一种用于闭功率齿轮试验台的扭转加载机构的制作方法

本实用新型涉及机械加载装置领域，尤其涉及一种用于闭功率齿轮试验台的扭转加载机构。

背景技术：

齿轮耐久性试验要求加载机构工作稳定、可靠，调整方便，试验过程能最大限度的节省能源消耗。目前，加载装置主要有机械加载、液压加载、电功率封闭加载三种形式，但由于传统机械加载需手动调整，加载极不方便，且容易卸载，载荷不稳定；而液压加载，电功率封闭加载均属于外力加载，均需要一直维持动力输入，液压加载对液压系统要求高，能量消耗太大，电功率封闭加载控制系统复杂，设备成本极高；而蜗轮蜗杆加载属于内力型加载，而且当蜗杆的导程角小于啮合齿间的当量摩擦角时具有自锁性，蜗轮蜗杆传动具有大传动比，承载能力大，传动平稳，经常用来传递两交错轴之间的运动和动力，因此提出一种利用蜗轮蜗杆来加载的用于闭功率齿轮试验台的扭转加载机构。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于闭功率齿轮试验台的扭转加载机构，该扭转加载机构，能有效的解决现有机械加载装置加载不稳定，调整不方便，以及加载后容易卸载的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种用于闭功率齿轮试验台的扭转加载机构，包括支撑架、位于支撑架两侧的左端盖和右端盖、输入轴以及输出轴，输入轴旋转安装在支撑架的左端盖上，输出轴与右端盖固定连接；所述支撑架上间隔安装有一对轴线平行的传动蜗杆以及与两个传动蜗杆相啮合的蜗轮，每个传动蜗杆两端均旋转装配于支撑架上，且两个传动蜗杆均具有动力输入端，所述的蜗轮上开设有内花键，蜗轮通过内花键与输入轴的末端固定相联。

作为本实用新型一种用于闭功率齿轮试验台的扭转加载机构的进一步优化，所述的传动蜗杆两端设有用于传动蜗杆转动的插配段，插配段上开设有用于传动蜗杆插配的装配孔，传动蜗杆通过轴承转动插配于装配孔内。

作为本实用新型一种用于闭功率齿轮试验台的扭转加载机构的进一步优化，所述的传动蜗杆的动力输入端具有用于联接动力输入的装配段，装配段设有键槽，传动蜗杆通过键槽联接动力输入。

作为本实用新型一种用于闭功率齿轮试验台的扭转加载机构的进一步优化，所述的蜗轮上开设的内花键与蜗轮同轴线设置。

与现有技术相比，本实用新型至少具有下述优点及有益效果：

本实用新型通过一对传动蜗杆的同时转动，带动蜗轮的转动，蜗轮带动输入轴转动，因输入轴与支撑架左端盖旋转安装，输出轴与支撑架的右端盖固定连接，所以输入轴转动时支撑架不动，输出轴不动，输入轴转动后依靠双蜗杆的自锁性保持稳定，也就是说输入轴与输出轴相对扭转一个角度，从而实现试验扭矩的加载。蜗轮蜗杆加载属于内力型加载，蜗轮蜗杆传动具有传动比大，运动平稳，承受载荷大的优点，能实现平稳的扭矩加载，又由于蜗杆的自锁性，能保证所加载荷不卸载或者卸载很小。该扭转加载机构，能有效的解决现有机械加载装置加载不稳定，调整不方便，以及加载后容易卸载的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的安装结构示意图；

附图标记：1、支撑架，2、传动蜗杆，3、蜗轮，4、输入轴，5、左端盖，6、右端盖，7、输出轴，A、传动齿轮箱，B、试验齿轮箱。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更明显易懂，以下结合具体实施例，对本实用新型进行详细描述。

如图所示，一种用于闭功率齿轮试验台的扭转加载机构，包括支撑架1、位于支撑架1两侧的左端盖5和右端盖6、输入轴4以及输出轴7，输入轴4旋转安装在支撑架1的左端盖5上，输出轴7与右端盖6固定连接；所述支撑架1上间隔安装有一对轴线平行的传动蜗杆2以及与两个传动蜗杆2相啮合的蜗轮3，每个传动蜗杆2两端均旋转装配于支撑架1上，且两个传动蜗杆2均具有动力输入端，所述的蜗轮3上开设有内花键，蜗轮3通过内花键与输入轴4的末端固定相联。

为了使本实用新型具有更好的使用效果，所述的传动蜗杆2两端设有用于传动蜗杆2转动的插配段，插配段上开设有用于传动蜗杆2插配的装配孔，传动蜗杆2通过轴承转动插配于装配孔内。所述的传动蜗杆2的动力输入端具有用于联接动力输入的装配段，装配段设有键槽，传动蜗杆2通过键槽联接动力输入。

作为一种优选方式，所述的蜗轮3上开设的内花键与蜗轮3同轴线设置。

本技术方案中，该加载机构是一种用于闭功率齿轮试验台的扭转加载机构，输入动力使蜗杆2转动并带动蜗轮3转动，蜗轮3带动输入轴4转动，输入轴4转动的同时，端盖不动，也就是输出轴7不动，也就是说输入轴4相对输出轴7转动一个角度，扭矩加载后是依靠双蜗杆的自锁性来维持扭矩的加载，从而实现试验台扭矩的加载。

本实用新型所列举的技术方案和实施方式并非是限制，与本实用新型所列举的技术方案和实施方式等同或者效果相同方案都在本实用新型所保护的范围内。