1.一种基于以太网的超偏载仪，其特征在于，包括多个测力单元，每个所述测力单元包括钢轨、2只安装在钢轨中性轴上的剪力传感器和2只固定于钢枕下的压力传感器，每个所述测力单元相互连接，其中，每个压力传感器还用于作为所述钢枕的支撑座；检测台面包括依次设置的第一过渡枕、称重台面、第二过渡枕，且所述称重台面的钢枕数量与所述测力单元数量相同，所述测力单元连接网络交换装置，并将测量数据发送到网络交换装置，其中，每个所述传感器具有唯一标识号，所述传感器发送数据时，携带有该标识号；还包括车号识别装置，所述车号识别装置包括设置在车辆上的射频标签和设置在称重台面轨道内的识别天线，用于对到达待检测区域的车辆进行识别，读取车号信息数据，并将所述车号信息数据发送到网络交换装置；所述网络交换装置连接上位机，所述上位机用于对重量数据、车号信息数据进行处理。
2.根据权利要求1所述的基于以太网的超偏载仪，其特征在于，还包括同步控制装置，所述同步控制装置连接每个所述剪力传感器和压力传感器，用于控制每个所述传感器同步采集重量数据。
3.根据权利要求2所述的基于以太网的超偏载仪，其特征在于，所述传感器包括一个主传感器和从传感器，所述上位机发同步命令给主传感器，主传感器将同步命令通过同步控制装置发给各个从传感器，同步完成信号的采集。
4.根据权利要求1所述的基于以太网的超偏载仪，其特征在于，还包括车辆判断装置，连接电源控制器，所述车辆判断装置用于判断车辆到达待检测区域时，控制所述超偏载仪的工作，所述电源控制器还用于向每个所述剪力传感器和压力传感器提供工作电压。
5.根据权利要求4所述的基于以太网的超偏载仪，其特征在于，所述车辆判断装置包括第一磁传感器，所述第一磁传感器设置在钢轨上的第一预定位置，用于检测车辆是否到达待检测位置。
6.根据权利要求4所述的基于以太网的超偏载仪，其特征在于，所述车辆判断装置还包括第二磁传感器，所述第二磁传感器设置在钢轨上的第二预定位置，用于检测车辆是否远离待检测区域。