一种波形钢腹板速测定位器的制作方法

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一种波形钢腹板速测定位器的制作方法

本实用新型涉及一种波形钢腹板速测定位器,属于桥梁检验设备技术领域,具体涉及一种用于大跨径混凝土现浇梁段、跨河桥梁的波形钢腹板速测定位器。



背景技术:

长期以来,在桥梁施工尤其是大跨径混凝土现浇梁段的测量中,一直采用传统的测量方式,即校核模板过程中采用人工扶杆,这种方式存在着巨大的安全隐患,且由于各种不利天气情况的影响,出现棱镜杆在测量过程中晃动影响了施工测量的准确性,以及在提高工程进度等方面有很多不足。

尤其是建设跨海,跨河桥梁的施工测量,《公路桥涵施工技术规范》中明确规定:两端的模板高程及轴线偏位的允许偏差需控制在±10mm以内,在校核波形钢腹板的过程中,测量人员需站立在波形钢腹板PL键的狭小区域,在高几十米,甚至几百米的高空中,将棱镜杆上圆水准气泡调制居中,并保持姿势等待控制点上的人员将钢腹板的空间位置测出,这个过程存在大量的不确定因素,测量人员长时间的高空作业,遭受气象干扰和产生视觉疲劳,在扶杆过程产生摇晃甚至从桥上坠落,极易发生测量质量事故或安全事故。诸如此类工程事故不绝于新闻、报刊之上。

在现有技术中,现阶段较为有效的方法是使用徕卡小棱镜或360°棱镜在梁端作为前视点进行测量,这种方法不必作业人员直接站立在钢腹板上扶杆,减小了工作的危险性,但是这种方法还需要人站在钢腹板旁边搭设的平台上扶小棱镜或360°棱镜,这两种棱镜照准觇牌较小且手扶时气泡居中不稳定,影响测量精度。并且在高温天气下超过100米的距离,就会出现无法精确瞄准或无法反射电磁波的问题。



技术实现要素:

本发明的发明目的是克服现有测量定位技术的不足提供一种安全可靠,准确且快捷的,既能精确定位波形钢腹板的空间位置,又能快捷、高效地完成施工测量任务,同时又能保障梁上工作人员的安全。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型提供一种波形钢腹板速测定位器,其包括主板,主板顶端对称布置有用于定位波形钢腹板空间位置的两个对中棱镜装置;主板底端固接有两个用于连接波形钢腹板槽口的角铁;两个对中棱镜装置相对于主板的中心轴线对称布置。

作为本实用新型的一种优选技术方案,每个对中棱镜装置包括棱镜连接杆、棱镜照准觇牌和徕卡圆棱镜;棱镜连接杆垂直固接于主板上端;棱镜照准觇牌固接于棱镜连接杆上端;徕卡圆棱镜同轴安装于棱镜照准觇牌内。

作为本实用新型的一种优选技术方案,棱镜连接杆包括同轴布置的螺纹部、限位部和连接部;限位部直径大于螺纹部直径;螺纹部与主板螺纹连接;连接部与棱镜照准觇牌固接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,两个对中棱镜装置之间的间距等于波腹板高度最大值的1/10。

作为本实用新型的一种优选技术方案,主板为L形角钢。

作为本实用新型的一种优选技术方案,主板顶端固接有提把。

本实用新型所达到的有益效果是:本发明结构简单、安装使用方便,通过在主板上设置双对中棱镜装置实现了波形钢腹板空间位置的稳定校核,可以在6级以下的风速下进行施测,且测站与前视点的距离不受约束,在小于300米的位置可以清楚地看到棱镜十字丝,提高了测量的准确性;本实用新型还可同时对波形钢腹板上槽口与下口进行测量,降低了作业人员在梁上测量的危险程度,减小了工程施工的人工费用,加快了桥梁建设的施工进度;本实用新型角钢及角铁采用 4mm厚的型钢制作,材料廉价,制作工艺精良且不易变形,可保证波形钢腹板校核的施测精度。速测定位装置安装有提手,方便测量人员携带至梁上进行测量。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种波形钢腹板速测定位器的整体结构示意图;

