为优选方案，所述加速度传感器的核查装置还包括钢丝绳、挂钩和用于提升所述圆形跌落冲击锤的提升装置，所述提升装置设于所述支架的顶部上，所述钢丝绳的一端与所述提升装置连接，所述钢丝绳的另一端与所述挂钩连接；所述转接件上设有挂环，在提升所述圆形跌落冲击锤时，所述挂钩连接在所述挂环上。

作为优选方案，所述加速度传感器的核查装置还包括卸扣，所述挂钩通过所述卸扣连接在所述挂环上。

作为优选方案，所述加速度传感器的核查装置还包括基座，所述支架固定连接在所述基座上，所述弹性缓冲块固定连接在所述基座上。

作为优选方案，所述加速度传感器的核查装置还包括两个直角形连接件和两个压块；所述弹性缓冲块为长方体，两个所述直角形连接件分别抵靠在所述弹性缓冲块的两个相对的对角上，一个所述压块抵靠在所述弹性缓冲块的顶部上并与一个所述直角形连接件固定连接，另一个所述压块抵靠在所述弹性缓冲块的顶部上并与另一个所述直角形连接件固定连接。

作为优选方案，所述加速度传感器的核查装置还包括多个L形连接件，所述支架通过所述L型连接件固定连接在所述基座上。

作为优选方案，所述弹性缓冲块的材质为橡胶。

本实用新型提供一种加速度传感器的核查装置，包括支架、圆形跌落冲击锤和弹性缓冲块，圆形跌落冲击锤可上下滑动地连接在支架上，弹性缓冲块设于圆形跌落冲击锤的正下方；加速度传感器的核查装置还包括数据采集仪，圆形跌落冲击锤的底部上设有多个加速度传感器，每一加速度传感器与圆形跌落冲击锤的底部的圆心的距离相等，且每一加速度传感器与数据采集仪电连接。由于圆形跌落冲击锤为圆形结构，且每一加速度传感器与圆形跌落冲击锤的底部的圆心的距离相等，使得各个加速度传感器受到的冲击大小基本相同，因此有利于实现各个加速度传感器的数据对比，从而有利于识别个别状态异常的加速度传感器，以避免异常的加速度传感器的使用。

附图说明

图1是背景技术中现有的加速度传感器的核查装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的加速度传感器的核查装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中的卸扣的结构示意图。

其中，10、方形跌落冲击锤；20、支架；30、滑杆；40、基座；50、橡胶缓冲块；

1、支架；2、圆形跌落冲击锤；3、弹性缓冲块；4、滑轨；41、导轨；42、滑块；5、转接件；51、挂环；6、提升装置；7、卸扣；71、拉环；8、基座；9、直角形连接件；10、压块；11、L形连接件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图2所示，本实用新型优选实施例的一种加速度传感器的核查装置，其包括支架1、圆形跌落冲击锤2和弹性缓冲块3，所述圆形跌落冲击锤2可上下滑动地连接在所述支架1上，所述弹性缓冲块3设于所述圆形跌落冲击锤2的正下方；所述加速度传感器的核查装置还包括数据采集仪(图中未示出)，所述圆形跌落冲击锤2的底部上设有多个加速度传感器(图中未示出)，每一所述加速度传感器与所述圆形跌落冲击锤2的底部的圆心的距离相等，且每一所述加速度传感器与所述数据采集仪电连接。

在本实用新型实施例中，由于所述圆形跌落冲击锤2为圆形结构，且每一所述加速度传感器与所述圆形跌落冲击锤2的底部的圆心的距离相等，使得各个所述加速度传感器受到的冲击大小基本相同，因此有利于实现各个所述加速度传感器的数据对比，从而有利于识别个别状态异常的所述加速度传感器，以避免异常的所述加速度传感器的使用。

如图2所示，为了使结构合理化，以实现所述圆形跌落冲击锤2可上下滑动地连接在所述支架1上，本实施例中的所述加速度传感器的核查装置还包括至少一个滑轨4，所述滑轨4包括导轨41和滑块42，所述导轨41固定连接在所述支架1上，所述圆形跌落冲击锤2通过所述滑块42可上下滑动地连接在所述导轨41上。所述圆形跌落冲击锤2通过所述滑块42沿所述导轨41向下滑动，并冲击所述弹性缓冲块3，使所述加速度传感器产生固定的加速度幅值和脉宽。

在本实用新型实施例中，所述滑轨4的数量可以根据实际使用要求设置，如1个、2个和3个等。优选地，为了降低所述圆形跌落冲击锤2在跌落过程中所产生的晃动，本实施例中的所述滑轨4为两个，且两个所述滑轨4相对设置。此时，所述支架1形成龙门架结构，两个所述滑轨4分别位于所述支架1的左右两侧的支柱上，且相对设置。

如图2所示，为了避免所述圆形跌落冲击锤2与所述滑轨4直接接触，以避免在所述圆形跌落冲击锤2通过所述滑块42沿所述导轨41滑动的过程中受到干扰，从而进一步减少所述圆形跌落冲击锤2在跌落过程中所产生的晃动，本实施例中的所述加速度传感器的核查装置还包括转接件5，所述圆形跌落冲击锤2通过所述转接件5固定连接在所述滑块42上。

此外，在本实用新型实施例中，需要说明的是，当所述滑轨4为两个时，所述转接件5的形状为U形，且所述转接件5的左侧与一个所述滑块42可滑动地连接，所述转接件5的右侧与另一个所述滑块42可滑动地连接，通过两个所述滑轨4的导向作用，降低了所述圆形跌落缓冲锤2在跌落过程中所产生的晃动。