图2是本实用新型实施例的一种波形钢腹板速测定位器的A-A 剖视图;

图3是本实用新型实施例的一种波形钢腹板速测定位器的B-B 剖视图

图4是本实用新型实施例的一种波形钢腹板速测定位器的主板俯视图

图5是本实用新型实施例的一种波形钢腹板速测定位器的棱镜连接杆示意图;

图6是本实用新型实施例的一种波形钢腹板速测定位器的波形钢腹板校核状态立面图;

图7是本实用新型实施例的一种波形钢腹板速测定位器的波形钢腹板校核状态平面图;

图中标号:1-主板;2-对中棱镜装置;3-螺纹孔;4-固定螺丝; 5-棱镜照准觇牌;6-角铁;7-棱镜连接杆;8-徕卡圆棱镜;9-提把; 7.1-螺纹部;7.2-限位部;7.3-连接部;a-波形钢腹板速测定位装置; b-梁面;c-横向支撑;d-波形钢腹板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:请参说明书附图,本实用新型一种波形钢腹板速测定位器,包括主板1,主板1顶端对称布置有用于定位波形钢腹板空间位置的两个对中棱镜装置2;主板1底端固接有两个用于连接波形钢腹板槽口的角铁6;两个对中棱镜装置2相对于主板1的中心轴线对称布置;每个对中棱镜装置2包括棱镜连接杆7、棱镜照准觇牌5和徕卡圆棱镜8;棱镜连接杆7垂直固接于主板1上端;棱镜照准觇牌5 固接于棱镜连接杆7上端;徕卡圆棱镜8同轴安装于棱镜照准觇牌5 内;棱镜连接杆7包括同轴布置的螺纹部7.1、限位部7.2和连接部 7.3;限位部7.2直径大于螺纹部7.1直径;螺纹部7.1与主板1螺纹连接;连接部7.3与棱镜照准觇牌5固接;两个对中棱镜装置2之间的间距等于波腹板高度最大值的1/10;主板1采用55cm*4cm*4cm的 L形角钢、厚4mm,L形角钢距中心250mm的两侧各开φ14mm圆孔并加工内螺纹,L形角钢下表面焊接两角铁6,并与L形角钢下表面垂直,用来将速测器安置在波形钢腹板上槽口,其中右侧角铁6上打孔并攻丝,安装一枚螺丝用于固定速测定位装置;主板1顶端固接有提把9。主板1表面保证精平,两棱镜连接杆7与主板1面相垂直

使用本实用新型时,图示5-6中,箱梁的n#块顶板和n+1#底板之间竖向并列设置两块波腹板FBn,两块钢腹板沿箱梁轴线对称设置,此时挂篮前推至n#节段,n#顶板与n+1#底板共同构成箱梁的混凝土待浇筑区域。施测步骤如下:

一、在校核FBn+1钢腹板时,测量人员先将全站仪架在可通视的控制点上,指挥梁上工作人员将速测装置安装在待校核的波形钢腹板端头,并将两个棱镜对准全站仪;

二、测量两棱镜的空间位置,取两棱镜读数平均值作为钢腹板上口中心的偏距。因为速测定位装置的两棱镜距中心的距离均为波腹板高度最大值的1/10(当波腹板最大的高度是5m时,两棱镜距中心的距离为500mm),可用来复核钢腹板中心偏距。在钢腹板上口偏距调整到位的情况下,若棱镜的高程存在差值,则表明钢腹板不垂直,下口偏距需要调整。如图5中,左侧棱镜若高于右侧棱镜,则钢腹板下口应向右侧调整,直至测得速测定位装置上两棱镜高差为零,即说明上、下口偏距相等,波形钢腹板位于同一竖直面内。

三、通过位于待安装的两节波形钢腹板两侧的内侧拉锁及外侧拉锁与箱梁顶板连接,实现波形钢腹板的定位。

四、重复上述步骤二至步骤三,直至上口偏位与设计相符,且两棱镜无高差,波腹板处于同一竖直面,将钢腹板准确定位至正确位置后,在两节钢腹板自由端之间安装定位支架,将两节第n+1节所述波形钢腹板进行定位锁定。

其中,n为大于等于1的整数。

最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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