如图2所示，为了确保所述圆形跌落冲击锤2跌落在所述弹性缓冲块3上时的受力均匀，以确保各个所述加速度传感器受到的冲击大小基本相同，本实施例中的所述弹性缓冲块3的顶部的面积大于所述圆形跌落冲击锤2的底部的面积，使得所述圆形跌落冲击锤2整体跌落在所述弹性缓冲块3上，从而使得所述加速度传感器受到的冲击大小基本相同。

如图2所示，为了便于所述圆形跌落冲击锤2通过所述滑块42沿所述导轨41向上滑动，以提高工作效率，本实施例中的所述加速度传感器的核查装置还包括钢丝绳(图中未示出)、挂钩(图中未示出)和用于提升所述圆形跌落冲击锤的提升装置6，所述提升装置6设于所述支架1的顶部上，所述钢丝绳的一端与所述提升装置6连接，所述钢丝绳的另一端与所述挂钩连接；所述转接件5上设有挂环51，在提升所述圆形跌落冲击锤2时，所述挂钩连接在所述挂环51上。所述提升装置6通过钢丝绳拉动所述转接件5向上运动，进而使得所述圆形跌落冲击锤2通过所述滑块42沿所述导轨41向上滑动，为下一次跌落试验做好工作准备，以提高工作效率。

此外，在本实施新型实施例中，需要说明的是，本实施例中的所述提升装置6为卷扬机，通过转动所述提升装置6，实现对所述圆形跌落冲击锤2的牵引提升。当然，在本实用新型实施例中，也可以采用其它提升装置提升所述圆形跌落冲击锤2，只需满足便于所述圆形跌落冲击锤2的提升即可，在此不做更多的赘述。

结合图2和图3所示，为了便于所述圆形跌落冲击锤2的释放，本实施例中的所述加速度传感器的核查装置还包括卸扣7，所述挂钩通过所述卸扣7连接在所述挂环51上。通过拉动所述卸扣7上的拉环71，实现所述圆形跌落冲击锤2的释放。

此外，在本实用新型实施例中，通过手动释放所述卸扣7来实现所述圆形跌落冲击锤2的释放，避免了由于突然断电而造成所述圆形跌落冲击锤2的自行释放，从而确保了试验的安全性。

如图2所示，为了固定所述支架1和所述弹性缓冲块3，本实施例中的所述加速度传感器的核查装置还包括基座8，所述支架1固定连接在所述基座8上，所述弹性缓冲块3固定连接在所述基座8上。

如图2所示，为了使所述弹性缓冲块3牢靠地固定在所述基座8上，本实施例中的所述加速度传感器的核查装置还包括两个直角形连接件9和两个压块10；所述弹性缓冲块3为长方体，两个所述直角形连接9件分别抵靠在所述弹性缓冲块3的两个相对的对角上，一个所述压块10抵靠在所述弹性缓冲块3的顶部上并与一个所述直角形连接件9固定连接，另一个所述压块10抵靠在所述弹性缓冲块3的顶部上并与另一个所述直角形连接件10固定连接。通过两个所述直角形连接件9和两个所述压块10的固定作用，使所述弹性缓冲块3牢靠地固定在所述基座8上。同时，由于所述直角形连接件9和所述压块10便于拆卸，使得所述弹性缓冲块3的更换比较简单，从而提高了工作效率。

如图2所示，为了使所述支架1牢靠地固定连接在所述基座8上，本实施例中的所述加速度传感器的核查装置还包括多个L形连接件11，所述支架1通过所述L型连接件11固定连接在所述基座8上。通过在所述支架1的左右两侧的支柱的底部上设置多个所述L型连接件11来实现所述支架1与所述基座8的固定，以使所述支架1牢靠地固定连接在所述基座8上。

在本实用新型实施例中，在所述圆形跌落冲击锤2冲击所述弹性缓冲块3时，为了使所述弹性缓冲块3具有较好的缓冲效果，以避免损坏所述加速度传感器，本实施例中的所述弹性缓冲块3的材质为橡胶。当然，在本实用新型实施例中，所述弹性缓冲块3也可以使用其它弹性材料，只需满足对所述圆形跌落冲击锤2具有较好的缓冲效果即可，在此不做更多的赘述。

如图2所示，本实用新型实施例中的所述加速度传感器的核查装置的工作原理如下：通过所述卸扣7释放所述圆形跌落冲击锤2，使所述圆形跌落冲击锤2通过所述滑块42沿所述导轨41向下滑动，并冲击所述弹性缓冲块3，使所述加速度传感器产生固定的加速度幅值和脉宽，通过所述数据采集仪采集所述加速度传感器的加速度幅值和脉宽，并将采集到的每个所述加速度传感器的加速度幅值和脉宽进行对比，以识别状态异常的所述加速度传感器，从而避免异常的所述加速度传感器的使用。

综上，本实用新型提供一种加速度传感器的核查装置，包括支架1、圆形跌落冲击锤2和弹性缓冲块3，圆形跌落冲击锤2可上下滑动地连接在支架1上，弹性缓冲块3设于圆形跌落冲击锤2的正下方；加速度传感器的核查装置还包括数据采集仪，圆形跌落冲击锤2的底部上设有多个加速度传感器，每一加速度传感器与圆形跌落冲击锤2的底部的圆心的距离相等，且每一加速度传感器与数据采集仪电连接。由于圆形跌落冲击锤2为圆形结构，且每一加速度传感器与圆形跌落冲击锤2的底部的圆心的距离相等，使得各个加速度传感器受到的冲击大小基本相同，因此有利于实现各个加速度传感器的数据对比，从而有利于识别个别状态异常的加速度传感器，以避免异常的加速度传感器的使用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。